豐田本田燃料電池“針尖對麥芒”車戰

中國儲能網訊：ranliaodianchiqichebeirenweishixiayidainengyuanjishu，yinweitazaibugaibianyonghujiashixiguandetongshi，jiejuelidianchixuhanglichengjiaolvhekuaisubuchongnengyuandengwenti
，erzaidiwenqidong
、循環壽命與回收技術上也更加接近內燃機的性能。

目前成本、加氫站、氫氣來源是橫在燃料電池麵前的三座大山，根據國際能源署預測，美國、歐洲
、日本為了實現2攝氏度的溫控目標，2050年燃料電池乘用車保有量將達1億台，占比約30%。因此
，市場加速向上拐點或將於2020-2025年出現。也基於此，車企開始蠢蠢欲動，紛紛投入燃料電池汽車藍海之中。

豐田：燃料電池巴士

去年，豐田推出了世界首款燃料電池量產車Mirai
，並獲得可觀的市場銷售回報。而就在日前，為迎接2020年東京奧運會

、殘奧會

，豐田又計劃將燃料電池技術擴展到公共交通領域，推出更加環保的燃料電池大巴。

豐田公司早在2015年nian就jiu已yi經jing開kai始shi測ce試shi氫qing燃ran料liao公gong共gong汽qi車che，並bing即ji將jiang測ce試shi其qi他ta大da型xing氫qing燃ran料liao電dian池chi汽qi車che，例li如ru半ban掛gua卡ka車che的de可ke行xing性xing。根gen據ju近jin日ri豐feng田tian最zui新xin公gong布bu的de計ji劃hua顯xian示shi
，到dao2020年東京奧運會時
，將投入至少100輛燃料電池大巴為運動員和遊客服務。而其中的兩輛將於2017年率先投入到東京的公交線路當中。

據了解，豐田的燃料電池大巴采用了與Mirai相似的動力係統方案，確切地說
，更像是一個Mirai的放大版。該燃料電池大巴裝有兩個氫燃料罐，通過高速加注設備能夠在短短10分鍾內加滿600L液氫，續航可達200km以上。同時，車輛所搭載的兩台電動機能夠提供306馬力的動力輸出和670牛米扭矩。

本田：燃料電池車Clarity

就在豐田推出全球首款量產燃料電池車Mirai後不久，本田也發布了自己的燃料電池車Clarity。今年年初，本田公司推出了全新Clarityranliaodianchiche，dingyuniandizaimeishangshi。gaicheshishoukuanyongyouwurenkongjianderanliaodianchijiaoche，yinqingnenggaoxiaohuanbao，deyiyubentianqichecaiyongkongjiansuoxiaolederanliaodianchizuchuandongxitong。

juxi，dianchizuneibubaohanxinyidairanliaodianchimo
，gaidianchimonengshiranliaodianchineibuqingqiyuyangqizhijianxianghufanyinggengjiakuaijie。zheyishejibujintigaoledianchizugongzuodegaoxiaoxing
，tongshiyemanzulebentianranliaodianchiqicheduidianchichijiuxingyuzhiliangfangmiandeyaoqiu。

如今，本田Clarity後來居上
，在美國環保署的最新評定中

，拿下了0排放汽車續航首名。據美國環保署公布的數據顯示，本田Clarity的最高續航裏程為589公裏，遠遠高於對手豐田Mirai(502公裏)
，雖然不及特斯拉ModelSP100D(613公裏)，但Clarity能夠在3-5分鍾完成液氫燃料的補給，速度要比鋰電動車數小時的充電時間快得多，與傳統燃油車類似。

業內人士認為，綜合續航、汙染以及能源補給速度三方麵來看，燃料電池無疑是目前最好的方案。它不僅能夠為滿足續航和燃料補給速度
，而且還能實現0排放，杜絕後續化學汙染風險。值得一提的是，燃料電池是豐田燃油淘汰計劃中的重要一環，未來包括雷克薩斯、豐田兩個品牌的所有車型都將從油電混合過渡到燃料電池方案。