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美國各地區燃料電池發展特色（連載二）

2026-04-11 11:46:357249

美國各地區分布圖

新英格蘭地區已經成為燃料電池發展的策源地，這裏有主要的固定設施、燃料電池公交車、優you惠hui的de政zheng策ce和he稅shui收shou環huan境jing，這zhe些xie對dui於yu打da算suan投tou資zi燃ran料liao電dian池chi的de人ren是shi有you益yi的de。康kang涅nie狄di格ge和he馬ma薩sa諸zhu塞sai州zhou的de突tu出chu點dian是shi幾ji個ge大da力li資zi助zhu的de項xiang目mu和he全quan麵mian的de能neng源yuan政zheng策ce,這裏也是幾個主要的燃料電池製造商所在地。

中大西洋地區在努力為燃料電池應用創造市場。特拉華州的燃料電池製造業進入本州不再困難, 紐約通過紐約州立能源研究開發署(NYSERDA)設立了一個龐大的融資機構。該地區的其他州也有地麵設施、示範鏟車和合理的技術政策。 nankaluolainaranliaodianchizainanfangdeceyuandi。gelunbiyazhouhegelunbiyashidouxiangchengweiranliaodianchidexianqu，tamendouzainulicujinranliaodianchidefazhanhezhanshi。jigenanbudezhouzaiqikezaishengnengyuantouzizuhedebiaozhun、淨電量計量法、互聯政策以及提供的稅收優惠中都添加了氫和/或燃料電池的內容。此外,南方燃料電池聯盟（Southern Fuel Cell Coalition ）和燃料電池南部（Fuel Cell South ）是兩個促進此產業發展的區域組織。在海灣地區,佛羅裏達和德克薩斯州一直是燃料電池最活躍的支持者。佛羅裏達已指定將氫技術產業作為一個合格的目標行業,為創造高薪就業崗位的公司提供退稅。這個州還發起了全州範圍內的“H2佛羅裏達”項(xiang)目(mu)，來(lai)加(jia)快(kuai)氫(qing)技(ji)術(shu)的(de)商(shang)業(ye)化(hua)。德(de)克(ke)薩(sa)斯(si)在(zai)適(shi)當(dang)的(de)位(wei)置(zhi)有(you)氫(qing)氣(qi)路(lu)線(xian)圖(tu)來(lai)增(zeng)加(jia)製(zhi)氫(qing)及(ji)其(qi)在(zai)運(yun)輸(shu)領(ling)域(yu)的(de)需(xu)求(qiu)。德(de)克(ke)薩(sa)斯(si)州(zhou)的(de)休(xiu)斯(si)頓(dun)還(hai)擁(yong)有(you)先(xian)進(jin)的(de)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)(HARC),它致力於燃料電池的研究和開發已經很多年了。中西部地區有倆個州非常引人注目，分別是俄亥俄州和密西根州。俄亥俄州具有豐富的研發和生產經驗以及積極的商業發展的政策；密西根州是汽車行業的發源地。中西部地區的其他州也有些活動,盡管缺乏實際的係統和產品，這些州至少打下了立法和政策的基礎。那些以農業為主的州,比如如明尼蘇達，正在逐步意識到將生物質、甲烷和其他農副產品厭氧發酵氣體用於燃料電池的潛力。除了極少數例外,西(xi)部(bu)地(di)區(qu)對(dui)於(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)設(she)施(shi)和(he)示(shi)範(fan)是(shi)一(yi)個(ge)比(bi)較(jiao)安(an)靜(jing)的(de)區(qu)域(yu)。這(zhe)裏(li)的(de)許(xu)多(duo)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)裝(zhuang)置(zhi)都(dou)是(shi)美(mei)國(guo)國(guo)防(fang)部(bu)通(tong)過(guo)在(zai)軍(jun)事(shi)基(ji)地(di)和(he)軍(jun)事(shi)設(she)施(shi)上(shang)的(de)各(ge)種(zhong)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)示(shi)範(fan)項(xiang)目(mu)發(fa)起(qi)的(de)，現(xian)在(zai)報(bao)廢(fei)了(le)。內(nei)華(hua)達(da)州(zhou)的(de)拉(la)斯(si)維(wei)加(jia)斯(si)有(you)兩(liang)個(ge)加(jia)氫(qing)站(zhan)（其中一個包括發電，並向電網出售）來為燃料電池和氫能汽車提供燃料。

太平洋地區有一些在燃料電池裝置和政策上最成功的州。加利福尼亞是政策如何影響市場的最佳典範，他們通過內生性刺激計劃(SGIP)幫助資助了許多近代的大型固定設施。在燃料電池汽車和公共汽車示範及加氫站領域，加利福尼亞州引領著全國,乃(nai)至(zhi)世(shi)界(jie)。夏(xia)威(wei)夷(yi)正(zheng)在(zai)希(xi)卡(ka)姆(mu)空(kong)軍(jun)基(ji)地(di)展(zhan)示(shi)其(qi)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)和(he)加(jia)氫(qing)站(zhan)，這(zhe)裏(li)擁(yong)有(you)許(xu)多(duo)合(he)理(li)的(de)政(zheng)策(ce)支(zhi)持(chi)這(zhe)項(xiang)技(ji)術(shu)。俄(e)勒(le)岡(gang)州(zhou)和(he)華(hua)盛(sheng)頓(dun)州(zhou)都(dou)有(you)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)製(zhi)造(zao)廠(chang)，俄(e)勒(le)岡(gang)州(zhou)的(de)國(guo)會(hui)議(yi)員(yuan)與(yu)加(jia)州(zhou)的(de)代(dai)表(biao)一(yi)起(qi)維(wei)護(hu)倆(liang)地(di)家(jia)用(yong)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)稅(shui)收(shou)平(ping)等(deng)。