氫燃料及自動駕駛技術將成十三五重點項目

據上遊新聞報道：8月31日-9月2日，2018中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津舉行。

shangyouxinwenjizhelejiedao，kejibugaoxinjishufazhanjichanyehuasifusichangxuchaoqianzailuntanshangzuozhutiyanjiangshibiaoshi，zaishisanwumoqijishisiwuqijian，kejibujiangjujiaoliangdalingyu，diyishichezaiqingranliaojishudeyanfa，qianghuadonglidianchijishudetisheng。dier，jujiaozidongjiashi、智能交通等領域的體係能力建設。

續超前稱，十三五後期和十四五可能主要是兩方麵的聚焦，一方麵是聚焦車用氫燃料電池關鍵核心技術
，以及製氫、儲氫、jiaqingdenghexinjishudeyanfa
，jixuqianghuaxianjindonglidianchijishu，xiayidaigonglidianziqijianjishu。dierfangmianyaoduizidongjiashiyuzhinengjiandingdeguanjianhexinjishujinxingshenrudeyanjiu
，kaizhanzizhuwurencheliang，zhinengjishu
，duoyidongquntizhinengxietongkongzhi
，wurencheliangzhichengpingtaidengzhongdarenwugongguan，bingjiyushifanyingyongjinxingyanzheng，shixianjishuluodi。

zhidezhuyideshi，xuchaoqianyetidao

，dangqianzhongguoxinnengyuanqichedefazhanzhengmianlinhenduotiaozhan，rudonglidianchilingyuqueshaoyuanchuangtupo，zidongjiashijishushuipingchuyugenpaozhuangtai
，baokuojiguangleida，chuanganqidenghexinbujianfangmianyuguojijutouxiangbirengchajumingxian。

此外，國內還存在著新能源產業分散
，技術水平層次不齊的問題。

“雖然我們的新能源產銷量總量領先全球，但是60多萬的銷量分散在200家企業裏
，規模效應不高，溢價能力也不夠。”

續超前表示，科技部加大基礎前沿技術的力度
，並提出了九字方針：補短板

，建優勢，強能力。