八項國標發布 燃料電池車將有規可依

據中國汽車報報道：10月14日是世界標準日，在這一背景下
，10月15日，我國集中公布了一批標準法規
，其中包括8項氫能領域的標準。分別是《加氫站安全技術規範》
、《加氫站用儲氫裝置安全技術要求》、《車用壓縮氫氣天燃氣混合燃氣》、《甲醇轉化變壓吸附製氫係統技術要求》
、《氫能汽車加氫設施安全運行管理規程》
、《氫氧發生器安全技術要求》

、《小型燃料電池車用低壓儲氫裝置安全試驗方法》、《氫氣儲存輸送係統第1部分：通用要求》。

8項標準涉及加氫站
、儲氫等領域，安全在所有標準中都占據重要地位。清華大學教授

、全國氫能標準化技術委員會原主任、國際氫能協會副主席毛宗強說：“8項標準得以公布
，是全體氫能科研工作者共同努力的結果
，豐富和完善了燃料電池標準體係。新標準實施後，氫燃料汽車
、加氫站等的建設及操作將更加規範

，也會助力我國燃料電池汽車駛上快車道。”

安全憂慮阻礙氫能推廣

燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)是(shi)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)未(wei)來(lai)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)方(fang)向(xiang)，歐(ou)美(mei)日(ri)等(deng)國(guo)家(jia)和(he)地(di)區(qu)均(jun)高(gao)度(du)重(zhong)視(shi)。同(tong)樣(yang)，我(wo)國(guo)也(ye)把(ba)發(fa)展(zhan)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)擺(bai)在(zai)重(zhong)要(yao)位(wei)置(zhi)，在(zai)純(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)補(bu)貼(tie)全(quan)麵(mian)退(tui)坡(po)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，對(dui)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)的(de)補(bu)貼(tie)保(bao)持(chi)不(bu)變(bian)，顯(xian)示(shi)出(chu)強(qiang)大(da)的(de)支(zhi)持(chi)力(li)度(du)。

不過



，雖然在我國，燃料電池汽車具有良好的發展環境和光明的發展前景，但目前來看，我國僅有廣東佛山、江蘇如皋兩地走在前列。北京奧運會
、上shang海hai世shi博bo會hui期qi間jian也ye曾zeng使shi用yong過guo燃ran料liao電dian池chi汽qi車che，但dan隨sui後hou兩liang地di因yin燃ran料liao電dian池chi壽shou命ming不bu過guo關guan
，且qie政zheng府fu沒mei有you長chang期qi運yun行xing經jing費fei的de支zhi持chi

，燃ran料liao電dian池chi汽qi車che的de使shi用yong也ye基ji本ben上shang陷xian入ru沉chen寂ji。

從cong近jin年nian燃ran料liao電dian池chi汽qi車che的de發fa展zhan曆li程cheng看kan

，對dui安an全quan的de擔dan心xin是shi燃ran料liao電dian池chi汽qi車che難nan以yi推tui廣guang的de主zhu要yao原yuan因yin，且qie這zhe種zhong擔dan心xin在zai全quan國guo多duo地di普pu遍bian存cun在zai。記ji者zhe曾zeng多duo次ci參can加jia燃ran料liao電dian池chi相xiang關guan會hui議yi，全quan國guo各ge地di很hen多duo人ren來lai參can會hui學xue習xi經jing驗yan
，他ta們men普pu遍bian關guan心xin的de問wen題ti均jun是shi安an全quan問wen題ti。

事實上
，業內的擔憂不無道理。氫氣非常活躍

，很容易發生爆炸事故，曆史上也曾有過不少事故發生
，因此，大多數人“談氫色變”，這種認識對氫能的推廣應用起到了較大的阻礙作用。全國氫能標準委員會秘書長王賡說：“氫(qing)氣(qi)以(yi)前(qian)在(zai)能(neng)源(yuan)領(ling)域(yu)應(ying)用(yong)很(hen)少(shao)
，主(zhu)要(yao)把(ba)它(ta)當(dang)成(cheng)化(hua)工(gong)產(chan)品(pin)。由(you)於(yu)氫(qing)氣(qi)容(rong)易(yi)燃(ran)燒(shao)爆(bao)炸(zha)

，被(bei)列(lie)為(wei)危(wei)化(hua)品(pin)

，這(zhe)給(gei)人(ren)們(men)的(de)認(ren)識(shi)造(zao)成(cheng)了(le)一(yi)定(ding)的(de)誤(wu)區(qu)。各(ge)級(ji)政(zheng)府(fu)高(gao)度(du)重(zhong)視(shi)安(an)全(quan)及(ji)人(ren)們(men)認(ren)識(shi)上(shang)的(de)誤(wu)區(qu)，對(dui)氫(qing)能(neng)的(de)推(tui)廣(guang)使(shi)用(yong)起(qi)了(le)一(yi)定(ding)的(de)阻(zu)礙(ai)作(zuo)用(yong)。”

另ling外wai
，在zai我wo國guo，燃ran氣qi歸gui屬shu住zhu建jian部bu主zhu管guan
，油you品pin歸gui屬shu能neng源yuan局ju主zhu管guan
，以yi往wang氫qing氣qi劃hua入ru化hua工gong產chan品pin或huo者zhe工gong業ye氣qi體ti進jin行xing管guan理li，如ru今jin作zuo為wei氫qing能neng使shi用yong
，並bing沒mei有you明ming確que歸gui屬shu哪na個ge部bu門men主zhu管guan，這zhe也ye給gei加jia氫qing站zhan的de建jian設she帶dai來lai一yi定ding的de困kun難nan。據ju了le解jie，佛fo山shan、如皋的加氫站采用特事特辦的方法才順利建成。

