加氫3分鍾，續航300公裏
，20輛采用豐田技術的氫能公交交付常熟

近日，全國首批采用日本豐田燃料電池技術的20輛氫能源公交車成功抵達常熟


；

外觀方麵

，相比於傳統公交車來說，采用豐田技術的氫燃料公交整輛車外觀更具有科技感
、現代感十足。

配置方麵，車輛采用地鐵級塞拉門
，無車門立柱，並搭載紅外線防夾功能，乘客安全係數顯著提高。

在安全配置方麵，車輛係統中還配置了360環視攝像頭係統、電子後視鏡係統、智能駕駛及監控互聯功能，有效提高了營運車輛安全駕駛性能。

於此同時，車內裝有監控探頭及6個氫濃度感應監測報警裝置
，可阻擋危險液體帶進車內。

動(dong)力(li)方(fang)麵(mian)
，此(ci)批(pi)交(jiao)付(fu)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)公(gong)交(jiao)車(che)是(shi)由(you)蘇(su)州(zhou)金(jin)龍(long)生(sheng)產(chan)及(ji)銷(xiao)售(shou)的(de)海(hai)格(ge)第(di)五(wu)代(dai)氫(qing)能(neng)源(yuan)公(gong)交(jiao)
，也(ye)是(shi)國(guo)內(nei)首(shou)批(pi)采(cai)用(yong)豐(feng)田(tian)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)的(de)公(gong)交(jiao)車(che)，加(jia)氫(qing)隻(zhi)需(xu)3-5分鍾
，即可行駛300公裏左右
；於此同時，氫能源公交的空壓機進行了消聲處理，保證室內噪音不超過75dB。

當然
，氫能公交最大的優點就是排氣管排出的都是水蒸氣，無色無味。

最後，氫雲鏈現場體驗了一下，還有幾個特別細心的功能

，比如公交車內配有USB接口，可以為乘客提供手機充電服務。

在後門下車門口，采用了側跪係統 ——即車輛進站時，車身向右側傾倒10公分左右，為殘障人士和高齡老人提供方便。