氫燃料及自動駕駛技術將成十三五重點項目

據上遊新聞報道：8月31日-9月2日，2018中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津舉行。

上shang遊you新xin聞wen記ji者zhe了le解jie到dao，科ke技ji部bu高gao新xin技ji術shu發fa展zhan及ji產chan業ye化hua司si副fu司si長chang續xu超chao前qian在zai論lun壇tan上shang作zuo主zhu題ti演yan講jiang時shi表biao示shi
，在zai十shi三san五wu末mo期qi及ji十shi四si五wu期qi間jian，科ke技ji部bu將jiang聚ju焦jiao兩liang大da領ling域yu，第di一yi是shi車che載zai氫qing燃ran料liao技ji術shu的de研yan發fa
，強qiang化hua動dong力li電dian池chi技ji術shu的de提ti升sheng。第di二er
，聚ju焦jiao自zi動dong駕jia駛shi、智能交通等領域的體係能力建設。

續超前稱
，十三五後期和十四五可能主要是兩方麵的聚焦，一方麵是聚焦車用氫燃料電池關鍵核心技術，以及製氫、儲氫、加(jia)氫(qing)等(deng)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)的(de)研(yan)發(fa)，繼(ji)續(xu)強(qiang)化(hua)先(xian)進(jin)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)，下(xia)一(yi)代(dai)功(gong)力(li)電(dian)子(zi)器(qi)件(jian)技(ji)術(shu)。第(di)二(er)方(fang)麵(mian)要(yao)對(dui)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)與(yu)智(zhi)能(neng)鑒(jian)定(ding)的(de)關(guan)鍵(jian)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)進(jin)行(xing)深(shen)入(ru)的(de)研(yan)究(jiu)，開(kai)展(zhan)自(zi)主(zhu)無(wu)人(ren)車(che)輛(liang)，智(zhi)能(neng)技(ji)術(shu)，多(duo)移(yi)動(dong)群(qun)體(ti)智(zhi)能(neng)協(xie)同(tong)控(kong)製(zhi)，無(wu)人(ren)車(che)輛(liang)支(zhi)撐(cheng)平(ping)台(tai)等(deng)重(zhong)大(da)任(ren)務(wu)攻(gong)關(guan)，並(bing)基(ji)於(yu)示(shi)範(fan)應(ying)用(yong)進(jin)行(xing)驗(yan)證(zheng)，實(shi)現(xian)技(ji)術(shu)落(luo)地(di)。

zhidezhuyideshi，xuchaoqianyetidao，dangqianzhongguoxinnengyuanqichedefazhanzhengmianlinhenduotiaozhan，rudonglidianchilingyuqueshaoyuanchuangtupo，zidongjiashijishushuipingchuyugenpaozhuangtai，baokuojiguangleida，chuanganqidenghexinbujianfangmianyuguojijutouxiangbirengchajumingxian。

此外
，國內還存在著新能源產業分散，技術水平層次不齊的問題。

“雖然我們的新能源產銷量總量領先全球，但是60多萬的銷量分散在200家企業裏，規模效應不高
，溢價能力也不夠。”

續超前表示，科技部加大基礎前沿技術的力度，並提出了九字方針：補短板
，建優勢，強能力。