2026-04-11 13:20:02
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“這是我一生中最重要的決定。”國家電投集團氫能科技發展有限公司(下稱“氫能公司”)總經理張銀廣對記者說。
曾擔任過外企高管,也協調過國家科技重大專項的張銀廣,把組建氫能公司當作人生最重要的一次創業。
氫能源具有熱值高、能量密度大、可儲存、可再生、零汙染等優勢。目前,我國正加快氫能開發力度,國家氫能標委會發布的《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書》中明確,到2030年,國內將建成加氫站1000座,氫燃料電池車達到100萬輛。
近期,國內能源巨頭紛紛在地方展開氫能布局,搶占行業先機。天津市政府網站顯示,近日,天津市委副書記、市(shi)長(chang)張(zhang)國(guo)清(qing)會(hui)見(jian)國(guo)家(jia)電(dian)力(li)投(tou)資(zi)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)董(dong)事(shi)長(chang)錢(qian)智(zhi)民(min)一(yi)行(xing)。張(zhang)國(guo)清(qing)希(xi)望(wang)公(gong)司(si)加(jia)快(kuai)在(zai)天(tian)津(jin)布(bu)局(ju)更(geng)多(duo)項(xiang)目(mu),尤(you)其(qi)是(shi)加(jia)強(qiang)氫(qing)能(neng)源(yuan)領(ling)域(yu)合(he)作(zuo),積(ji)極(ji)參(can)與(yu)天(tian)津(jin)國(guo)企(qi)混(hun)改(gai),加(jia)大(da)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)、智慧城市等方麵投資。
記者梳理發現,隨著20多個省市相繼出台氫能發展規劃和氫燃料汽車的發展規劃,國家電投、中國石化等能源央企密切與地方開展合作。

從“自主氫芯”到首座油氫合建站
早在2016年nian,北bei京jing市shi科ke委wei就jiu組zu織zhi未wei來lai科ke學xue城cheng幾ji家jia央yang企qi開kai展zhan了le氫qing能neng相xiang關guan的de科ke研yan課ke題ti,國guo家jia電dian投tou作zuo為wei課ke題ti承cheng擔dan單dan位wei之zhi一yi參can與yu其qi中zhong。相xiang關guan負fu責ze人ren對dui第di一yi財cai經jing記ji者zhe說shuo,隨sui著zhe研yan發fa工gong作zuo的de深shen入ru,團tuan隊dui逐zhu漸jian認ren識shi到dao氫qing能neng作zuo為wei一yi個ge完wan全quan新xin興xing的de產chan業ye,具ju有you廣guang闊kuo的de發fa展zhan前qian景jing。
從氫能製取網絡,到氫能的存儲、運(yun)輸(shu)體(ti)係(xi),再(zai)到(dao)以(yi)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)為(wei)核(he)心(xin)的(de)氫(qing)能(neng)應(ying)用(yong),氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)鏈(lian)是(shi)一(yi)個(ge)嶄(zhan)新(xin)的(de)領(ling)域(yu)。在(zai)談(tan)及(ji)氫(qing)能(neng)的(de)發(fa)展(zhan)前(qian)景(jing)時(shi),上(shang)述(shu)負(fu)責(ze)人(ren)說(shuo),氫(qing)能(neng)作(zuo)為(wei)一(yi)種(zhong)儲(chu)能(neng)的(de)載(zai)體(ti),能(neng)夠(gou)與(yu)現(xian)有(you)的(de)電(dian)力(li)係(xi)統(tong)並(bing)存(cun)互(hu)補(bu),特(te)別(bie)是(shi)能(neng)夠(gou)與(yu)分(fen)布(bu)式(shi)能(neng)源(yuan)如(ru)風(feng)電(dian)、太(tai)陽(yang)能(neng)進(jin)行(xing)結(jie)合(he),利(li)用(yong)這(zhe)些(xie)能(neng)源(yuan)進(jin)行(xing)製(zhi)氫(qing)。