發改委新規對燃料電池提出新要求

根據OFweek氫能網消息，12月10日，國家發展改革委官網發布第22號令，確認頒布《汽車產業投資管理規定》（下稱《規定》），新規自2019年1月10日起施行。

《規定》是新時期我國汽車產業投資管理的綜合性政策文件，涵蓋了產業投資方向、投資項目標準
、項目備案管理、協同監管要求、產能監測預警等各個方麵。

與發改委、工信部在2016年12月聯合發布的《國務院關於發布政府核準的投資項目目錄（2016年本）的通知》（國發〔2016〕72號）
，以及2017年6月發改委印發的《關於完善汽車投資項目管理的意見》（發改產業〔2017〕1055號）相比，新規再次強調了禁止相關燃料汽車投資項目建設的原則。

同時，在燃料電池領域，通過明確的類別劃分和細化投資門檻的設定，《規定》給予了燃料電池汽車與燃料電池產業充分的重視和強調。

一方麵，《規定》將燃料電池汽車明確地劃分在純電動汽車投資項目類別，與純電動汽車、插cha電dian式shi混hun合he動dong力li汽qi車che等deng形xing成cheng並bing列lie，並bing對dui新xin建jian獨du立li純chun電dian動dong汽qi車che投tou資zi項xiang目mu所suo在zai省sheng份fen提ti出chu了le產chan能neng利li用yong率lv和he產chan能neng要yao求qiu

，對dui項xiang目mu建jian設she內nei容rong提ti出chu了le研yan發fa、產能、生產以及管理體係等全麵的數據量化目標。

lingyifangmian，ranliaodianchixiangmutouzibeimingqueguiyuqitatouzixiangmubankuai，shoucibeidanduliechu，bingzaizonggongjiuzhangsishibatiaoxinguizhong，danduzhanjuyitiaobanmian，shedinglexinjiancheyongranliaodianchidiandui／係統投資項目的具體要求和門檻。

《規定》主要內容包括六大方麵：

※ 一是加強汽車產業投資方向引導，優化燃油汽車和新能源汽車產能布局，明確產業鼓勵發展的重點領域。

※ 二是嚴格控製新增傳統燃油汽車產能
，明確禁止建設的燃油汽車投資項目範圍，嚴格新增燃油汽車產能投資項目的準入條件。

※ 三是積極引導新能源汽車健康有序發展，進一步提高新建純電動汽車企業投資項目的條件，明確對投資主體
、技術水平、項目所在區域的要求。

※ 四是加強關鍵零部件等投資項目管理
，明確發動機、車用動力電池、燃料電池、車身總成、專用汽車和掛車等投資項目的條件。

※ 五是強化事中事後監管，明確企業主體責任和各級政府部門監管責任，建立部門協同監管機製，加強違規項目查處和問責。

※ 六是完善產能監測與預警機製，引導社會資本合理投資
，提升對汽車投資項目管理服務能力。

新建車用燃料電池電堆／係統投資項目條件：

（一）企業法人已建立車用燃料電池產品研發機構，擁有專業研發團隊，具有相關研發經曆。燃料電池電堆企業應具備雙極板、膜電極等關鍵部件核心技術研發和實驗驗證能力。燃料電池係統企業應具備電堆控製係統等關鍵部件核心技術研發和實驗驗證能力；

（二）燃料電池電堆項目應建設雙極板、膜電極等關鍵部件和電堆組裝的生產能力。燃料電池係統項目應建設電堆控製係統等關鍵部件和電堆係統組裝的生產能力；

（三）產品主要技術指標應達到行業領先水平。