前景良好 氫燃料電池如何主宰未來

近年來，國家一直都在倡導新能源汽車，其中尤為關注的是以氫燃料電池為動力的新能源汽車。目前日本
、韓國和美國等發達國家都將大型燃料電池的開發作為重點研究項目，企業界也紛紛斥以巨資，從事燃料電池技術的研究與開發


， 現在已取了許多重要成果。

燃料電池堆棧作為一個化學反應池，其最為關鍵的技術核心為“質子交換薄膜”。zaizhecengbomodeliangcejintiezhecuihuajiceng，jiangqingqifenjieweidaidianlizizhuangtai，yinweiqingfenzitijixiao，xiedaidianzideqingkeyitouguobomodeweixiaokongdongyoulidaoduimianqu，danshizaixiedaidianzideqingchuanyuezhecengbomokongdongdeguochengzhong，dianzibeicongfenzishangboli
，zhiliuxiadaizhengdiandeqingzhizitongguobomodaodalingyiduan。qingzhizibeixiyindaobomolingyicededianjiyuyangfenzijiehe。

薄膜兩側的電極板將氫氣拆分成氫離子正電和電子
、將氧氣拆分 成氧原子以捕獲電子變為氧離子（負電）
，電子在電極板之間形成電流，2個氫離子和1個氧 離子結合成為水
，水成為了該反應過程中的唯一“廢料”。從本質來講整個運行過程就是發 電過程。隨著氧化反應的進行
，電子不斷發生轉移就形成了驅動汽車所需的電流。

juguowaizuixintongji，qijinweizhituichuderanliaodianchiqichezhong
，yasuoqingqizuishouguanzhu，zhezhuyaoshiyinweizhezhongchexingderanliaogonggeizaijishuxingshangzuiweijiandankexing。geguowaigongsichuchande FCV（燃料電池車）從續駛裏程、最大時速，到燃油經濟性
，乃至儲氫的壓力等方麵，都取得了較大進展。

對於國內而言氫燃料內燃機的研究比較滯後。直到上世紀80年代，才湧現出了以浙大
、tiandadengzhuminggaodengyuanxiaoweizhuyaodaibiaodeduiqingneiranjidetansuoyanjiu
，erqieyanjiugongzuozhuyaozhenduideshihunheranliaofadongji，qingranliaotongchangzuoweifuzhuranliaoyuqiyou、柴油等傳統燃料混合燃燒。

而對於氫燃料電池汽車的行駛成本來說，以豐田Mirai為例
，實際上是比汽油更貴的。目前，氫燃料的售價約為9.12美元（約為63元人民幣）/千克
，Mirai的儲氫罐可儲存5千克氫氣

，加滿氫氣僅需3-5分鍾。以行駛482公裏為例，所耗費的汽油價格約為47美元（約302元人民幣）、氫燃料則為57美元（約366元人民幣）。

總(zong)的(de)來(lai)說(shuo)我(wo)國(guo)對(dui)氫(qing)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)研(yan)究(jiu)起(qi)步(bu)較(jiao)晚(wan)
，在(zai)關(guan)乎(hu)氫(qing)燃(ran)料(liao)發(fa)動(dong)機(ji)發(fa)展(zhan)的(de)眾(zhong)多(duo)關(guan)鍵(jian)技(ji)術(shu)領(ling)域(yu)仍(reng)然(ran)處(chu)於(yu)空(kong)白(bai)階(jie)段(duan)或(huo)是(shi)剛(gang)剛(gang)起(qi)步(bu)的(de)階(jie)段(duan)，如(ru)較(jiao)大(da)規(gui)模(mo)的(de)製(zhi)造(zao)氫(qing)能(neng)源(yuan)、發動機增壓技術、氫氣的供給係統與係統的安全
、發動機控製策略
、汙染物排放控製技術、綜(zong)合(he)電(dian)子(zi)控(kong)製(zhi)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)等(deng)等(deng)都(dou)存(cun)在(zai)不(bu)足(zu)。在(zai)研(yan)究(jiu)的(de)內(nei)容(rong)方(fang)麵(mian)
，絕(jue)大(da)多(duo)數(shu)隻(zhi)是(shi)高(gao)等(deng)院(yuan)校(xiao)的(de)理(li)論(lun)性(xing)探(tan)索(suo)研(yan)究(jiu)，在(zai)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)方(fang)麵(mian)差(cha)距(ju)仍(reng)較(jiao)大(da)，整(zheng)體(ti)的(de)技(ji)術(shu)水(shui)平(ping)不(bu)高(gao)。