燃料電池近期進展概述

據elsevier網站報道：為(wei)滿(man)足(zu)不(bu)同(tong)應(ying)用(yong)設(she)備(bei)的(de)峰(feng)值(zhi)電(dian)力(li)需(xu)求(qiu)而(er)選(xuan)擇(ze)最(zui)佳(jia)尺(chi)寸(cun)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)對(dui)在(zai)分(fen)布(bu)式(shi)係(xi)統(tong)中(zhong)配(pei)置(zhi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)來(lai)說(shuo)至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)。在(zai)市(shi)場(chang)中(zhong)，多(duo)種(zhong)多(duo)樣(yang)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)（FCs）的容量從0.5 kW到2 MWbudeng
，zhenghaokeyimanzubutongdexiaofeizhedexuqiu。bianjishijiedezhongduoyanjiuzhezaiguoquduoniandexueshuheyunyingchengguoyijingshiranliaodianchiyuelaiyuejiejinxianshishangyehua

，erxianzaizhengzainulixunqiuyizhongheshideduikefuranliaodianchijishutiaozhanzhiguanzhongyaocailiao。

舉例來說，日本和美國正在使用一種相對簡單的陶瓷技術來發展一種可以減低電池的阻抗、加倍電池的功率輸出和降低固體氧化物燃料電池（SOFCs）的薄膜電解液。此外，還有一種燃料電池用基於鎳雙磷化氫的催化劑正在示範運營之中。

不止於此，在燃料電池整合方麵，科學家正在努力研發一種新型組堆方法，可以使燃料電池的生命周期增加了60000h。低成本甲醇燃料電池的示範運營也為建設簡單、成(cheng)本(ben)效(xiao)率(lv)高(gao)的(de)電(dian)廠(chang)提(ti)供(gong)了(le)一(yi)個(ge)新(xin)的(de)重(zhong)要(yao)機(ji)遇(yu)。世(shi)界(jie)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)製(zhi)造(zao)公(gong)司(si)繼(ji)續(xu)在(zai)基(ji)礎(chu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)設(she)計(ji)方(fang)麵(mian)努(nu)力(li)
，力(li)爭(zheng)取(qu)得(de)重(zhong)大(da)突(tu)破(po)。其(qi)中(zhong)之(zhi)一(yi)是(shi)僅(jin)僅(jin)利(li)用(yong)改(gai)變(bian)電(dian)池(chi)結(jie)構(gou)和(he)設(she)計(ji)，使(shi)單(dan)片(pian)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)電(dian)流(liu)密(mi)度(du)提(ti)高(gao)了(le)48.6%，這一結果是目前商業化規模燃料電池公開的最高的。

高電流密度對減輕燃料電池係統的質量和成本都有重要作用。如果燃料電池的終極成本目標——$1000/kW可以實現，那麼燃料電池將更適合用於小規模家用市場。

表 1給出了加州能源委員會燃料電池應用的中期（2010–2015）指標，寄望能將電流密度提高至300 mW/cm2 ，安裝容量達到50000 units/year。

同時
，研究還關注於100 kW -1 MW級的直接甲醇燃料電池和直接甲醚
、直接乙醇燃料電池、直接硼氫化物等其他燃料電池係統的商業化應用。