8項標準解行業難題

2010年，我國曾發布《加氫站技術規範》，當時，人們對氫能利用的認識還不全麵

，該標準也有不夠全麵之處。另外

，氫能技術在不斷前進，該標準距離現在已有6年多，有必要隨著技術進步而更新。

此次發布的8項標準中有三項針對加氫站，每一項標準都有“安全”兩字，與早期的技術規範有較大不同。王賡說：“2010年nian出chu台tai的de技ji術shu規gui範fan主zhu要yao針zhen對dui加jia氫qing站zhan工gong程cheng建jian設she，沒mei有you專zhuan門men針zhen對dui安an全quan性xing製zhi定ding標biao準zhun。這zhe次ci出chu台tai的de三san個ge標biao準zhun針zhen對dui加jia氫qing站zhan三san個ge不bu同tong方fang麵mian分fen別bie做zuo了le具ju體ti規gui定ding，可ke以yi從cong不bu同tong角jiao度du消xiao除chu氫qing能neng使shi用yong的de安an全quan隱yin患huan，也ye能neng給gei各ge地di建jian設she加jia氫qing站zhan提ti供gong安an全quan依yi據ju。”

另外

，甲醇已廣泛應用於汽車領域
，其原因是原料獲取的便利性和技術的逐步成熟。目前
，全國已有多處甲醇汽油生產基地，秸稈
、玉(yu)米(mi)棒(bang)等(deng)都(dou)可(ke)以(yi)用(yong)來(lai)生(sheng)產(chan)甲(jia)醇(chun)
，既(ji)減(jian)少(shao)焚(fen)燒(shao)帶(dai)來(lai)的(de)汙(wu)染(ran)
，又(you)提(ti)高(gao)了(le)產(chan)品(pin)附(fu)加(jia)值(zhi)。甲(jia)醇(chun)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)也(ye)比(bi)較(jiao)成(cheng)熟(shu)
，得(de)到(dao)行(xing)業(ye)重(zhong)視(shi)，麵(mian)向(xiang)市(shi)場(chang)已(yi)經(jing)推(tui)出(chu)了(le)多(duo)款(kuan)甲(jia)醇(chun)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)。也(ye)因(yin)此(ci)
，需(xu)要(yao)更(geng)多(duo)元(yuan)化(hua)的(de)燃(ran)料(liao)來(lai)推(tui)動(dong)氫(qing)燃(ran)料(liao)汽(qi)車(che)的(de)發(fa)展(zhan)。作(zuo)為(wei)《甲醇轉化變壓吸附製氫係統技術要求》的第一起草人，亞聯科技有限公司董事長王業勤告訴記者：“電解水製氫也能夠大規模解決燃料電池動力來源問題
，目前，國內已有利用風能
、太陽能電解水的製氫站，電解水製氫也是未來重點發展方向。”不過，氫氣與氧氣混合在一起，超過一定的比例很容易發生安全事故。基於這一特性，國家出台了《氫氧發生器安全技術要求》。王賡說：“《氫氧發生器安全技術要求》對電解水製氫進行了規範
，為其他企業利用清潔能源電解水提供了依據。”

duiyuqingqidechucunheyunshu，wanggenggaosujizhe，zaiweilaideyiduanshijiannei，qingqidechucunheyunshuhuiyuelaiyueduo，mianlindeanquanwentiyefeichangfuza。yinci，qingqichucunshusongxitongjianghuichutaiyixiliebiaozhun，gongbaohan8個部分

，此次發布的是第一部分。

完善標準還欠缺資金支持

標(biao)準(zhun)的(de)出(chu)台(tai)將(jiang)為(wei)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)的(de)發(fa)展(zhan)和(he)推(tui)廣(guang)應(ying)用(yong)提(ti)供(gong)更(geng)大(da)的(de)幫(bang)助(zhu)
，不(bu)過(guo)
，標(biao)準(zhun)研(yan)究(jiu)並(bing)沒(mei)有(you)結(jie)束(shu)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)的(de)健(jian)康(kang)發(fa)展(zhan)還(hai)需(xu)要(yao)更(geng)多(duo)支(zhi)持(chi)。

ruzaijiaqingzhandejianshefangmian，muqian，meiguoderanliaodianchiqicheshuliangweijuquanqiudiyi，jiaqingzhanshuliangyuanchaowoguo，danmeiguojiaqingzhanjihujinaizhejiayouzhan
，liangzhedeanquanjulijiaoduan。erwoguodeqingxingyumeiguobingbuxiangsi
，bunengzhaobanmeiguodejingyan。maozongqiangshuo
，woguojiaqingzhanjianshebiaozhunguidingdeanquanjulihenda，danzaiwoguo
，chengshizhongyiyoudejiayouzhanhennanmanzuguidingdeanquanjuliyaoqiu，xuyaojinxinganquanjulidezhongxinpingding，danmuqiandewentishi，tamenqueshaozijinzhichijinxinganquanjulideshiyan。

另外
，我國氫氣儲存壓力為35兆帕，遠低於日本、美國的70兆帕。較高的儲存壓力在實際運用中有很多好處
，我國也在開展70兆帕儲存壓力的研究，這些標準的完善也需要大量科研資金支持。

王賡同時強調，標準製定出來後
，在實際運用中貫徹執行更加重要。他說：“加氫站需要做好儲氫設備與壓縮機的配置
、控製係統的配置
，這樣才能保證加氫站經濟、安全

、高效運行。”