此(ci)外(wai),還(hai)能(neng)結(jie)合(he)氫(qing)能(neng)的(de)儲(chu)運(yun)體(ti)係(xi),來(lai)實(shi)現(xian)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)的(de)空(kong)間(jian)有(you)效(xiao)轉(zhuan)移(yi),最(zui)終(zhong)能(neng)夠(gou)將(jiang)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)等(deng)技(ji)術(shu)應(ying)用(yong)到(dao)工(gong)業(ye)的(de)氫(qing)熱(re)電(dian)連(lian)供(gong)、城市交通的能源動力係統等。
2017年5月,國家電投集團氫能科技發展有限公司成立,由國家電投集團中央研究院控股、北京市未來科技城產業發展公司參股。今年3月,氫能公司將自主研發的電堆控製係統裝到了中國商飛的試驗無人機上。這顆“自主氫芯”在基礎原材料、關鍵製造工藝、集成設計與裝配、動力係統與控製等關鍵技術上都取得了重要突破。
7月1日,中國石化宣布,國內首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站正式建成,這是全國首座集油、氫、電能源供給及連鎖便利服務於一體的新型網點。
佛山市是廣東省氫能源發展的示範城市,《佛山市氫能源產業發展規劃(2018-2030年)》中明確要“鼓勵加氫站與加油站、加氣站或充電樁合並設置”,計劃到2030年全市建成57座加氫站。
第一財經記者從中國石化獲悉,樟坑油氫合建站日加氫能力達到500kg,主要服務周邊使用氫燃料的公交線路及物流運輸車隊,氫燃料公交車加注一次隻需要4分鍾,可續航300公裏,具有加注效率高、續航裏程長、零汙染、零碳排等優點。
中國石化布局加氫站可以追溯到2017年。這一年,中國石化聯手中國石油與佛山市、雲浮市簽署加油加氫合建站項目協議,依靠現有加油網點,增設加氫功能。
包括佛山在內,中國石化在氫能發展方麵優先關注的地區有京津冀地區、長三角地區、珠三角地區和海南地區,力爭在2019~2020年分別建設和運營10~20座加氫站。
中國石化相關負責人表示,借助2022年冬奧會的契機,中國石化將在氫氣的供應、車(che)輛(liang)的(de)加(jia)氫(qing)和(he)加(jia)氫(qing)站(zhan)的(de)運(yun)營(ying)等(deng)方(fang)麵(mian),為(wei)北(bei)京(jing)和(he)張(zhang)家(jia)口(kou)冬(dong)奧(ao)會(hui)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)的(de)運(yun)營(ying)提(ti)供(gong)保(bao)障(zhang)。中(zhong)國(guo)石(shi)化(hua)已(yi)經(jing)加(jia)快(kuai)了(le)在(zai)北(bei)京(jing)地(di)區(qu)和(he)張(zhang)家(jia)口(kou)地(di)區(qu)加(jia)氫(qing)站(zhan)的(de)建(jian)設(she),目(mu)前(qian)在(zai)這(zhe)兩(liang)個(ge)區(qu)域(yu)至(zhi)少(shao)有(you)2~3座加氫站已經立項。與此同時,中國石化還參與了北京市公共交通推廣氫燃料電池汽車的項目。
在長三角地區,中石化參與了上海油氫混合站的建設,下一步還將在浙江、江蘇地區繼續加大加氫站的建設。
當前珠三角地區政府已經明確提出加氫站的補貼政策,珠三角兩座加氫站即將建成投入使用。
而在海南省方麵,此前海南省政府宣布,到2030年全麵使用新能源汽車,意味著氫能發展前景巨大。
行業難題待解
氫能作為一種可儲、可電、keranshaodeqingjienengyuan,shishijienengyuanzhuanxingdeyigezhongdazhanlvefangxiang。zaiqingnengheranliaodianchifazhanfangmian,woguoyizhijinsuishijiefadaguojiadejiaobu,muqianjibenxingchengleranliaodianchi、電堆、氫燃料電池配套研發體係和生產製造能力,並陸續開展了客運、物流等以商用車型為先導的小規模示範推動。

