第五屆FCV產業發展高峰論壇將於10月召開

據中國質量新聞網報道：第五屆氫能和燃料電池汽車產業發展高峰論壇將於10月18~21日在北京國家會議中心舉行，屆時全球氫能和燃料電池汽車行業領軍人物將共聚一堂
，緊扣燃料電池行業熱點話題
，從技術、政策、基礎設施、市場等方麵全麵探討燃料電池汽車商業化應用，就車用燃料電池技術、基礎設施建設、以及相關法規標準等有關問題深入交換意見。論壇設立了“燃料電池汽車示範運行”“製氫儲氫技術發展及應用”“燃料電池堆和關鍵零部件”及“標準、法規、檢測技術”4個專題
，對氫能和燃料電池汽車行業進行更深度剖析。

目前，燃料電池汽車正在成為全球汽車業和各國政府高度關注的新熱點，產業發展環境持續向好，越來越吸引全行業全社會的關注。

我國在《中國製造2025》《國家創新驅動發展戰略剛要》及《節能與新能源汽車技術路線圖》中
，均提出將氫能
、燃料電池技術、燃料電池汽車等作為重點發展任務。國務院印發的《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》指出，到2020年，要實現燃料電池車批量生產和規模化示範應用，要生產1000輛左右的燃料電池車。

從這些相關政策不難解讀出

，中國新能源汽車發展的一大重要趨勢，即燃料電池汽車將成重要發展方向。業內普遍認為，2018年將成為中國氫燃料電池汽車發展的元年。

雖sui然ran燃ran料liao電dian池chi及ji相xiang關guan領ling域yu正zheng處chu於yu風feng口kou，但dan也ye不bu能neng否fou認ren，全quan球qiu燃ran料liao電dian池chi技ji術shu還hai處chu於yu不bu斷duan創chuang新xin發fa展zhan中zhong，燃ran料liao電dian池chi汽qi車che商shang業ye化hua仍reng麵mian臨lin著zhe核he心xin技ji術shu突tu破po
、培育和壯大產業鏈、加快氫能基礎設施建設、完善標準法規等瓶頸問題。

據了解
，截至到今年一季度
，國內已經實現批量商業化運營燃料電池車，其中60輛氫燃料電池客車已於京津冀地區交付
，二季度預計交付74輛。佛山地區已有28輛氫燃料電池公交車試運營，2018年將繼續投放300輛。今年500輛氫燃料電池物流車示範推廣陸續在上海運營。