氫能與可再生能源論壇，中日韓燃料電池名車彙聚張家口

據搜狐新聞報道：2018年11月15日-16日，以“協同發展推動能源革命”為主題的第一屆中國· 張家口氫能與可再生能源論壇在張家口市順利舉辦。中
、日、韓三國著名車企攜各自研發的燃料電池汽車，並肩亮相本次論壇。

論壇由中國電動汽車百人會

、河北省工業與信息化廳、張家口市人民政府主辦，張家口市工業與信息化局承辦。來自政府
、科研機構、高校
、企業、各大主流媒體等多方共270餘(yu)名(ming)嘉(jia)賓(bin)出(chu)席(xi)本(ben)次(ci)論(lun)壇(tan)


，圍(wei)繞(rao)京(jing)津(jin)冀(ji)地(di)區(qu)氫(qing)能(neng)和(he)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)鏈(lian)協(xie)同(tong)創(chuang)新(xin)發(fa)展(zhan)，以(yi)及(ji)如(ru)何(he)推(tui)動(dong)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)與(yu)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)協(xie)調(tiao)發(fa)展(zhan)進(jin)行(xing)了(le)深(shen)入(ru)交(jiao)流(liu)。

並肩亮相本次論壇的三款燃料電池轎車分別是北汽C53FCV、豐田Mirai、現代NEXO，與之一同展出的還有福田物流車及公交車、宇通公交車、中植團體客車和申龍團體客車等車型。

已經在全球實現量產的燃料電池汽車Mirai與NEXO，從剛落幕的2018首屆中國國際進口博覽會參展歸來，立刻馬不停蹄地參加到本次中國· 張家口氫能與可再生能源論壇中來，再一次顯示出國外車企對中國氫能與燃料電池汽車市場的重視。

與日韓相比，中國的氫燃料電池汽車起步較晚
，卻大有初生牛犢不怕虎之勢。本次參展的北汽C53FCV，搭載了億華通自主研發的第四代30kW燃料電池發動機，實現了零下30度低溫啟動、零下40度低溫存儲
，注氫時間短，續航裏程長等產品目標，在短時間內完成了產品性能的大幅度跨越。