長城魏建軍：WEY將在2022年推出燃料電池汽車

在上燃動力推出了100KW的燃料電池係統之後，長城的燃料電池汽車也有了確切的消息。

11 月 20 日
，在WEY 三周年品牌之夜活動上，長城董事長魏建軍透露了WEY品牌在燃料電池方麵的產品規劃：到 2022 年
，WEY 品牌將推出首款燃料電池車型。

WEY是長城旗下的高端品牌。由於燃料電池汽車仍較為昂貴，以WEY推出燃料電池車型，在價格區間

、市場規劃上也更加合理。

此前在WEY品pin牌pai兩liang周zhou年nian慶qing典dian之zhi日ri
，魏wei建jian軍jun就jiu提ti出chu過guo相xiang同tong的de目mu標biao。時shi隔ge一yi年nian，在zai擁yong有you了le完wan備bei的de氫qing能neng汽qi車che開kai發fa體ti係xi，並bing且qie推tui出chu了le自zi己ji的de燃ran料liao電dian池chi係xi統tong之zhi後hou，魏wei建jian軍jun的de口kou號hao喊han得de更geng加jia地di有you底di氣qi了le。

長城的氫能布局

早在2015年，長城汽車便成立了XEV項目組攻關FCEV的核心技術。

2018年6月
，長城汽車建成國內首座氫能技術中心並投入運行。同年
，長城收購上燃動力，參股德國H2M
，長城的氫能汽車布局初現輪廓。

進入2019年
，長城將氫能產業進行市場化獨立運營
，出資4.5億元成立未勢能源科技有限公司，後者將專注於氫能及燃料電池技術研發和產業化布局。8月，長城汽車於上海嘉定建立氫能產業全國總部。至此
，長城的氫能汽車規劃已經成型。

目前，長城控股已經形成氫能技術中心
、未勢能源和上燃動力三大業務板塊，覆蓋氫能研發、儲運、商用推廣等多個產業鏈環節。長城控股未來將不僅是氫能源汽車提供商，還可能成為氫燃料動力係統供應商。

長城將成為狙擊外資品牌氫能汽車的排頭兵

近日廣汽董事長曾慶洪透露
，廣汽豐田將於年底正式引進豐田氫燃料電池汽車Mirai，guangqijituanyejiangliyongfengtianderanliaodianchixitongtuichuqingranliaodianchiqichechanpin。ciwai，hanguoxiandaiqicheyezaituijinqiranliaodianchiqichechanpinzaihualuodi。yujizai2020年，中國的城市裏將出現燃料電池運營車隊。

盡管也曾在燃料電池乘用車上有所投入，但中國的車企們顯然還沒有在2020年就推出量產版燃料電池車型的能力，燃料電池汽車已經不可能擁有在純電動汽車的先發優勢。

在這種情況下，最有可能推出燃料電池乘用車量產車型的長城
，成為了自主品牌在燃料電池乘用車上的第一道防線。

更進一步地，由於成本、jishudengzhongzhongyuanyin，jinruzhongguoqingranliaodianchiqichekenengbuzaishitegongchexing
，ershiquanqiuchexing。tongshisuizheguoneiqicheshichangdejinyibukaifang
，qingnengqichekenengshizhongguoqichechanyedediyitiaoguojijingzhengsaidao。

已經將眼光投向全球市場的長城
，還需要進一步加快自己的腳步
，主動出擊。