簡析全球新能源車發展路線

當dang然ran
，作zuo為wei汽qi車che產chan業ye格ge局ju中zhong發fa展zhan最zui快kuai的de部bu分fen，韓han國guo的de汽qi車che產chan業ye也ye同tong樣yang經jing曆li著zhe燃ran料liao電dian池chi技ji術shu和he純chun電dian動dong動dong力li技ji術shu發fa展zhan方fang向xiang的de討tao論lun。在zai燃ran料liao電dian池chi技ji術shu方fang麵mian，早zao年nian間jian現xian代dai起qi亞ya的de技ji術shu儲chu備bei已yi經jing將jiang量liang產chan的deix35燃料電池車推向了美國市場進行租賃式的運營。而在純電動動力方麵，雖然沒有明確的推出產品
，但是韓國的LG已經成為了眼下全球純電動車產業裏數一數二的鋰電池組供應商。目前歐洲車企推出的絕大多數純電動車或者是混合動力車都搭載了源自於LG的鋰離子電池組。所以就目前來看，韓國的新能源車產業無疑是發展的最為完善的。

　　雖然在燃料電池和純電動動力方麵紛爭不斷
，但是插電式混合動力係統將長久的出現在汽車產業中已經可以從2015nianfabudegeshixinchezhongdeyimingque。henjiandan，yinweichadianshihunhedonglichexingdefazhanluxianbingbucunzaizhebutongguandiandepengzhuang，diyiqibaoliulexianyoudeqicheshehuideyunxingzhixu，bubigaibianbaiyunianlaisuoxingchengdeyongchexiguan，dierqijiangdidepaifangheyouhaokeyidafududeladicheqidepingjuneryanghuatanpaifangshuiping，zheduiyucheqiyingdui2020年排放大限是有所助益的。

　　事實上，純電動汽車和he燃ran料liao電dian池chi汽qi車che之zhi爭zheng歸gui根gen結jie底di就jiu集ji中zhong在zai是shi否fou改gai變bian用yong車che習xi慣guan的de問wen題ti上shang。插cha電dian式shi混hun合he動dong力li車che型xing的de出chu現xian讓rang這zhe個ge矛mao盾dun得de以yi暫zan時shi的de調tiao和he
，也ye在zai排pai放fang大da限xian來lai臨lin留liu給gei了le市shi場chang足zu夠gou的de空kong間jian來lai印yin證zheng兩liang種zhong新xin能neng源yuan技ji術shu路lu線xian的de優you勢shi。所suo以yi在zai2015年我們可以看到，奔馳明確了未來將在所有車係中均提供插電式混合動力版本的車型
，沃爾沃的新車也都布局了T8車型
，同樣的還有寶馬、奧迪等等，當然還包括我國的本土汽車企業。

　　對於混合動力而言，2015年我國的混合動力車市場已經伴隨著日係車的發力而逐漸抬頭。不同於插電式混合動力還需要靠補貼等外界因素進行推廣的是
，在2015年nian陸lu續xu出chu現xian在zai我wo們men生sheng活huo中zhong的de混hun合he動dong力li車che型xing已yi經jing可ke以yi憑ping借jie其qi出chu色se的de產chan品pin力li從cong傳chuan統tong內nei燃ran機ji車che輛liang的de市shi場chang份fen額e中zhong搶qiang占zhan市shi場chang。這zhe是shi非fei常chang可ke喜xi的de一yi麵mian
，一yi旦dan市shi場chang認ren可ke了le混hun合he動dong力li車che型xing的de產chan品pin力li表biao現xian，那na麼me隨sui之zhi而er來lai的de就jiu必bi然ran是shi這zhe一yi技ji術shu的de大da規gui模mo普pu及ji，帶dai動dong整zheng個ge產chan業ye鏈lian的de發fa展zhan。與yu此ci同tong時shi
，以yiISG為代表的輕度混合動力技術已經作為改良傳統內燃機動力經濟型的一項技術在潛移默化中得到了適度的普及。

　　可以這樣講，2015年奠定了新能源動力的未來發展，隨著技術的進步以及市場的變化


，新能源動力技術也將在2015的基礎上得到更為全麵的普及。通過2015年的產業發展情況來看


，我國的汽車產業也應該意識到一個問題
，單純的押寶純電動動力有點太過於莽撞了。