第一屆氫能與燃料電池互動式研討會

為深入探討我國氫能和燃料電池技術與產業發展，促進氫能和燃料電池產業交流融合和可持續發展，“燃料電池茶館”團隊精心策劃籌備，定於2018年7月25日，在同濟大學嘉定校區舉辦“第一屆氫能及燃料電池開放
、互動式研討會”。

本次研討會本著開放、互動的原則，將呈現一場圍繞“燃料電池汽車商業化發展路徑、關鍵零部件測評

，以及加氫站的建設”為主題的盛宴。

會議擬設議題

1. 中國燃料電池汽車商業化發展路徑是什麼
？

2. 中國的燃料電池商業發展路徑會和鋰電池一樣嗎？

3. 加氫站的種類有哪些？

4. 加氫站的設計原則是什麼？

5. 加氫站的關鍵技術有哪些

？

6. 加氫站建設推廣的難點究竟在哪？

7. 將來會大規模推廣加氫站嗎？

8. 燃料電池係統設計的關鍵部件有哪些
？

9. 電堆的增濕方式主要有哪些？

10. 電堆的增濕方式最優選擇是什麼？

......

會議特色

1. 邀請業內的3位主講嘉賓與大家分享自己的經驗與觀點；

2. 邀請來自科研院所
、企業、檢測
、認證
、標準等單位的5位專家作為助場嘉賓，從不同角度一起探討行業發展；

3. 問答交流環節時間為2小時
，便於大家充分交流；

4. 參會者具有相同的發言權，秒變嘉賓
，充分表達個人觀點；

5. 參觀同濟大學新能源汽車工程中心。

本次會議由燃料電池茶館主辦
，北京福賽歐谘詢有限公司承辦。現將具體會議事項通知如下：

會議時間

2018年7月25日全天（9:00-18:00）

會議地點

同濟大學嘉定校區新能源汽車工程中心212會議室

嘉賓簡介

主講嘉賓：

matiancai，tongjidaxueqichexueyuan，boshishengdaoshi，fujiaoshou，guojiaranliaodianchiqichejidonglixitonggongchengjishuyanjiuzhongxinfuzhuren，zhongguoqingnengyuanyuranliaodianchichanyechuangxinlianmengfumishuchang，guojia863計劃項目首席科學家
，IEC國際電工委員會燃料電池技術委員會專家，全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會委員
、中國工業節能與清潔生產協會電池回收與再利用分會專家
、上海燃料電池商業化促進中心理事，International Journal ofPowertrains期刊客座編輯。持續從事燃料電池汽車研發18年，作為第一負責人主持了3項國家級科研項目，4項省部級科研項目，開發了200餘輛燃料電池汽車和100餘套燃料電池備用電源係統
，主持參與國內外標準16項
，發表論文40餘篇，授權專利80餘項。

主要從事燃料電池為核心的新能源動力係統的研究和產業化工作
，具體包括：

1. 麵向可靠性
、耐久性的車用燃料電池發動機的匹配
、建模、集成與控製

2. 麵向大功率應用的燃料電池複合電源係統綜合能量調度管理技術

3. 麵向產業化的燃料電池動力係統集成控製與運維保障技術

panxiangmin
，gongxueboshi，shanghaijidongchejiancerenzhengjishuyanjiuzhongxinyouxiangongsizhurengongchengshi
，fuzechoujianqingnengjiancefuwupingtai。changqicongshiqingnengyuanyanjiu，zhuchihuocanyuduoxiangguojiaheshengbujikeyanxiangmu，zhuchihuocanbianduobuqingnengxiangguandeguojiabiaozhunyudifangbiaozhun。zengrentongjidaxueqichexueyuan/國家燃料電池汽車及動力係統工程技術研究中心副研究員（2006-2018）
，擔任國際氫能經濟和燃料電池夥伴計劃（IPHE）中方聯絡人。現為上海氫能利用工程研究中心副主任，全國氫能標準化技術委員會（SAC/TC309）委員
，國際氫安全學會（IA HySAFE）會員。

解雲
，高級工程師
，2011年碩士畢業於南京大學材料係，師從劉建國教授
，主要研究方向為質子交換膜燃料電池。

2011年至今就職於上海新源動力有限公司，一直從事車用燃料電池關鍵部件以及係統的評測。個人作為關鍵技術人員參與了科技部十二五863“麵向產業化的燃料電池轎車關鍵技術與整車開發” 項目、上海市科委“金屬雙極板和低鉑膜電極車用工況評價”、“用於 Plug-in 燃料電池轎車及增程式燃料電池客車的燃料電池發動機及輔助係統技術研究”等項目；參與了上汽兩代Plug-in燃料電池轎車開發工作中大量零部件選型測試工作

