“第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業智能製造研討會”燃料電池汽車市場分論壇看點

據電池中國網報道：在過去的一百多年裏，受限於技術，同時也受內燃機的衝擊，燃料電池未能快速發展、推廣開來。在交通工具多次演變、環保和節能越來越被重視的今天，燃料電池在中國經過漫長等待，開始迎來曙光。盡管被認為是新能源汽車的“終極能源”，氫燃料電池產業仍麵臨很多現實問題
，需要業內共同來解決。

11月17日上午，“2017’第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業智能製造研討會”燃料電池汽車市場分論壇將在北京舉行，該論壇以“現狀與未來：縱論車用燃料電池”為主題
，聚集了燃料電池領域知名科研機構、整車企業及零部件生產企業的相關負責人，將就燃料電池國家政策
、行業布局、guanjianyuancailiaohexinjishudenghuatizhankaishenrutantao。gailuntanyoutongjidaxueqichexueyuanfujiaoshoumatiancaizhuchi，huiyijiangduiranliaodianchixingyezuoyigequanjingshisaomiao
，zaizheli，nijiangzhenzhengdudongranliaodianchi。

企業氫燃料電池卡位戰大揭秘

氫燃料電池產業的發展需要政府、企(qi)業(ye)和(he)消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)共(gong)同(tong)嗬(he)護(hu)。與(yu)國(guo)外(wai)相(xiang)比(bi)，我(wo)國(guo)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)發(fa)展(zhan)還(hai)存(cun)在(zai)差(cha)距(ju)
，這(zhe)就(jiu)需(xu)要(yao)各(ge)方(fang)共(gong)同(tong)努(nu)力(li)，尤(you)其(qi)是(shi)政(zheng)策(ce)上(shang)要(yao)提(ti)供(gong)相(xiang)應(ying)的(de)支(zhi)持(chi)，培(pei)育(yu)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)發(fa)展(zhan)所(suo)需(xu)要(yao)的(de)環(huan)境(jing)和(he)土(tu)壤(rang)。在(zai)論(lun)壇(tan)上(shang)
，上(shang)海(hai)電(dian)器(qi)科(ke)學(xue)研(yan)究(jiu)院(yuan)北(bei)京(jing)分(fen)院(yuan)院(yuan)長(chang)盧(lu)琛(chen)鈺(yu)，將(jiang)就(jiu)我(wo)國(guo)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)政(zheng)策(ce)體(ti)係(xi)和(he)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)中(zhong)的(de)關(guan)鍵(jian)問(wen)題(ti)發(fa)表(biao)獨(du)到(dao)見(jian)解(jie)。

國家政策利好，先知先覺者早已卡位布局氫燃料電池，以贏得先發優勢。國家電動客車電控與安全工程技術研究中心副主任、鄭(zheng)州(zhou)宇(yu)通(tong)客(ke)車(che)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)技(ji)術(shu)總(zong)監(jian)李(li)飛(fei)強(qiang)
，將(jiang)介(jie)紹(shao)宇(yu)通(tong)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)客(ke)車(che)的(de)最(zui)新(xin)研(yan)發(fa)進(jin)展(zhan)。宇(yu)通(tong)客(ke)車(che)是(shi)全(quan)球(qiu)客(ke)車(che)企(qi)業(ye)的(de)佼(jiao)佼(jiao)者(zhe)
，客(ke)車(che)巨(ju)頭(tou)在(zai)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)領(ling)域(yu)是(shi)否(fou)依(yi)然(ran)做(zuo)得(de)風(feng)生(sheng)水(shui)起(qi)？讓(rang)人(ren)充(chong)滿(man)期(qi)待(dai)。

說起卡位，雄韜股份是從鉛蓄電池、鋰電池領域殺入氫燃料電池領域的一個典型樣本
，雄韜股份創始人、總(zong)裁(cai)張(zhang)華(hua)農(nong)
，將(jiang)全(quan)麵(mian)介(jie)紹(shao)公(gong)司(si)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)戰(zhan)略(lve)規(gui)劃(hua)及(ji)商(shang)業(ye)計(ji)劃(hua)，屆(jie)時(shi)，您(nin)將(jiang)從(cong)雄(xiong)韜(tao)股(gu)份(fen)創(chuang)始(shi)人(ren)這(zhe)裏(li)，一(yi)窺(kui)上(shang)市(shi)公(gong)司(si)卡(ka)位(wei)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)背(bei)後(hou)的(de)秘(mi)密(mi)。

用技術闡釋一個即將到來的時代

資(zi)本(ben)推(tui)動(dong)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)，技(ji)術(shu)引(yin)領(ling)產(chan)業(ye)進(jin)步(bu)，在(zai)本(ben)屆(jie)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)論(lun)壇(tan)上(shang)
，你(ni)將(jiang)見(jian)證(zheng)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)領(ling)域(yu)的(de)技(ji)術(shu)大(da)牛(niu)如(ru)何(he)用(yong)技(ji)術(shu)來(lai)闡(chan)釋(shi)一(yi)個(ge)產(chan)業(ye)和(he)一(yi)個(ge)即(ji)將(jiang)到(dao)來(lai)的(de)時(shi)代(dai)。

