日本製定氫能/燃料電池戰略發展路線圖

　　近日
，由日本經濟貿易產業省成立的氫能/燃料電池戰略協會（東京工業大學TakaoKashiwagi教授擔任主席）對外公布了日本的《氫能/燃料電池戰略發展路線圖》（以下簡稱《路線圖》）。

　　在該《路線圖》中，詳細描述了日本氫能技術使用三步走的戰略，比如燃料電池以及每步走的戰略目標。

　　第一階段是從當前到2025年，快速擴大氫能的使用範圍
，旨在將日本戶用燃料電池裝置的數量分別在2020年和2030年提高到140萬台和530萬台

，2015年燃料電池車加氫站增加到100座。

　　另外
，日本氫能/燃料電池戰略協會計劃在2015年商業化燃料電池車，2016年商業化燃料電池公交，2017年商業化/產業化使用SOFCs（固態氧化物燃料電池）的燃料電池係統。

　　第二階段是2020年中期—2030年底
，全麵引入氫發電和建立大規模氫能供應係統，旨在從海外購氫的價格降到30日元/立方米
，擴大日本商業用氫的流通網絡，全麵利用海外未使用的能源生產、運輸

、存儲氫，全方位發展氫發電產業等。

　　第三階段從2040年開始
，定位是建零二氧化碳的供氫係統建立期，旨在通過收集和儲存二氧化碳，全麵實現零排放的製氫、運氫、儲氫。