、係統開發測試工作、測試能力建設工作；作為測試負責人參與了上汽多個燃料電池係統壽命運行試驗
；作為項目負責人負責了公司首個商業燃料電池係統裝車項目。

作為一線技術人員，長期參與車載燃料電池係統開發測試工作和關鍵零部件的選型工作
，有著大量開發測試和係統運行、裝車匹配工作的經驗，對燃料電池係統及其關鍵零部件的特性、裝車適應性有較為深入的理解。

助場嘉賓

liujianguo
，boshi
，nanjingdaxuejiaoshou，boshishengdaoshi。kejibuzhongqingniankejilingjunrencai
，jiangsushengqinglangongchengzhongqingnianlingjunrencai
，nanjingdaxuekunshanchuangxinyanjiuyuanzhixingyuanchang。zhongguodianqigongyexiehuiranliaodianchifenhuifumishuchang，zhongguoranliaodianchibiaoweihuiweiyuan
，zhongguoqingnengbiaoweihuiguanchayuan，canbianranliaodianchiguojiabiaozhun8項。正在主持國家自然科學基金兩項，國家燃料電池重點專項子課題，江蘇省傑出青年自然基金。擔任《電化學》和Progress in NaturalScience : Materials International (SCI雜誌)編委，在EES, Nano Energy, Chemical Science,Chem. Comm.等雜誌上共發表SCI論文90餘篇，引用超過3600次，H因子33，授權中國發明專利8項。獲國家自然科學科學二等獎（2014年）。

陳晨，全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會副秘書長，國際電工委員會燃料電池技術委員會（IEC/TC 105）專家。

主要研究領域為燃料電池標準化，參與編製我國燃料電池標準體係，並參與10餘項燃料電池領域國家標準和4項燃料電池國際標準的製定。於2015年、2016年分別獲得 “中國機械工業科學技術進步獎”三等獎、二等獎，2016年被授予“十二五”機械工業標準化工作先進工作者。王剛，高級工程師，中國質量認證中心認證工程師。主要從事氫能

、燃料電池、鋰電池
、太陽能光熱
、光伏發電
、生物質能等新能源領域產品及工程的檢測、認證工作。國家標準委員會SAC/TC342委員、SAC/TC411委員、國際電工委員會（IEC）TC 59/WG 15委員
、國際電工委員會（IEC） ISO/IEC JTC 1/SC 25/WG 1委員、國際電工委員會（IEC）CTL/ETF 委員、中國電器工業協會燃料電池分會副秘書長、國際可持續性和碳認證（ISCC）國際審核員。

董輝
，2000年畢業於中科院大連化學物理研究所。2003年起參加燃料電池及氫能相關標準的製定，是國家燃料電池標準委員會委員
，已經參與完成18項國家標準的製定。2006年創立上海攀業氫能源科技有限公司，從事燃料電池關鍵材料國產化的研究開發、生產工作及高度集成的高性能低成本燃料電池堆、係統開發，積極推動燃料電池市場化進程。

賴平化
，北京氫璞創能科技有限公司總工程師。

2003年9月赴德國學習，2009年9月畢業於克勞斯塔爾工業大學 (TU Clausthal)機械自動化工程專業。

主要業績包括在德國大眾控股公司IAV做過汽車發動機主動震動平衡係統研發
；主動噪聲平衡ANC係統研發。擁有德國嚴謹的自動控製經驗。

2011年1月(yue)加(jia)入(ru)北(bei)京(jing)氫(qing)璞(pu)創(chuang)能(neng)科(ke)技(ji)有(you)限(xian)公(gong)司(si)
，帶(dai)領(ling)電(dian)控(kong)團(tuan)隊(dui)負(fu)責(ze)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)的(de)係(xi)統(tong)集(ji)成(cheng)及(ji)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)的(de)研(yan)發(fa)。後(hou)被(bei)聘(pin)為(wei)氫(qing)璞(pu)創(chuang)能(neng)總(zong)工(gong)程(cheng)師(shi)，統(tong)籌(chou)公(gong)司(si)研(yan)發(fa)部(bu)和(he)前(qian)瞻(zhan)性(xing)課(ke)題(ti)等(deng)相(xiang)關(guan)工(gong)作(zuo)
，電(dian)堆(dui)全(quan)自(zi)動(dong)化(hua)生(sheng)產(chan)線(xian)總(zong)負(fu)責(ze)人(ren)。

賴平化先生是燃料電池標委會成員，參與多項國標製定，擁有10餘項發明專利。

會議費用

本次會議費用為1000元
，食宿自理。各位參會代表可以通過現場繳費和網絡彙款兩種方式進行繳費。

1、現場繳費支持支付寶、微信轉賬。

2
、網絡彙款，請彙款至以下賬戶，並在彙款後將彙款憑證郵件發送至：，收到郵件後會回複確認。

彙款賬號：

單位：北京福賽歐谘詢有限公司

帳號：11050181520000000052

開戶行：中國建設銀行北京西三旗支行

會議聯係人

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