太空技術發展推動汽車產業革新

　　現在，航空航天領域許多“高高在上”的革新技術已化身“落入凡間的精靈”，飛進我們的汽車中，最典型的例子是汽車刹車防抱死係統（ABS）和全球定位導航係統（GPS）。另外，因為航天航空領域技術的不斷進步，與航空航天領域內能源生產、導航和安全方麵相關的其他幾項方興未艾的技術也即將應用於汽車中。 　　美國趣味科學網站近日對應用於汽車中的太空技術進行了盤點。包括熱電發電機

，燃料電池，鋰電池等方麵。 　　熱電發電機，顧名思義，熱電發電機能將熱能轉化為電。自從上世紀60年代開始
，這項技術就已經為太空探索提供了源源不斷的動力，不過，“喂飽”熱電發電機的熱能並不來自於化石燃料的燃燒而來自於放射性元素的衰變。 　　燃料電池——從氣體而不是汽油中獲取清潔能源 　　燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)可(ke)能(neng)很(hen)快(kuai)在(zai)汽(qi)車(che)領(ling)域(yu)找(zhao)到(dao)用(yong)武(wu)之(zhi)地(di)的(de)太(tai)空(kong)技(ji)術(shu)是(shi)為(wei)阿(e)波(bo)羅(luo)宇(yu)宙(zhou)飛(fei)船(chuan)的(de)分(fen)離(li)艙(cang)提(ti)供(gong)動(dong)力(li)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)，氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)讓(rang)氫(qing)氣(qi)和(he)氧(yang)氣(qi)混(hun)合(he)在(zai)一(yi)起(qi)產(chan)生(sheng)有(you)用(yong)的(de)電(dian)、熱能和水。 　　依(yi)靠(kao)氫(qing)氣(qi)和(he)空(kong)氣(qi)中(zhong)氧(yang)氣(qi)運(yun)行(xing)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)來(lai)驅(qu)動(dong)，汽(qi)車(che)排(pai)放(fang)出(chu)來(lai)的(de)將(jiang)隻(zhi)有(you)水(shui)蒸(zheng)氣(qi)。然(ran)而(er)，氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)在(zai)研(yan)製(zhi)成(cheng)本(ben)和(he)耐(nai)久(jiu)性(xing)方(fang)麵(mian)依(yi)然(ran)麵(mian)臨(lin)著(zhe)嚴(yan)峻(jun)的(de)挑(tiao)戰(zhan)，更(geng)別(bie)說(shuo)加(jia)氫(qing)站(zhan)少(shao)得(de)可(ke)憐(lian)。 　　不過，在公共汽車上使用燃料電池比較靠譜。2010年1月份
，美國聯合技術動力公司宣布，該公司研發出的新一代混合動力公交車專用型發電機已在真實環境中連續運轉超過5000小時，並且在這一過程中沒有更換蓄電池組。目前，裝有這種蓄電池的公交車已在美國加州的奧克蘭運行。 　　聯合技術動力公司是阿波羅11號宇宙飛船所用燃料電池的唯一供貨商。該公司運輸副總裁肯·斯si圖tu爾er特te表biao示shi，蓄xu電dian池chi的de耐nai久jiu性xing很hen重zhong要yao。業ye內nei普pu遍bian認ren為wei，這zhe是shi限xian製zhi燃ran料liao電dian池chi車che輛liang在zai全quan球qiu範fan圍wei內nei商shang業ye化hua的de主zhu要yao障zhang礙ai，聯lian合he技ji術shu動dong力li公gong司si已yi經jing大da幅fu度du提ti高gao了le燃ran料liao電dian池chi的de耐nai久jiu性xing。今jin年nian年nian底di會hui有you12輛裝有燃料電池的公交車行駛在加州的大街小巷。 　　該公司表示，燃料電池公交車能顯著降低溫室氣體排放量。如果氫來自天然氣
，可以少排放34%
；如果氫來自太陽能和風能，就能減少排放43%。聯合技術動力公司從1998年就開始為運輸車提供燃料電池，其燃料電池產品遍及美國
、西班牙、意大利、比利時等國。 　　該公司受到聯邦資金資助的新一代質子交換膜（PEM）燃料電池也已經累計為公交車提供了超過35萬英裏的商業服務。該公司運輸部門經理丹納·卡琳斯基表示：“燃料電池汽車研製領域麵臨的隻是時間和投入等可以解決的問題。隨著成本的降低和技術的改進，配備了PEM技術的客車也將在10年內‘飛入尋常百姓家’”。