湖北工業大學副校長、教授、博士生導師


，湖北省機械工程學會副理事長董仕節

，將為您帶來氫燃料電池汽車的最新車載製氫技術；同tong濟ji大da學xue新xin能neng源yuan汽qi車che工gong程cheng中zhong心xin教jiao授shou許xu思si傳chuan，又you將jiang為wei行xing業ye帶dai來lai什shen麼me樣yang的de車che用yong燃ran料liao係xi統tong中zhong的de關guan鍵jian技ji術shu？武wu漢han理li工gong新xin能neng源yuan有you限xian公gong司si副fu總zong經jing理li田tian明ming星xing，將jiang介jie紹shao車che用yong燃ran料liao電dian池chi膜mo電dian極ji技ji術shu與yu產chan業ye化hua進jin展zhan
，這zhe家jia膜mo電dian極ji產chan品pin出chu口kou企qi業ye將jiang給gei我wo們men什shen麼me驚jing喜xi？大da連lian新xin源yuan動dong力li股gu份fen有you限xian公gong司si是shi燃ran料liao電dian池chi領ling域yu的de知zhi名ming企qi業ye
，公gong司si副fu總zong經jing理li侯hou中zhong軍jun將jiang介jie紹shao新xin源yuan動dong力li車che用yong燃ran料liao電dian池chi係xi統tong技ji術shu的de產chan業ye化hua進jin展zhan
，為wei我wo們men呈cheng現xian燃ran料liao電dian池chi明ming星xing企qi業ye的de最zui新xin技ji術shu進jin展zhan；shandongdongyuejituanyanjiuyuanfuyuanchangtangjunkejiangjieshaoguochanranliaodianchimodezuixinjinzhan
，shandongdongyuejituanshengengqingranliaodianchimofangmiandeyejiweiyeneisuogongren，henzhideqidai。

目前，氫燃料電池車的定位是與純電動車互相補充。從環保角度看
，氫燃料電池無疑更具優勢
，“終極能源”氫燃料電池離理想規模還有多遠？還需解決哪些問題？本屆燃料電池論壇設有圓桌討論環節，參與討論的專家將給出答案。

以下是會議議程：

“2017’第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業智能製造研討會”由中國化學與物理電源行業協會

、電池中國網主辦
，中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會承辦

，會議將於2017年16-17日在北京召開。

本屆峰會將聚集行業主管部門領導
，新能源整車、動力電池、上遊材料、裝備製造等領域的專家學者
、研究機構

、企業代表，英國
，美國，以及“一帶一路”沿線部分國家（地區）的使領館和商會代表等
，就一年來新能源汽車及動力電池產業的發展成就
、存在問題、解決方案、發展機遇、海外市場等進行深入探討。屆時將有來自多個國家和地區的新能源汽車相關領域的600餘位嘉賓參加本屆峰會。人民網
、新華網、中國網、搜狐網、新浪網等相關主流媒體代表也將聚焦峰會，對峰會作全方位報道。

參會及報名須知

會議注冊費：

正式注冊代表享有：

1、會議提供的資料及參會胸卡；

2
、會議茶歇提供的飲料及點心；

3、會議提供的自助餐與晚宴；

4
、參加會議討論以及會議組織的活動；

5、會後可能提供的報告或總結等資料。

費用包含參會費用，會議資料，16-17日兩天午餐、16日晚宴。不包含住宿
、交通費，住宿、交通請自理。

報到時請攜帶名片，簽到後領取參會證和會議資料，會議及活動期間憑參會證進場
，請務必隨身攜帶。

會議讚助及展示費用：

為了共同辦好本屆峰會，歡迎各企業、科研院所，特別是大型電池/材料企業
、設備/儀器及周邊服務的企業參與本屆峰會讚助。有關讚助事宜，請聯係會議組委會。

會刊廣告：0.8萬元/1P

會刊內頁彩色廣告：位置隨機安排
，JPG圖片(企業提供)

標準展位：2萬元/個

峰會現場標準展位（2m*3m），含展位背景彩色噴繪（噴繪海報需企業自行設計）

聯係方式：

峰會報名及讚助事宜，請聯係組委會辦公室

中國化學與物理電源行業協會

聯係人：（會議報名）

王福鸞 13752078530

E-mail:

電話：

中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會

聯係人：（會議讚助）

周波 18910499049

E-mail:

電話：

報到時間、地點：

報到時間：2017年11月15日12:00—22:00（提前入住）

報到時間：2017年11月16日7:30—8:30（會議當天）

報到地點：北京世紀金源大飯店（大宴會廳）

北京市海澱區板井路69號

電話：

傳真：