歐洲客車商聯手推廣燃料電池客車

日前，燃料電池和氫國際合作夥伴計劃（FCH JU)利益相關者論壇在布魯塞爾舉行，戴姆勒（Daimler）

、曼（MAN)、索拉瑞斯(Solaris)、範胡爾(Van Hool）、VDL等歐洲五家主流客車製造商共同簽署諒解備忘錄

，承諾加強推進城市公交係統燃料電池客車的商業化和市場推廣。

戴姆勒客車產品設計經理Gustav Tuschen表示：“燃料電池和氫技術是我們乘用車和城市公交車單元重要的戰略發展領域之一。”

簽(qian)署(shu)備(bei)忘(wang)錄(lu)的(de)製(zhi)造(zao)商(shang)均(jun)表(biao)示(shi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)客(ke)車(che)因(yin)其(qi)具(ju)備(bei)較(jiao)長(chang)的(de)續(xu)航(hang)裏(li)程(cheng)和(he)較(jiao)短(duan)的(de)補(bu)給(gei)時(shi)間(jian)，所(suo)以(yi)與(yu)傳(chuan)統(tong)柴(chai)油(you)客(ke)車(che)相(xiang)比(bi)具(ju)備(bei)相(xiang)同(tong)的(de)運(yun)營(ying)靈(ling)活(huo)性(xing)
，而(er)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)客(ke)車(che)具(ju)備(bei)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)所(suo)有(you)的(de)優(you)點(dian)

，如(ru)零(ling)尾(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)
、大幅度降低的噪音和震動以及由此帶來的高舒適性。“模塊化和降低零排放公交運營方總成本將是VDL未來幾年的主要發展戰略。”VDL總經理Remi Henkemans表示。

該備忘錄已遞交德國漢堡市長Olaf Scholz和英國倫敦市長Kit Malthouse，這兩個城市是歐洲推廣低排放交通係統的領先城市。

　 由FCH JU提出的促進燃料電池客車商業化的倡議，在協議簽署方和主要歐洲城市公交運營商的支持下，目標到2020年在歐洲共運營500至1000輛燃料電池客車。