2026-04-11 20:30:56
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7月27日，“直達2030”可持續交通係列論壇第三場“電氣化—未來驅動力”在世博園上汽集團-通用汽車館舉行。主辦方通用汽車中國公司攜手來自國內政府、高校以及全球的專家，圍繞著“電氣化”這zhe一yi主zhu題ti，探tan討tao了le綠lv色se科ke技ji即ji將jiang引yin發fa的de未wei來lai汽qi車che產chan業ye變bian革ge，圍wei繞rao著zhe汽qi車che電dian氣qi化hua技ji術shu進jin程cheng和he發fa展zhan方fang向xiang展zhan開kai了le討tao論lun。而er通tong用yong的de大da佬lao們men也ye結jie合he著zhe即ji將jiang引yin入ru國guo內nei市shi場chang的deVolt及其它新能源產品進行了更為詳細的介紹。
圖 5 通用全球氫燃料電池車測試項目的主要用車——雪佛蘭Equinox 雪佛蘭Equinoxranliaodianchichecaiyongletongyongqicheyanfadedisidaiqingranliaodonglituijinxitong，gaichexingderanliaodianchixitongbeianzhuangzaichuantongfadongjijicangneilaiqudongcheliang，yigenieqingdianchizuzebeianzhizaicheliangzhongbudedibanxia，takeyitongguoshoujizaishengzhidongchanshengdenenglianglaitigaocheliangdeyunxingxiaolv，bingqiezaijiasushinenggouweicheliangtigongewaidedongli。sangetanxianweijiegoudechuqingguanbeianzhizaichelianghouzuobuweijizhuanghuoqu，zuidakecunchu4.2公斤的氫燃料，這些儲氫罐經過了特殊工藝處理，可以承受約700巴（1巴=0.987個標準大氣壓）的巨大壓力。雪佛蘭Equinox燃料電池車在一次性加滿氫燃料後的最大行駛裏程約為320公裏。 EN-V 雙人座EN-V電動聯網車創新地融合了電氣化和車聯網兩項技術，是通用汽車對未來城市個人交通的最新解決方案，使未來城市交通實現零油耗、零排放、零堵塞和零事故。EN-V是電動聯網車的縮寫，基於電氣化和車聯網技術，創造全新個人城市交通解決方案。當然這個計劃目前確實比較趨於理想化。
圖 6 未來理想化的城市代步工具EN-V
車聯網技術是EN-V概念車與其他電動車的最大區別，通過先進感應器及線控駕駛係統實現自動駕駛、自動停車和自動檢索；EN-V使用鋰鐵磷酸電池供電，通過普通民用充電口即可充電，最高時速40公裏/小時，單次充電最大行駛裏程40公裏，完全滿足城市上班族每日行駛裏程所需；EN-V的體積是普通乘用車的六分之一，轉彎半徑1.74米，兩輪，載客數2人。
通用汽車發布BEV電池電動車全球測試計劃
無論混合動力車、插電混合動力車、增程電動車（例如雪佛蘭Volt）、純電動車，還是燃料電池車，他們都依賴於電池、電機和電動控製來工作。為更好地支持這些核心技術的發展，卡爾·斯塔克在論壇上宣布，通用汽車將發布BEV(Battery Electric Vehicle)電池電動車測試計劃，即在不同國家、通過各種車型對不同的電池技術進行測試。
該測試將提供來自全球的實際應用數據，包括駕駛習慣、電池充電能力、市場需求和消費者對電動車的接受程度等，大幅提高通用汽車在車輛電氣化技術領域的競爭力，並與供應商及政府合作夥伴共享資源和開支成本。
圖 2電氣化宣傳欄 通用汽車車輛工程全球副總裁卡爾·斯塔克（Karl Stracke）在本次論壇上闡述了通用汽車的電氣化之路，包括開發混合動力車、電(dian)動(dong)車(che)和(he)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)等(deng)一(yi)係(xi)列(lie)的(de)電(dian)氣(qi)化(hua)技(ji)術(shu)產(chan)品(pin)。他(ta)表(biao)示(shi)，可(ke)替(ti)代(dai)能(neng)源(yuan)和(he)前(qian)瞻(zhan)技(ji)術(shu)的(de)發(fa)展(zhan)將(jiang)大(da)幅(fu)減(jian)少(shao)汽(qi)車(che)對(dui)於(yu)石(shi)油(you)的(de)依(yi)賴(lai)，提(ti)高(gao)燃(ran)油(you)經(jing)濟(ji)性(xing)、減少尾氣排放，是保障城市可持續交通發展的重要因素。
圖3 雪佛蘭VOLT
卡爾·斯塔克還詳細介紹了通用汽車今年下半年即將在北美推出的雪佛蘭Volt增程型電動車及其所運用的技術：通過車載發動發電機的持續供電，其最大行駛裏程超過500公裏。期間，當行駛裏程小於60公裏時，Volt電動車完全隻依靠一個車載的16千瓦時鋰離子電池所儲備的電力來驅動，這個過程中可以實現“零油耗、零排放”。
圖 1世博通用汽車館
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