2019年,氫能首次寫進了《政府工作報告》,要求“推動充電、加氫等設施建設”。此後3月26日,財政部等四部委聯合發布《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,指出地方應完善政策,過渡期後不再對新能源汽車(新能源公交車和燃料電池汽車除外)給予購置補貼,轉為用於支持充電(加氫)基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方麵。
早在去年2月,國家能源集團就牽頭,國家電網、東方電氣、航天科技、中船重工、寶武鋼鐵、中國中車、三峽集團、中國一汽、東風汽車、zhongguogangyandengduojiayangqicanyudezhongguoqingnengyuanjiranliaodianchichanyechuangxinzhanlvelianmengzaibeijingchengli。jiezhimuqian,shangshuyangqijunyiyudifangmiqiehezuo,moupianbujufazhanqingneng。
例如,去年3月,三峽資本公司與美國普頓公司在濰坊高新區技術產業開發區簽署氫能產業合作協議;去年6月,我國首個軍民融合氫能工程技術研發中心在中國航天科技集團組建成立;今年4月,國家能源投資集團有限責任公司、中國長江三峽集團有限公司、中國東方電氣集團有限公司與成都市政府共同簽署《氫能及燃料電池產業戰略合作協議》。
danzhidezhuyideshi,qingnengfazhanyouyuchanyelianzhongduo,jishufangmianrengrancunzaixuduopingjing。yishangshuzhangkengyouqinghejianzhanweili,youyeneirenshijiubiaoshi,youyuyouqinghejianzhanzaizhongguohaishiyigexinxianshiwu,qianquanxingjiujingruheshangxushijiankaoyan。
中(zhong)國(guo)石(shi)化(hua)高(gao)級(ji)專(zhuan)家(jia)王(wang)維(wei)民(min)對(dui)記(ji)者(zhe)表(biao)示(shi),做(zuo)了(le)加(jia)氫(qing)站(zhan)以(yi)後(hou),感(gan)覺(jiao)到(dao)問(wen)題(ti)確(que)實(shi)很(hen)多(duo)。例(li)如(ru),加(jia)氫(qing)站(zhan)用(yong)的(de)是(shi)螺(luo)紋(wen)連(lian)接(jie),但(dan)氫(qing)氣(qi)非(fei)常(chang)容(rong)易(yi)泄(xie)漏(lou),用(yong)螺(luo)紋(wen)連(lian)接(jie)後(hou)維(wei)護(hu)和(he)保(bao)養(yang)都(dou)麵(mian)臨(lin)很(hen)大(da)的(de)風(feng)險(xian)。再(zai)比(bi)如(ru),施(shi)工(gong)過(guo)程(cheng)當(dang)中(zhong)如(ru)果(guo)管(guan)線(xian)裏(li)摻(chan)入(ru)雜(za)質(zhi),一(yi)定(ding)會(hui)汙(wu)染(ran)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)。解(jie)決(jue)這(zhe)些(xie)問(wen)題(ti)是(shi)一(yi)個(ge)長(chang)期(qi)性(xing)的(de)工(gong)作(zuo),怎(zen)樣(yang)進(jin)行(xing)施(shi)工(gong),怎(zen)樣(yang)進(jin)行(xing)保(bao)養(yang),都(dou)是(shi)前(qian)所(suo)未(wei)有(you)的(de)問(wen)題(ti)。
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對dui此ci,中zhong國guo汽qi車che技ji術shu研yan究jiu中zhong心xin新xin能neng源yuan汽qi車che與yu財cai稅shui政zheng策ce研yan究jiu室shi副fu部bu長chang劉liu金jin周zhou建jian議yi,首shou先xian要yao明ming確que氫qing燃ran料liao電dian池chi國guo家jia層ceng麵mian的de戰zhan略lve規gui劃hua,把ba整zheng個ge產chan業ye的de積ji極ji性xing、可持續性調動起來;其次要開展試點示範,破除目前產業化遇到的一些障礙;再次要加大研發支持,實現財稅支持等方麵的優化,並完善標準檢測,做好支撐。