2015年韓國氫燃料電池市場價值將達10億美元

據電纜網報道：十年前，時任美國總統的喬治˙W˙布什在演講中氫燃料電池稱為“最激動人心且富含創新的時代技術”。十年過去了，雖然當年雄心勃勃的美國在燃料電池領域建樹不多，但韓國卻在氫燃料領域迅速崛起，成為業界光芒四射的新星。

韓國作為一個能源進口大國

，直在尋求其能源供給多樣化
，希望在核能、化石能源之外找到更多替代能源
，可再生能源
、氫燃料電池都在其選擇範圍之列。此前
，韓國曾提出
，計劃在2030年用可再生能源來滿足首都首爾20%的能源需求，另有10%的能源供給則正是要由燃料電池來提供。

近年來，隨著電動汽車的走紅，氫燃料電池更多步入人們的視野。現代
、豐田、通(tong)用(yong)等(deng)耳(er)熟(shu)能(neng)詳(xiang)的(de)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)商(shang)，都(dou)對(dui)車(che)用(yong)氫(qing)燃(ran)料(liao)技(ji)術(shu)表(biao)現(xian)出(chu)濃(nong)厚(hou)的(de)興(xing)趣(qu)。但(dan)其(qi)實(shi)，驅(qu)動(dong)汽(qi)車(che)的(de)隻(zhi)是(shi)小(xiao)型(xing)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)。相(xiang)比(bi)燃(ran)煤(mei)或(huo)是(shi)天(tian)然(ran)氣(qi)，氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)其(qi)實(shi)不(bu)太(tai)劃(hua)算(suan)。韓(han)國(guo)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)商(shang)們(men)卻(que)正(zheng)是(shi)從(cong)此(ci)處(chu)入(ru)手(shou)，想(xiang)方(fang)設(she)法(fa)降(jiang)低(di)成(cheng)本(ben)，發(fa)展(zhan)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)。韓(han)國(guo)企(qi)業(ye)緊(jin)盯(ding)歐(ou)美(mei)公(gong)司(si)，通(tong)過(guo)收(shou)購(gou)、投資
、合作等方式，將歐美燃料電池製造商的技術和工廠悉數收入囊中。

2014年，韓國最大的獨立發電商POSCO負責運營的世界最大氫燃料電廠落戶韓國。目前

，POSCO和電池供應商FuelCell還在計劃打造另一個燃料電池發電項目，在首爾市快速公交公司經營的鐵路附近，建設一個裝機19.6兆瓦的項目，由7個2.8兆瓦的燃料電池組成，也是在供電的同時為當地供暖。據悉
，首爾地區規劃中的類似項目總裝機量達到230兆瓦。

根據Navigant Research公司的研究，韓國已經超過日本和美國，成為燃料電池發電最大的市場
，其中
，韓國今年氫燃料電池發電的市場價值最大就可達到10億美元，到2022年
，這一市場規模更有望攀升至150億美元。