氫燃料客車出現成都市郫都街頭 且配套建有加氫站

根據川報觀察消息，10月10日，記者從成都市郫都區獲悉，由東方電氣和成都客車聯合研製蜀都牌CDK6900型號燃料電池城市客車投入試運營。據了解
，該車每百公裏耗氫量為3.8公斤左右，最高車速達69公裏／小時，續航裏程達500公裏。該款客車具有完全自主知識產權，已進入國家工信部公告推薦目錄。

加氫站是給氫燃料電池汽車提供氫氣的基礎設施。此次建成投用的撬裝式加氫站是中國西南地區首個加氫站，可全自動運行“無人加氫”，最大加注能力為每天400公斤氫氣

，可連續為5至10輛燃料電池公交車加注。

氫(qing)能(neng)源(yuan)是(shi)世(shi)界(jie)能(neng)源(yuan)發(fa)展(zhan)的(de)主(zhu)要(yao)方(fang)向(xiang)之(zhi)一(yi)，是(shi)完(wan)全(quan)無(wu)汙(wu)染(ran)零(ling)排(pai)放(fang)的(de)綠(lv)色(se)能(neng)源(yuan)。據(ju)了(le)解(jie)
，目(mu)前(qian)世(shi)界(jie)上(shang)氫(qing)動(dong)能(neng)研(yan)發(fa)最(zui)領(ling)先(xian)的(de)國(guo)家(jia)是(shi)日(ri)本(ben)，日(ri)本(ben)政(zheng)府(fu)的(de)“氫能源基本戰略”目標是2030年左右實現氫能源發電商用化，以削減碳排放並提高能源自給率。我國在相關規劃中明確氫燃料電池汽車將與國際同步發展。

四si川chuan省sheng電dian力li資zi源yuan豐feng富fu，發fa展zhan氫qing能neng及ji燃ran料liao電dian池chi汽qi車che具ju備bei較jiao好hao的de基ji礎chu和he有you利li條tiao件jian。尤you其qi是shi水shui電dian資zi源yuan居ju全quan國guo首shou位wei，每mei年nian調tiao峰feng棄qi水shui造zao成cheng較jiao大da浪lang費fei，通tong過guo電dian解jie水shui製zhi氫qing作zuo為wei能neng源yuan可ke有you效xiao解jie決jue棄qi水shui問wen題ti，並bing用yong於yu燃ran料liao電dian池chi汽qi車che。按an照zhao規gui劃hua，到dao2025年四川氫能與氫燃料電池技術產業將達千億以上規模。

20世紀60年代，氫燃料電池就已經成功地應用於航天領域。往返於太空和地球之間的“阿波羅”飛船就安裝了這種體積小
、容量大的裝置。進入70年代以後
，隨著人們不斷地掌握多種先進的製氫技術，很快，氫燃料電池就被運用於發電和汽車。

我國氫燃料電池動力汽車的應用最早可追溯到2008年北京奧運會期間

，20輛中國自主研製的氫燃料電池轎車在同濟大學新能源汽車工程中心舉行赴京發車儀式，它們將在奧運會中投入運營。