DMI正式發布無人機用燃料電池係統

據第一工程機械網報道：“無人機產業”和”燃料電池產業”均被預測為未來極具發展潛力並高速成長的產業之一。近日，韓國鬥山在美國INTERDRONE展會中宣布新品上市並正式進入無人機用燃料電池領域。

鬥山參加美國INTERDRONE商用無人機應用展會

考慮到未來事業成長及燃料電池發展趨勢
，鬥山在2016年末設立了全資子公司Doosan Mobility Innovation (以下簡稱DMI) ，DMI事業主要集中在10KW以(yi)下(xia)便(bian)攜(xie)式(shi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)領(ling)域(yu)，前(qian)期(qi)則(ze)選(xuan)擇(ze)了(le)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)較(jiao)大(da)的(de)工(gong)業(ye)級(ji)無(wu)人(ren)機(ji)領(ling)域(yu)作(zuo)為(wei)首(shou)個(ge)產(chan)品(pin)應(ying)用(yong)。後(hou)續(xu)
，將(jiang)根(gen)據(ju)集(ji)團(tuan)內(nei)產(chan)業(ye)需(xu)求(qiu)，開(kai)發(fa)適(shi)用(yong)於(yu)叉(cha)車(che)、工程機械等領域的應用。

美國INTERDRONE作為全球最大的商用無人機應用展會之一，約有180家無人機領域的廠商參加，吸引了美國及全球主要工業級無人機應用廠商及使用客戶。

作zuo為wei無wu人ren機ji未wei來lai發fa展zhan內nei容rong不bu可ke缺que少shao的de一yi環huan，動dong力li源yuan一yi直zhi是shi製zhi約yue無wu人ren機ji續xu航hang能neng力li的de重zhong要yao因yin素su，普pu通tong鋰li電dian池chi的de能neng量liang密mi度du過guo低di，實shi際ji可ke用yong續xu航hang時shi間jian隻zhi有you約yue30分鍾左右。而燃料電池無人機可根據氣瓶大小，調整續航時間，一般均可在120分鍾以上。對比鋰電池及發動機，燃料電池具有續航時間長等優點。

DMI在展會中宣布上市的產品

但燃料電池使用安全性、氫氣充氣便捷性、燃料電池使用成本一直是製約燃料電池無人機發展的重要因素。DMI在開發產品的過程中
，將這三個部分作為核心目標開發
，從而為客戶提供最大的使用價值。

使用安全性方麵
，作為安全核心的氫氣瓶部分，鬥山根據不同的國家的不同要求
，提供Type3/Type4型氣瓶，並進行國際ISO、美國DOT、加拿大TC
、韓國KGS等認證；

使shi用yong便bian利li性xing方fang麵mian
，鬥dou山shan將jiang通tong過guo與yu氣qi體ti公gong司si和he氣qi瓶ping公gong司si合he作zuo進jin行xing充chong裝zhuang和he配pei送song的de方fang式shi
，為wei客ke戶hu提ti供gong氣qi瓶ping配pei送song服fu務wu
，即ji在zai指zhi定ding的de時shi間jian將jiang指zhi定ding的de氣qi瓶ping數shu量liang配pei送song至zhi指zhi定ding的de場chang所suo；

使用低成本方麵，鬥山主要通過提高燃料電池係統使用壽命的方式，例如氣瓶充放次數
、電堆使用壽命等方式提高整體使用成本。

DMI在展會中宣布上市的無人機產品

DMI在本次展會中宣布上市的產品有三種：

以2KW級燃料電池包係統為核心組件
，開發了基於DJI M600的DP20
；

基於自行開發機體的DF20；

以及與中國專業工業級無人機公司合作開發的DT20。

考慮到目前超視距飛行通信限製以及客戶的實際需求
，開發的產品飛行時間為120~150分鍾，最大載重約5Kg

，數據傳輸距離最大約12KM。

為確保安全性及可靠性，鬥山將與韓國、美國、中國的試點合作企業進行持續測試和試點。以上產品將在2018年第四季度開始接受訂單，並在2019年第一季度開始供貨。

試點期間，將與試點合作企業共同開發適用於光伏/風力電站管理、林業普查及病蟲害防治、長距離緊急物品配送以及其他需要長時間飛行的應用產品
，以為終端客戶提供高價值的硬件及軟件係統。

工業級無人機以及燃料電池的發展及待開發潛力巨大
，尤其是在超視距(BLOS)、視頻通信(5G)
、人工智能(AI)、物聯網(IoT)等領域。

DMI表示，將通過不斷的測試和合作開發，探索多樣的合作方式
，以促進行業領域的共同發展。