八項國標發布 燃料電池車將有規可依

據中國汽車報報道：10月14日是世界標準日，在這一背景下
，10月15日
，我國集中公布了一批標準法規，其中包括8項氫能領域的標準。分別是《加氫站安全技術規範》、《加氫站用儲氫裝置安全技術要求》、《車用壓縮氫氣天燃氣混合燃氣》
、《甲醇轉化變壓吸附製氫係統技術要求》、《氫能汽車加氫設施安全運行管理規程》、《氫氧發生器安全技術要求》、《小型燃料電池車用低壓儲氫裝置安全試驗方法》、《氫氣儲存輸送係統第1部分：通用要求》。

8項標準涉及加氫站
、儲氫等領域，安全在所有標準中都占據重要地位。清華大學教授、全國氫能標準化技術委員會原主任、國際氫能協會副主席毛宗強說：“8項標準得以公布，是全體氫能科研工作者共同努力的結果，豐富和完善了燃料電池標準體係。新標準實施後，氫燃料汽車、加氫站等的建設及操作將更加規範，也會助力我國燃料電池汽車駛上快車道。”

安全憂慮阻礙氫能推廣

ranliaodianchiqicheshiqichechanyeweilaifazhandezhongyaofangxiang，oumeiridengguojiahediqujungaoduzhongshi。tongyang，woguoyebafazhanranliaodianchiqichebaizaizhongyaoweizhi
，zaichundiandongqichebutiequanmiantuipodeqingkuangxia，duiranliaodianchiqichedebutiebaochibubian，xianshichuqiangdadezhichilidu。

不過，雖然在我國
，燃料電池汽車具有良好的發展環境和光明的發展前景，但目前來看，我國僅有廣東佛山、江蘇如皋兩地走在前列。北京奧運會、shanghaishibohuiqijianyezengshiyongguoranliaodianchiqiche
，dansuihouliangdiyinranliaodianchishoumingbuguoguan，qiezhengfumeiyouchangqiyunxingjingfeidezhichi
，ranliaodianchiqichedeshiyongyejibenshangxianruchenji。

從cong近jin年nian燃ran料liao電dian池chi汽qi車che的de發fa展zhan曆li程cheng看kan，對dui安an全quan的de擔dan心xin是shi燃ran料liao電dian池chi汽qi車che難nan以yi推tui廣guang的de主zhu要yao原yuan因yin，且qie這zhe種zhong擔dan心xin在zai全quan國guo多duo地di普pu遍bian存cun在zai。記ji者zhe曾zeng多duo次ci參can加jia燃ran料liao電dian池chi相xiang關guan會hui議yi，全quan國guo各ge地di很hen多duo人ren來lai參can會hui學xue習xi經jing驗yan
，他ta們men普pu遍bian關guan心xin的de問wen題ti均jun是shi安an全quan問wen題ti。

事實上

，業內的擔憂不無道理。氫氣非常活躍，很容易發生爆炸事故，曆史上也曾有過不少事故發生
，因此，大多數人“談氫色變”，這種認識對氫能的推廣應用起到了較大的阻礙作用。全國氫能標準委員會秘書長王賡說：“氫qing氣qi以yi前qian在zai能neng源yuan領ling域yu應ying用yong很hen少shao，主zhu要yao把ba它ta當dang成cheng化hua工gong產chan品pin。由you於yu氫qing氣qi容rong易yi燃ran燒shao爆bao炸zha，被bei列lie為wei危wei化hua品pin，這zhe給gei人ren們men的de認ren識shi造zao成cheng了le一yi定ding的de誤wu區qu。各ge級ji政zheng府fu高gao度du重zhong視shi安an全quan及ji人ren們men認ren識shi上shang的de誤wu區qu，對dui氫qing能neng的de推tui廣guang使shi用yong起qi了le一yi定ding的de阻zu礙ai作zuo用yong。”

lingwai
，zaiwoguo，ranqiguishuzhujianbuzhuguan，youpinguishunengyuanjuzhuguan，yiwangqingqihuaruhuagongchanpinhuozhegongyeqitijinxingguanli，rujinzuoweiqingnengshiyong，bingmeiyoumingqueguishunagebumenzhuguan，zheyegeijiaqingzhandejianshedailaiyidingdekunnan。julejie

，foshan、如皋的加氫站采用特事特辦的方法才順利建成。

8項標準解行業難題

2010年，我國曾發布《加氫站技術規範》，當時
，人們對氫能利用的認識還不全麵，該標準也有不夠全麵之處。另外，氫能技術在不斷前進，該標準距離現在已有6年多
，有必要隨著技術進步而更新。

