康奈爾大學推出微流體燃料電池

據http://www.rsc.org/chemistryworld/網站報道，康奈爾大學推出微流體燃料電池。美國康奈爾大學的研究人員向主導燃料電池設計理念發起挑戰，拋棄現行主流係統的3項標準特性，從而降低裝置成本。研究人員將現有燃料電池的燃料和氧化劑進行了更換
，使得裝置的功率密度超過了0.25 W/cm²。研究的主要成就是實現了燃料電池裝置的簡化。通常燃料電池車輛用裝置的功率密度要求在1-2W/cm²之間。

研究團隊研發的微流體燃料電池

通常，燃料電池使用昂貴的全氟磺酸質子交換膜來將氫氣（甲醇）與氧氣分隔開而形成電壓梯度。Stroock設計出一種微流體反應器，在裝置中兩種不同物質流到一處但是並不需要混合。Abruña稱這種“層狀流體”是一種完全新型的化學過程。研究團隊將硼氫化物離子配對，其在基本條件下是十分穩定的
，並使用硝酸鈰銨(CAN)作為氧化劑。裝置擁有一個酸隔室和一個基底。

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，然ran而er燃ran料liao電dian池chi裝zhuang置zhi使shi用yong硼peng氫qing化hua物wu所suo產chan生sheng的de電dian流liu密mi度du要yao比bi使shi用yong氫qing或huo甲jia醇chun高gao得de多duo，因yin此ci氧yang化hua劑ji必bi須xu要yao與yu燃ran料liao並bing駕jia齊qi驅qu，這zhe是shi氧yang氣qi所suo不bu能neng達da到dao的de。

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