Whistler FCB車隊的現狀報告

據http://fuelcellsworks.com/報道：加拿大不列顛哥倫比亞省（B.C.）Whistler 燃料電池公共汽車（FCB）車隊的燃料電池為Ballard FCvelocityTM-HD6 燃料電池
，車隊為期5年的示範運營計劃即將完成。

公共交通零排放技術成功示範運行

在計劃運行期間（即從2010年21屆冬季奧運會之前到2014年3月）
，20輛FCB組成的車隊已經行駛共370萬公裏(230萬英裏)，平均每輛車每天行駛超過100公裏(60英裏)。此外，在過去的一年中，Ballard的FCvelocityTM-HD6 燃料電池組件的標準可用率超過了98%。

FCB商業化進展

雖然目前FCB的成本要比柴油機公共汽車高很多
，但是FCB車隊示範的成功標誌著燃料電池的商業化又邁出了一大步。在運營期間取得的主要成果有：

• 自2009年以來
  ，Whistler FCB的資本成本顯著減少（約50 ％）。如果合理利用副產品
  ，再進一步擴大生產規模
  ，還可以進一步減少成本。
• 為了降低從 Quebec 到 Whistler運輸氫燃料的成本（目前約是柴油運輸成本的3倍）
  ，正在規劃合理利用本地低成本氫燃料的項目。
• 即使將氫氣運輸包含在內，FCB相比柴油公共汽車其排放量更低，能夠減排約65％。

Ballard發展FCB計劃

除了在過去5年裏FCB的成本顯著降低外，Whistler 車隊的公眾形象也在公交行業中逐漸提升。Ballard目前專注於開發歐洲、中國以及美國的FCB市場。

• Ballard預計在2014年3月為歐洲28輛FCB提供燃料電池，並在明年年底增加到40輛。此外，2015年歐盟JTI也有望為25輛FCB提供資金。
• Ballard最近宣布了一項與中國公司的合作協議，將有計劃地拓展中國的FCB市場。
• 2014年
  ，Ballard將為康州哈特福德市、馬塞州波士頓市以及加州棕櫚市部署的FCB提供燃料電池。