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盤點2010年跑在路上的新能源汽車

2026-04-11 15:07:095785

結束不久的廣州車展上，各大汽車廠家紛紛推出了混合動力、純電動、燃料電池等新能源汽車。其實，新能源汽車並不是遙不可及的新事物，它最近一兩年已經悄悄馳騁在國內一些大城市的馬路上，去年的上海世博會、廣州亞運會都有它們的身影，新能源汽車駛入尋常百姓家已經不遠了，真的。廣州 混合動力凱美瑞、150輛福田歐V混合動力客車、60輛燃料電池觀光車、26輛純電動公交 在去年11月舉行的廣州亞運會上，廣汽豐田讚助的96輛凱美瑞混合動力成為亞運會期間的一道亮麗風景。在此期間還有150輛福田歐V混合動力客車、從上海世博會轉戰廣州的60輛燃料電池觀光車等服務亞運會。技術先進、節能環保、安全可靠的96輛新能源車主要為城區VIP、媒體記者、工作人員和遊客提供出行服務。作為廣州本地生產的第一款新能源車，其低碳環保的先進技術以及成熟可靠的品質，獲得了亞組委的高度認可。凱美瑞混合動力采用豐田最新一代油電混合動力係統（THS-II），屬於強混合動力，比同排量汽油車型節省燃油40%。亞運期間投入運營的150輛福田歐V混合動力客車中有10輛用於專項服務殘疾人，其他車輛主要用於白雲區244A、244B、62線路的運輸，除此之外，還有部分車輛將投入亞運專線服務。廣州亞運會期間，60輛由上汽南專牽頭研發的采用氫氣為燃料的燃料電池觀光車在廣州亞運城媒體村和運動員村進行示範運行。該車一次加滿氫氣可行駛100公裏，消耗的是氫氣，排出的是水。另外，廣州亞運會期間，廣州首條純電動車公交線路投入中山紀念堂——大學城之間運營，26輛純電動公交電車為市民服務。今後3年，廣州公交出租、環衛郵政、公務、社會乘用車等四大領域計劃新增新能源車2600輛。廣州擬選擇1~2家出租車公司，組建100輛規模的純電動汽車出租車隊和若幹混合動力汽車出租車隊。北京 800輛福田混合動力客車 早在兩年前，新能源車遠沒有如今那麼“熱”時，福田旗下的多款混合動力客車已在北京的許多大街小巷跑了起來。它們中既有麵向普通老百姓的混合動力客車，也有用於城市建設的環衛純電動車，再加上各類混合動力改裝車，福田汽車當時的新能源客車產品已擁有了十分完整的產品線。截至目前，北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車。深圳 50輛比亞迪e6純電動出租車作為全國首批13個新能源汽車示範推廣試點城市之一，深圳早已全麵鋪開新能源汽車試點工作。截至2010年8月底，近600輛示範運營車輛開上街頭。“目前，深圳已有108位市民擁有新能源汽車。”深圳市發改委副主任吳德林去年10月份曾披露。從去年5月17日投放至今，深圳首批投入使用的50輛比亞迪e6純電動出租車，已經運行半年多，目前狀況良好。截至目前，深圳市已有339輛混合動力公交車、300輛LNG動力公交車、50輛純電動出租車投入示範運行。到去年11月中旬，深圳已建成投入使用4座電動汽車充電站和180個充電樁，並根據政府公布的首批14個停車場開展了充電設施進小區工作。深圳已成立全國首家純電動汽車出租公司，還相繼開辟了3條新能源公交示範線，150輛混合動力公交車投入運營，公務係統也有20輛雙模電動公務車示範運行。除此之外，深圳市正在規劃建設25個混合型公交充電站，可滿足850輛公交車充電。目前，已建成3個出租車充電站，且比亞迪與深圳巴士集團還共同規劃建設一批出租車充電站。