明天氫能實現氫能叉車領域新突破

2022年5月底，明天氫能與安徽合力合作開發的3.5T燃料電池叉車成功下線。

該3.5T叉車配套的動力係統是明天氫能為叉車產品開發的專用燃料電池係統

，額定功率16kW,峰值功率可達到22kW，滿(man)足(zu)工(gong)業(ye)車(che)輛(liang)對(dui)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)要(yao)求(qiu)。此(ci)前(qian)

，明(ming)天(tian)氫(qing)能(neng)已(yi)開(kai)發(fa)了(le)多(duo)款(kuan)商(shang)用(yong)車(che)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)並(bing)實(shi)現(xian)應(ying)用(yong)
，這(zhe)款(kuan)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)叉(cha)車(che)的(de)下(xia)線(xian)，實(shi)現(xian)了(le)在(zai)氫(qing)能(neng)工(gong)業(ye)車(che)輛(liang)領(ling)域(yu)應(ying)用(yong)的(de)突(tu)破(po)。

（2050年氫燃料潛力值中叉車占物流運輸總市場60%以上）

與傳統叉車相比

，氫燃料叉車在工作效率、環保性、節約時間、冷庫作業適應性等方麵具有明顯優勢，能夠滿足物流、倉儲、冷鏈等多種場景的應用需要。燃料電池叉車排放隻有純水
，能完全實現零碳排放；1-3分鍾即可完成氫氣加注，連續工作可達到8-10小時

；輸出功率恒定
，適合長期作業，且能適應零下30℃至50℃的工作環境
，彌補了內燃叉車和電動叉車的短板。

作為國內最早開展氫能及燃料電池研發、shengchandaibiaoqiyezhiyi，mingtianqingnenggongsijinnianlaizaichanpinjishutishengyuchanpinshifanyingyongfangmianxietongtuijin，zaiqingnenggongjiaoshifanfangmianyidadaoxingyelingxianshuiping，tongshizaiqingnengwuliuche
、氫儲能發電、燃料電池軌道交通、氫能船舶等領域不斷拓展應用場景。

此次明天氫能和安徽合力聯合打造的氫能叉車產品，符合工業車輛低碳排、wendingchijiushuchudelvsezhuanxingxuqiu。mingtianqingnengjiangyuanhuihelijinmihezuo，kaifaxiliehuapingtaichanpin，gongtongtuidonggongyelingyuqingnengchanpindeguangfanyingyong。tongshi，mingtianqingnengjianglianshouxieliweilaigongsikaizhanshichanghuayunying
，tongguofahuifuwu、運營等平台功能，為客戶提供氫能供給
、車輛智能化、數據平台、車輛運營、服務維保等服務。