此次發布的8項標準中有三項針對加氫站，每一項標準都有“安全”兩字

，與早期的技術規範有較大不同。王賡說：“2010年nian出chu台tai的de技ji術shu規gui範fan主zhu要yao針zhen對dui加jia氫qing站zhan工gong程cheng建jian設she，沒mei有you專zhuan門men針zhen對dui安an全quan性xing製zhi定ding標biao準zhun。這zhe次ci出chu台tai的de三san個ge標biao準zhun針zhen對dui加jia氫qing站zhan三san個ge不bu同tong方fang麵mian分fen別bie做zuo了le具ju體ti規gui定ding，可ke以yi從cong不bu同tong角jiao度du消xiao除chu氫qing能neng使shi用yong的de安an全quan隱yin患huan，也ye能neng給gei各ge地di建jian設she加jia氫qing站zhan提ti供gong安an全quan依yi據ju。”

另外，甲醇已廣泛應用於汽車領域，其原因是原料獲取的便利性和技術的逐步成熟。目前，全國已有多處甲醇汽油生產基地，秸稈
、玉(yu)米(mi)棒(bang)等(deng)都(dou)可(ke)以(yi)用(yong)來(lai)生(sheng)產(chan)甲(jia)醇(chun)，既(ji)減(jian)少(shao)焚(fen)燒(shao)帶(dai)來(lai)的(de)汙(wu)染(ran)，又(you)提(ti)高(gao)了(le)產(chan)品(pin)附(fu)加(jia)值(zhi)。甲(jia)醇(chun)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)也(ye)比(bi)較(jiao)成(cheng)熟(shu)
，得(de)到(dao)行(xing)業(ye)重(zhong)視(shi)，麵(mian)向(xiang)市(shi)場(chang)已(yi)經(jing)推(tui)出(chu)了(le)多(duo)款(kuan)甲(jia)醇(chun)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)。也(ye)因(yin)此(ci)
，需(xu)要(yao)更(geng)多(duo)元(yuan)化(hua)的(de)燃(ran)料(liao)來(lai)推(tui)動(dong)氫(qing)燃(ran)料(liao)汽(qi)車(che)的(de)發(fa)展(zhan)。作(zuo)為(wei)《甲醇轉化變壓吸附製氫係統技術要求》的第一起草人


，亞聯科技有限公司董事長王業勤告訴記者：“電解水製氫也能夠大規模解決燃料電池動力來源問題


，目前

，國內已有利用風能、太陽能電解水的製氫站，電解水製氫也是未來重點發展方向。”不過
，氫氣與氧氣混合在一起，超過一定的比例很容易發生安全事故。基於這一特性，國家出台了《氫氧發生器安全技術要求》。王賡說：“《氫氧發生器安全技術要求》對電解水製氫進行了規範
，為其他企業利用清潔能源電解水提供了依據。”

對dui於yu氫qing氣qi的de儲chu存cun和he運yun輸shu，王wang賡geng告gao訴su記ji者zhe
，在zai未wei來lai的de一yi段duan時shi間jian內nei，氫qing氣qi的de儲chu存cun和he運yun輸shu會hui越yue來lai越yue多duo，麵mian臨lin的de安an全quan問wen題ti也ye非fei常chang複fu雜za。因yin此ci，氫qing氣qi儲chu存cun輸shu送song係xi統tong將jiang會hui出chu台tai一yi係xi列lie標biao準zhun，共gong包bao含han8個部分，此次發布的是第一部分。

完善標準還欠缺資金支持

biaozhundechutaijiangweiranliaodianchiqichedefazhanhetuiguangyingyongtigonggengdadebangzhu
，buguo，biaozhunyanjiubingmeiyoujieshu，ranliaodianchiqichedejiankangfazhanhaixuyaogengduozhichi。

ruzaijiaqingzhandejianshefangmian，muqian

，meiguoderanliaodianchiqicheshuliangweijuquanqiudiyi，jiaqingzhanshuliangyuanchaowoguo，danmeiguojiaqingzhanjihujinaizhejiayouzhan，liangzhedeanquanjulijiaoduan。erwoguodeqingxingyumeiguobingbuxiangsi，bunengzhaobanmeiguodejingyan。maozongqiangshuo，woguojiaqingzhanjianshebiaozhunguidingdeanquanjulihenda，danzaiwoguo
，chengshizhongyiyoudejiayouzhanhennanmanzuguidingdeanquanjuliyaoqiu，xuyaojinxinganquanjulidezhongxinpingding，danmuqiandewentishi

，tamenqueshaozijinzhichijinxinganquanjulideshiyan。

另外
，我國氫氣儲存壓力為35兆帕

，遠低於日本


、美國的70兆帕。較高的儲存壓力在實際運用中有很多好處，我國也在開展70兆帕儲存壓力的研究
，這些標準的完善也需要大量科研資金支持。

王賡同時強調，標準製定出來後
，在實際運用中貫徹執行更加重要。他說：“加氫站需要做好儲氫設備與壓縮機的配置
、控製係統的配置，這樣才能保證加氫站經濟
、安全

、高效運行。”