在社會充電站建設上，南方電網已在龍崗區大運中心附近建設兩座大型充電站，福田樞紐站和體育館站也在建設中。上海 120輛純電動客車、61輛超級電容客車、6輛燃料電池大巴 去年持續半年之久的世博會，成了新能源車大顯身手的舞台。世博結束後，有超過200輛新能源汽車駛上上海街頭。世博期間，上海市研發了各類新能源汽車，包括燃料電池汽車、純電動汽車、超級電容汽車和混合動力汽車等，示範運行的各類車輛總計1300餘輛。安全運行184天內，運送遊客超1.3億人次，行駛裏程700餘萬公裏，汽車完好率達98%，是世界上新能源汽車“種類最齊、數量最多、規模最大、負荷最強”的示範運行。上海世博會後，120輛純電動客車繼續在市中心公交線路上使用；61輛超級電容客車，繼續在公交11路、26路線上示範運營；65輛燃料電池觀光車，已轉赴羊城，服務廣州亞運會；6輛燃料電池大巴，則移往安亭繼續在公交線路上示範運營；還有部分燃料電池轎車，繼續在崇明、嘉定使用。大連 400輛華晨中華駿捷FSV駿捷FSV新能源出租車 2010年10月26日，華晨汽車與大連市出租車交車儀式在大連星海廣場舉行，此次交付的400輛中華駿捷FSV新能源汽車，是國內首次大批量投放市場的新能源轎車產品，也是迄今為止國內市場上最大的一筆混合動力轎車銷售訂單。在城市工況下，中華駿捷FSV新能源車的節油率可達8%~12%。中華駿捷FSV新能源車所搭載的發動機，可實現大於15萬次的啟動，遠超國家3.5萬次的標準，進一步為廣大出租車主降低了使用成本。長沙 1000輛比亞迪K9純電動客車90輛福田歐V新能源客車 去年9月30日，比亞迪純電動大巴K9在長沙下線並與長沙市政府簽訂1000輛電動大巴購銷意向協議……作為中國新能源汽車行業的領軍企業，同時也是目前全球唯一一家集純電動大巴、純電動轎車、混合動力轎車和動力電池開發製造於一身的高新技術企業，比亞迪致力於成為全球領先城市公共交通電動化解決方案提供商，用純電動轎車e6代替普通燃油出租車，純電動大巴K9代替傳統燃油公交車，充分實現城市公交電動化。此外，去年11月16日，福田汽車（600166.SH）發布銷售公告稱已簽訂了總計90輛福田歐V新能源客車銷售合同，買方分別為長沙萬眾公共汽車有限公司和長沙市三葉聯營公共汽車公司一分公司。杭州 50輛眾泰純電動車作為入選首批新能源試點城市之一，杭州早在去年8月16日，就發布了私人購買新能源汽車補貼的方案，其中購買電動汽車，最高可獲12.6萬元的補貼。除此以外，杭州各級政府部門，也在帶頭使用電動汽車。不久前，杭州郵政正式投入運行了10輛眾泰5008EV純電動汽車，作為郵政投遞車輛。而眾泰的首批50輛試點車，將作為出租車，在今年1季度上路。此外，杭州還表示將推出移動式電動汽車換電站——從“充電”變成“換電池”，整個過程隻需要幾分鍾。這種集裝箱式的移動換電站機動性很強，比起原先的“充電”，效率提升了N倍。臨沂 50輛純電動公交車上路臨沂是山東省政府確定的全省七個新能源汽車推廣試點城市之一，也是全省唯一有純電動汽車生產資質的城市。自去年2月12日，兩輛山東中文沂星電動公交車在臨沂市區K10路示範運行，至今已先後有50輛純電動公交車在臨沂市區的K6、K9、K10三條公交線路上運行。為保證日益增多的電動公交車輛充電、停放需要，臨沂市去年配套建設了4處充電站。2010年6月份，焦莊充電站建成並投入使用，可同時滿足30台電動公交車充電，鞏村充電站、化沂莊充電站也已建成並將投入使用。2011年臨沂市還將投資建設5座充電站，2012年將再投資建設6座充電站。