新加坡和以色列合作研製世界首款燃料電池民用無人機

[據美國《無人機網站》2014年2月20日報道]新(xin)加(jia)坡(po)地(di)平(ping)線(xian)能(neng)源(yuan)係(xi)統(tong)公(gong)司(si)生(sheng)產(chan)了(le)一(yi)型(xing)超(chao)輕(qing)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)動(dong)力(li)係(xi)統(tong)，並(bing)打(da)破(po)了(le)民(min)用(yong)無(wu)人(ren)機(ji)係(xi)統(tong)飛(fei)行(xing)時(shi)間(jian)的(de)記(ji)錄(lu)。作(zuo)為(wei)新(xin)加(jia)坡(po)和(he)以(yi)色(se)列(lie)合(he)作(zuo)的(de)一(yi)部(bu)分(fen)
，這(zhe)個(ge)項(xiang)目(mu)主(zhu)要(yao)研(yan)究(jiu)首(shou)款(kuan)民(min)用(yong)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)長(chang)航(hang)時(shi)無(wu)人(ren)機(ji)係(xi)統(tong)。該(gai)無(wu)人(ren)機(ji)可(ke)以(yi)一(yi)次(ci)飛(fei)行(xing)10小時以上，可以在降低使用方運營成本的基礎上大幅提高覆蓋範圍。

2 第一款燃料電池民用無人機命名為“徘徊者”B，由(you)以(yi)色(se)列(lie)藍(lan)鳥(niao)公(gong)司(si)製(zhi)造(zao)。該(gai)公(gong)司(si)是(shi)世(shi)界(jie)領(ling)先(xian)的(de)小(xiao)型(xing)無(wu)人(ren)機(ji)係(xi)統(tong)製(zhi)造(zao)商(shang)。燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)動(dong)力(li)係(xi)統(tong)由(you)新(xin)加(jia)坡(po)地(di)平(ping)線(xian)能(neng)源(yuan)係(xi)統(tong)公(gong)司(si)研(yan)製(zhi)而(er)成(cheng)
，該(gai)係(xi)統(tong)在(zai)新(xin)加(jia)坡(po)-以色列工業研究與發展基金會的支持下集成到了藍鳥公司的無人機中。 地平線能源係統公司設計了全世界最先進的燃料電池和創新的氫氣存儲係統
，該公司是新加坡地平線燃料電池技術集團的子公司。 經過數年的研究，地平線公司的超輕燃料電池係統找到了在無人機領域的市場定位，那就是配裝最大起飛重量為5千克到60千克的小型無人機。對比於最好的電池，燃料電池係統更輕，這就意味這巡航時間更長。

　　作為電動力無人機推進係統技術的變革者
，地平線公司2006年幫助NASA的研究團隊創造了全新的FAI（一個非營利國際航空組織）紀錄，並在2007年與德國DLR合作擴展了電動無人機的飛行極限。

　　地平線公司目前正在研發全新具有開創性的能源存儲係統，並希望在下周公布性能參數。該公司目前正在與亞洲、歐洲和北美洲的同行們共同努力，致力於提高電池動力飛行器的航程。