國內純電動汽車規劃
、示範運營分析調研報告（二）

　　2009年，科技部
、發展改革委、工信部
、財政部四部委，聯合開展了節能與新能源汽車示範推廣試點工作，確定北京
、上海、重慶
、長春
、大連、杭州、濟南
、武漢、深圳、合肥
、長沙、昆明、南昌等13個城市作為國家首批試點城市。2010 年初，科技部、發展改革委、工信部、財政部四部委下發通知，進一步擴大公共服務領域節能與新能源汽車示範推廣工作
，增加天津
、海口、鄭州、廈門
、蘇州、唐山、廣州等7個試點城市。2010年6月1日
，財政部、科技部
、工業和信息化部、國家發展改革委聯合發布了《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，公布的六個新能源汽車推廣試點城市分別是：北京

、上海、長春、深圳、杭州
、合肥。新增沈陽、成都、南通
、襄樊、呼和浩特5個城市為公共服務領域節能與新能源汽車示範推廣試點城市
，至此全國達到25個示範城市。 　　2010年年底發改委、科技部
、工信部和財政部聯合發布《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》，補貼對象為"私人直接購買、整車租賃和電池租賃"三種形式。對滿足支持條件的新能源汽車，按3000 元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛
，節油率達100%的燃料電池車的補貼，最高為25萬元。2013年3月13日，財政部、科技部
、工信部和發改委四部委已經達成共識，我國的新能源汽車補貼政策計劃再延長三年的時間。 　　據科技部數據顯示，截至2012年底，25個城市共示範推廣各類節能與新能源汽車2.74萬輛。其中
，公共服務領域2.3萬輛，私人領域0.44萬輛
，2013年3月底將完成財政補貼清算。25個城市示範推廣的節能和新能源汽車平均擁有量為1096輛。表麵看似完成計劃，但實際上推廣的節能汽車大多集中在合肥
、 　　杭州、深圳
、北京等寥寥幾個城市，部分城市未超1000輛(liang)，進(jin)展(zhan)緩(huan)慢(man)。城(cheng)市(shi)中(zhong)杭(hang)州(zhou)主(zhu)要(yao)是(shi)因(yin)為(wei)在(zai)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)支(zhi)持(chi)的(de)眾(zhong)泰(tai)牌(pai)出(chu)租(zu)車(che)保(bao)有(you)量(liang)較(jiao)高(gao)，鄭(zheng)州(zhou)主(zhu)要(yao)依(yi)靠(kao)的(de)自(zi)然(ran)則(ze)是(shi)鄭(zheng)州(zhou)宇(yu)通(tong)的(de)公(gong)交(jiao)車(che)，蘇(su)州(zhou)則(ze)是(shi)蘇(su)州(zhou)金(jin)龍(long)海(hai)格(ge)牌(pai)的(de)公(gong)交(jiao)車(che)，北(bei)京(jing)則(ze)是(shi)北(bei)汽(qi)福(fu)田(tian)和(he)北(bei)京(jing)華(hua)林(lin)在(zai)公(gong)交(jiao)上(shang)的(de)采(cai)購(gou)。完(wan)成(cheng)率(lv)低(di)於(yu)10%有6個城市，分別是呼和浩特、海口、南通、重慶、成都、唐山
、襄陽。這6個城市是典型的保有量和完成率都低的城市。中國城市公共交通協會科學技術分會
、第一電動研究院聯合發布了《中國新能源客車示範運行報2009.1-2012.6)》。 　　根據報告截至2012年6月

，目前國內已有近37個城市的公交企業應用節能與新能源客車，其中25個城市正式宣布參與新能源汽車示範推廣工程，共投入新能源客車11104輛，其中純電動公交客車1594輛
，混合動力客車9510輛。其中其他12個非試點城市累計投入541輛，其中純電動公交客車344輛，混合動力客車197輛。 　　中國汽車工業協會7月份發布的信息顯示，2013年上半年我國新能源汽車產銷增速較快。其中，生產新能源汽車5885輛
，比上年同期增長56.3%
；銷售新能源汽車5889輛，同比增長42.7%。2013年上半年生產的新能源汽車中，純電動汽車5111輛，插電式混合動力774輛；銷售的新能源汽車中
，純電動汽車5114輛，插電式混合動力775輛。