2026-04-11 15:06:33
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燃料電池及氫能源新技術國家工程研究中心的稽官成說,燃料電池技術特別是質子交換膜燃料電池技術,因其高效率、零排放等顯著成效成為當今社會公認的“未來新能源汽車發展的終極解決方案”,將廣泛應用於新能源汽車、分布式發電等行業。
“行業有一個良好的願景,預計2015年會實現燃料電池的商業化。就我國而言,目前和上汽公司達成共識,預計在2015年之前生產1000輛燃料電池汽車。”稽官成說。
稽官成告訴記者,這種燃料電池汽車目前在國內驗證測試超過3000小時,實現了零下10℃低溫啟動。充電使用高壓方式,3—5分鍾加滿,可行駛400公裏。
氫氣易燃、易爆,用於汽車能否保障安全?稽官成表示電池配有泄爆裝置,並且進行了多次擠壓等測試,儲存是能夠保障安全的。“目前進行商業化的困難在於基礎設施的建設,比如加氣站的推廣和建設。”
據了解,燃料電池轎車已經成功服務於北京奧運會和上海世博會。