東湖新能源汽車集團打造FC客車生產線

據長江日報消息：7月26日，由東湖產業投資基金管理有限公司和新財富聯合舉辦的“2018新能源汽車產業發展論壇暨東湖沂星年產5000輛新能源客車建設項目推介會”在武漢舉行。 會上，中國投資協會高新技術投資專業委員會副會長成惠明發表了《新能源汽車及氫能源投資的意義》的(de)主(zhu)題(ti)演(yan)講(jiang)。他(ta)認(ren)為(wei)，我(wo)國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)發(fa)展(zhan)麵(mian)臨(lin)著(zhe)氫(qing)能(neng)化(hua)和(he)智(zhi)能(neng)化(hua)的(de)趨(qu)勢(shi)。在(zai)他(ta)看(kan)來(lai)
，電(dian)動(dong)車(che)具(ju)有(you)一(yi)定(ding)的(de)環(huan)保(bao)缺(que)陷(xian)和(he)使(shi)用(yong)局(ju)限(xian)
，而(er)氫(qing)能(neng)源(yuan)作(zuo)為(wei)終(zhong)極(ji)能(neng)源(yuan)具(ju)有(you)安(an)全(quan)和(he)便(bian)易(yi)的(de)環(huan)保(bao)特(te)點(dian)，再(zai)加(jia)上(shang)我(wo)國(guo)氫(qing)氣(qi)年(nian)產(chan)量(liang)和(he)金(jin)屬(shu)儲(chu)氫(qing)材(cai)料(liao)產(chan)量(liang)居(ju)世(shi)界(jie)首(shou)位(wei)
，擁(yong)有(you)很(hen)大(da)的(de)發(fa)展(zhan)潛(qian)力(li)。但(dan)是(shi)不(bu)能(neng)把(ba)電(dian)動(dong)車(che)和(he)氫(qing)能(neng)源(yuan)車(che)對(dui)立(li)起(qi)來(lai)，以(yi)電(dian)動(dong)車(che)為(wei)基(ji)礎(chu)和(he)出(chu)發(fa)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)的(de)發(fa)展(zhan)，這(zhe)將(jiang)符(fu)合(he)車(che)企(qi)的(de)發(fa)展(zhan)模(mo)式(shi)。 全國電源與新能源行業智庫燃料電池高級專家李然則指出
，當前中國燃料電池技術與產品麵臨著三個現狀：一、因國家新能源汽車補貼政策，投資集中在應用外層產品技術；二、沒有拿到國外核心技術
，燃料電池係統成本高，質量有差距；三、國內企業搶占資源、市(shi)場(chang)和(he)補(bu)貼(tie)
，國(guo)外(wai)企(qi)業(ye)利(li)用(yong)國(guo)內(nei)哄(hong)搶(qiang)競(jing)爭(zheng)撈(lao)錢(qian)。中(zhong)國(guo)在(zai)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)方(fang)麵(mian)投(tou)入(ru)和(he)研(yan)發(fa)比(bi)較(jiao)少(shao)，我(wo)們(men)需(xu)要(yao)把(ba)自(zi)主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)和(he)核(he)心(xin)產(chan)品(pin)技(ji)術(shu)和(he)生(sheng)產(chan)上(shang)下(xia)大(da)工(gong)夫(fu)，才(cai)可(ke)以(yi)把(ba)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)推(tui)動(dong)和(he)帶(dai)動(dong)起(qi)來(lai)，要(yao)想(xiang)做(zuo)出(chu)高(gao)質(zhi)量(liang)低(di)成(cheng)本(ben)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)
，必(bi)須(xu)生(sheng)產(chan)國(guo)產(chan)化(hua)電(dian)堆(dui)。 東湖新能源汽車集團正式啟動年產5000輛liang新xin能neng源yuan客ke車che項xiang目mu，重zhong點dian打da造zao國guo內nei首shou條tiao氫qing燃ran料liao電dian池chi客ke車che生sheng產chan線xian。據ju了le解jie，總zong部bu位wei於yu武wu漢han的de東dong湖hu新xin能neng源yuan汽qi車che集ji團tuan是shi由you東dong湖hu產chan業ye投tou資zi基ji金jin管guan理li有you限xian公gong司si發fa起qi成cheng立li，近jin年nian來lai
，通tong過guo投tou資zi、並購
、整合的產業路徑，已成為我國新能源汽車產業領域的重要力量。 東湖新能源汽車集團成立5年來，先後收購了山東沂星電動汽車、武漢斯貝卡專用汽車等兩個汽車製造基地和一個電動汽車科技研發中心，“沂星專注於新能源汽車領域，並且是我國最早做新能源客車的生產廠家之一。”東湖產業投資基金副總經理朱剛說，該公司在新能源汽車的研發生產上十分專注
，這是進行收購的重要原因

，沂星公司早在2010年5月就已獲得國家首批電動汽車生產資質，並在當年8月
，該公司生產的兩款純電動城市客車列入工信部推薦車型目錄。 據介紹，東湖新能源汽車集團此次啟動的沂星年產5000台新能源客車擴能改造項目
，主體建設項目為車身、塗裝和總裝三個生產車間及一個燃料電池生產區
，項目選址山東省臨沂市高新區
，占地747.82畝，重點打造國內首條氫燃料電池客車生產線，項目建成後
，將具備年產3000台純電動城市客車和2000台氫燃料電池客車，總共年產5000輛新能源大巴的生產能力。 東dong湖hu新xin能neng源yuan汽qi車che集ji團tuan董dong事shi長chang餘yu達da太tai說shuo

，公gong司si要yao打da造zao從cong零ling部bu件jian到dao整zheng車che的de新xin能neng源yuan汽qi車che全quan產chan業ye鏈lian集ji團tuan，目mu前qian已yi在zai純chun電dian動dong和he氫qing燃ran料liao電dian池chi電dian動dong車che研yan發fa生sheng產chan領ling域yu擁yong有you多duo項xiang核he心xin技ji術shu主zhu知zhi識shi產chan權quan
，尤you其qi在zai車che輛liang輕qing量liang化hua方fang麵mian，處chu於yu行xing業ye領ling先xian地di位wei。