曹忠：長江汽車發力FCV 2022年產能將達萬輛規模

騰訊汽車報道：1月20-21日，以“把握全球變革趨勢 實現高質量發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京舉行。活動現場，五龍電動車集團董事局主席、杭州長江汽車控股有限公司董事長曹忠明確指出，氫電混合是電動汽車的美好動力。

“推廣氫能可以大幅提升可再生能源滲透率、減少溫室氣體排放、為治理大氣環境汙染和霧霾做出較大貢獻。”曹(cao)忠(zhong)認(ren)為(wei)
，氫(qing)能(neng)源(yuan)技(ji)術(shu)開(kai)發(fa)與(yu)運(yun)用(yong)，可(ke)顛(dian)覆(fu)對(dui)傳(chuan)統(tong)化(hua)石(shi)燃(ran)料(liao)的(de)依(yi)賴(lai)，改(gai)變(bian)以(yi)石(shi)油(you)為(wei)中(zhong)心(xin)的(de)地(di)緣(yuan)政(zheng)治(zhi)格(ge)局(ju)
，改(gai)善(shan)我(wo)國(guo)能(neng)源(yuan)安(an)全(quan)。氫(qing)能(neng)與(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)符(fu)合(he)當(dang)今(jin)世(shi)界(jie)潮(chao)流(liu)，必(bi)須(xu)搶(qiang)占(zhan)產(chan)業(ye)製(zhi)高(gao)點(dian)。

曹忠口中的燃料電池汽車包括純燃料電池驅動和燃料電池+動力電池的氫-電混合驅動，而後者的組合相對於純燃料電池驅動可以實現製動能量回收
，可更好地實現超長的續航耐久性、便捷性
、綠色環保和減重。

“電動汽車與可再生能源的結合將是實現突破的關鍵。”曹忠再次強調，現階段氫-電混合將是最為適合的技術路線，必將在替代燃油汽車的細分市場戰略中發揮主力作用。

具ju體ti到dao長chang江jiang汽qi車che，其qi在zai打da造zao純chun電dian動dong汽qi車che的de同tong時shi
，在zai燃ran料liao電dian池chi汽qi車che早zao有you布bu局ju。八ba年nian來lai
，長chang江jiang汽qi車che紮zha紮zha實shi實shi地di研yan發fa製zhi造zao電dian動dong汽qi車che，並bing積ji極ji探tan索suo新xin能neng源yuan汽qi車che的de產chan業ye化hua、市場化
、商業化路徑。長江汽車堅持傳承和創新的精神，傳承傳統汽車130年積累的極致體驗，通過技術、管理
、產業、商業的創新，締造世界一流的電動汽車品牌，爭取為中國汽車工業由大到強
，源源不斷的提供貢獻。根據規劃，長江汽車計劃在2017年把樣車生產出來
，進行工程化的技術認證和優化，這個目標已經實現；今年的目標是獲得出售資質
，然後進行小批量的試生產和試銷售,先在南海進行商業化示範運營
；2019-2020年的大目標是，產能擴大到1000輛左右，在成本上接近純電動汽車，進行商業化推廣。

據曹忠介紹
，長江汽車當下的研發重點是放在商用車上，比如巴士和物流車。未來幾年在乘用車方麵也會發力。 “我們的美好目標是
，到2022年產能達到萬輛規模

，完成配套產業鏈建設，在成本上超過傳統燃油汽車

，實現細分市場的替代。”