首頁氫能專題氫能專題文章詳情

美國Recovery Act FC項目進展

2026-04-11 11:27:576233

據fuelcelltoday報道：2009年2月13日，在美國總統奧巴馬的建議下，國會通過了《美國複蘇和再投資法案》（以下簡稱為複蘇法案）。複蘇法案的主要目標有：創造新就業機會，保證已就業安穩；刺激經濟發展，投資長期增長；開創負責任製和透明製政府開支。

在複蘇法案的支持下，美國能源部燃料電池技術項目部開展了氫燃料電池項目。項目的目標是加速燃料電池的商業化、發展燃料電池製造、安裝、維護及支持服務。項目已經從複蘇法案獲得$4160萬和工業界$5400萬的資金支持。目前有12個項目已經被授權，主要用於叉車、便攜式和固定式燃料電池的商業研發及推廣。其中4個項目已經完成，另外8個將進行至2013年。最初，複蘇法案計劃在2012年為電信後備電源安裝500個燃料電池，再加上部署的叉車，共計部署1000套燃料電池產品。燃料電池叉車的部署成功示範了燃料電池技術在此領域的可持續性。叉車隊截止到2012年9月已經累計在美國7個州的8個單位使用。其中29輛由Crown Equipment公司提供。使用燃料電池取代蓄電池的經濟性已經由國家可再生能源實驗室進行研究。初步研究表明，這種做法可以大幅減少人工、維修成本及基礎設施空間。此外，複蘇法案還支持北美地區食物供應商Sysco安裝了98輛燃料電池卡車，並計劃在2014年之前將900輛蓄電池卡車改裝成燃料電池卡車。而FedEx在沒有支持的條件下購買了35輛燃料電池係統。事實上，在DOE基金的帶動下，很多企業在沒有任何支持的情況下計劃或已經部署了3500輛叉車。燃料電池後備電源的應用也取得了成功。目前美國15個州都有部屬，年增長率最高達99.7%。在離網情況下的最長持續運行時間為29小時。DOE在2012年5月前，成功部署了668套燃料電池後備電源係統（加上叉車共1172套，如上圖所示）。此外，在DOE基金支持帶動下，企業自主部署了1300套燃料電池係統，遠遠超過了預期目標。