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弗農·羅安：氫是未來汽車的燃料
2026-04-11 09:40:21
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美國國家研究委員會（NRC）在2010年6月的一份報告中指出，氫是未來汽車的燃料。就此，科技資訊網站EarthSky電話采訪了美國國家研究委員會氫動力汽車和氫燃料項目委員會主席弗農 羅安博士，以下為采訪內容。
弗農·羅安：最(zui)終(zhong)，我(wo)們(men)將(jiang)被(bei)迫(po)使(shi)用(yong)某(mou)種(zhong)經(jing)濟(ji)型(xing)的(de)人(ren)工(gong)合(he)成(cheng)燃(ran)料(liao)。而(er)氫(qing)氣(qi)目(mu)前(qian)最(zui)有(you)可(ke)能(neng)成(cheng)為(wei)這(zhe)種(zhong)燃(ran)料(liao)，因(yin)為(wei)它(ta)是(shi)一(yi)種(zhong)超(chao)級(ji)燃(ran)料(liao)。我(wo)們(men)最(zui)後(hou)會(hui)走(zou)到(dao)這(zhe)一(yi)步(bu)，因(yin)為(wei)我(wo)們(men)將(jiang)要(yao)耗(hao)盡(jin)化(hua)石(shi)燃(ran)料(liao)。當(dang)然(ran)，這(zhe)不(bu)會(hui)發(fa)生(sheng)在(zai)未(wei)來(lai)的(de)10年，但最終仍會發生。
氫燃料電池是通過氫與氧化合產生電能來工作的。如何讓這個過程高效、經濟的進行，有一係列技術問題尚未得到解決。
弗農·羅安：我(wo)們(men)的(de)確(que)認(ren)識(shi)到(dao)這(zhe)是(shi)一(yi)個(ge)長(chang)期(qi)的(de)技(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)過(guo)程(cheng)。它(ta)需(xu)要(yao)耗(hao)費(fei)數(shu)年(nian)的(de)時(shi)間(jian)來(lai)進(jin)行(xing)研(yan)究(jiu)和(he)開(kai)發(fa)，也(ye)需(xu)要(yao)工(gong)業(ye)界(jie)和(he)政(zheng)府(fu)共(gong)同(tong)的(de)努(nu)力(li)。羅(luo)安(an)說(shuo)，氫(qing)燃(ran)料(liao)汽(qi)車(che)的(de)儲(chu)氣(qi)罐(guan)是(shi)這(zhe)個(ge)科(ke)研(yan)領(ling)域(yu)的(de)熱(re)門(men)板(ban)塊(kuai)。我(wo)們(men)目(mu)前(qian)仍(reng)無(wu)法(fa)為(wei)長(chang)距(ju)離(li)行(xing)駛(shi)攜(xie)帶(dai)足(zu)夠(gou)量(liang)的(de)氫(qing)氣(qi)，從(cong)哪(na)裏(li)獲(huo)得(de)氫(qing)氣(qi)也(ye)是(shi)一(yi)個(ge)問(wen)題(ti)。現(xian)在(zai)汽(qi)車(che)所(suo)用(yong)的(de)氫(qing)氣(qi)幾(ji)乎(hu)全(quan)部(bu)都(dou)是(shi)來(lai)自(zi)於(yu)化(hua)石(shi)燃(ran)料(liao)，目(mu)前(qian)所(suo)進(jin)行(xing)的(de)研(yan)究(jiu)是(shi)通(tong)過(guo)風(feng)能(neng)和(he)太(tai)陽(yang)能(neng)來(lai)製(zhi)取(qu)氫(qing)。羅(luo)安(an)說(shuo)，盡(jin)管(guan)目(mu)前(qian)製(zhi)造(zao)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)成(cheng)本(ben)依(yi)然(ran)很(hen)高(gao)，但(dan)在(zai)未(wei)來(lai)兩(liang)年(nian)內(nei)會(hui)降(jiang)低(di)30%。
羅安博士今年在EarthSky雜誌的訪談中，描述了氫能源汽車的發展現狀。
弗農·羅安：現xian在zai世shi界jie各ge地di都dou有you了le氫qing燃ran料liao電dian池chi汽qi車che。大da多duo數shu國guo家jia，當dang然ran包bao括kuo西xi方fang國guo家jia，都dou有you燃ran用yong氫qing氣qi的de燃ran料liao電dian池chi汽qi車che。但dan現xian狀zhuang是shi，這zhe些xie車che仍reng然ran隻zhi是shi示shi範fan車che，而er且qie仍reng被bei小xiao心xin翼yi翼yi的de控kong製zhi著zhe。例li如ru，通tong用yong生sheng產chan了le100輛雪佛蘭Equinox並改裝成氫燃料電池車，然後把這些車交付給特殊的用戶，他們使用6至8zhouhoujiuyaohaigeitongyonggongsi。tongyongzaibazhexiechesongdaoxiayipirenshouzhong。yinci，youyibufenrennenggoutiyanqingranliaodianchiche。ermeiguoguojiashiyanshiheguojiakezaishengnengyuanshiyanshi（NREL）一直在收集數據，然後發現問題所在以及明確解決這些問題仍需做的努力。
羅安說，建造一套氫氣的運輸係統需要考慮泵和汽車。
弗農 羅安：zheshiyigejiannandewenti。womenguojiashijishangzhishengchanshaoliangdeqing，erqiedoushuyuzichanziyong。zaimouxieshengchangongyizhongxuyaoqingqi，lianyouchangheshengchanshiyongyouyexuyaoshiyongqing，zongzhi，youxuduoshengchanguochengdouxuyaoshiyongqingqi。danshi，womenmeiyouzugoudejichusheshi，yizhiyuwomenqueshaoshengchandaliangqingqidenengli，yemeiyoubaqingqiyunsongshidangdidian（換句話說，運送到需要它的地方）的能力。
弗農 P 羅安簡介：
弗農 P 羅安在美國國家研究委員會主持FreedomCAR和he燃ran料liao研yan究jiu及ji開kai發fa項xiang目mu的de審shen查zha。羅luo安an博bo士shi是shi美mei國guo工gong程cheng技ji術shu先xian進jin研yan究jiu中zhong心xin一yi位wei已yi退tui休xiu的de主zhu任ren，也ye是shi佛fo羅luo裏li達da大da學xue的de機ji械xie工gong程cheng教jiao授shou，他ta在zai大da學xue任ren教jiao已yi超chao過guo30nian。tayizhishipenqishituijinjishushiyanshideguwen，fuzejiandudiandongqichehehunhedongliqichexiangmu。tazuzhibingzhuchideleliangciguanyuxianjinqichejishudequanguoxinghuiyiheyiciguanyuranliaodianchiqichedequanguoxingyantaohui，ciwai，tahaifabiaoleduopianguanyuxinxingtuijinxitongdejishulunwen。rujintashijiazhoudaqiziyuanju（CARB）零排放汽車專家組的成員。羅安博士曾獲得過佛羅裏達大學的航天工程學士學位及工程碩士學位和伊利諾伊大學的工程博士學位。
