德國電動汽車先驅推崇氫燃料電池

據國外網站報道：德國電動汽車先驅Günther Schuh表示，從經濟和環境的角度來看，使用增程式氫燃料電池擴大電動汽車的續航裏程比使用大型電池更有意義。

Schuh負責電動汽車初創公司e.GO Mobile的開發工作
，領導開發了電動貨車StreetScooter，這款車型已被德國郵政DHL采購，用於分發郵件。但是
，Schuh認ren為wei動dong力li電dian池chi的de成cheng本ben在zai未wei來lai十shi年nian內nei不bu會hui降jiang低di，而er使shi用yong更geng小xiao的de電dian池chi也ye更geng加jia環huan保bao。關guan於yu未wei來lai電dian動dong汽qi車che是shi隻zhi由you動dong力li電dian池chi供gong電dian或huo由you氫qing燃ran料liao電dian池chi供gong電dian的de爭zheng論lun，多duo集ji中zhong於yu‘二者取其一’上。而Schuh認為事實上
，“智能組合”才是最好的方式。

Schuh表示，燃料電池係統的成本目前仍然太高，但成本降低潛力遠大於動力電池。並且德國隻需要大約800到1000座加氫站，就具備了初步的加氫基礎設施。

Schuh的初創公司e.GO Mobile開發了小型緊湊型電動車e.GO Life，價格為16,000歐元起。還開發了小型e.GO Mover
，可以配備燃料電池係列增程器。最近e.Go Mobile已經成為大眾集團電動汽車模塊化平台（EV）的首個外部合作夥伴。