寶馬i家族新車或采用氫燃料動力

隨著全球新能源車的快速發展，新能源車成為眾多汽車廠商研發的重點
，寶馬目前已擁有i3和i8兩款新能源車。近日，網通社從芬蘭媒體worldcarfans獲悉，寶馬將推出全新的新能源車型i5
，yujijiangzaimingnianchunjizhengshiliangxiang。xinchechulehuicaiyongchundianqudonghechadianhunhedongliqudongliangzhongqudongfangshiwai，haiyouwangtuichucaiyongqingranliaozuoweidonglideranliaodianchibanchexing。guanyuxinchedechexingdingwei
，youwangchengweiyikuanMPV或者轎車。

現有的寶馬新能源i係車型體係中，i3定位於小型城市代步車，i8定位為超級跑車
，在二者之間沒有其他車輛。i5的de出chu現xian則ze顯xian的de非fei常chang重zhong要yao和he及ji時shi
，身shen為wei新xin能neng源yuan車che型xing，現xian在zai大da多duo車che企qi選xuan擇ze在zai電dian動dong和he混hun動dong技ji術shu上shang發fa力li，氫qing能neng源yuan作zuo為wei動dong力li的de燃ran料liao電dian池chi也ye有you很hen大da的de發fa展zhan空kong間jian

，i5有望使用該項技術。關於新車上市時間，預計將在明年初正式亮相，而具體量產時間現在還未公布。

豐田與寶馬在2013年(nian)達(da)成(cheng)了(le)一(yi)項(xiang)合(he)作(zuo)項(xiang)目(mu)，豐(feng)田(tian)向(xiang)寶(bao)馬(ma)提(ti)供(gong)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)許(xu)可(ke)。據(ju)悉(xi)，豐(feng)田(tian)自(zi)九(jiu)十(shi)年(nian)代(dai)初(chu)就(jiu)已(yi)經(jing)開(kai)始(shi)研(yan)發(fa)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)，並(bing)且(qie)計(ji)劃(hua)於(yu)今(jin)年(nian)後(hou)開(kai)始(shi)利(li)用(yong)該(gai)技(ji)術(shu)生(sheng)產(chan)一(yi)批(pi)新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)新(xin)，和(he)豐(feng)田(tian)合(he)作(zuo)的(de)寶(bao)馬(ma)自(zi)然(ran)可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)此(ci)項(xiang)技(ji)術(shu)，寶(bao)馬(ma)即(ji)將(jiang)發(fa)布(bu)的(de)i5很有可能就是首台使用該技術的量產車型。燃料電池車一次補足燃料後的續航時間較電池車一次充滿電量的續航時間長5倍
，注入燃料所需時間僅為數分鍾，相形之下電池充電需要近8個小時，其優勢明顯。

關於i5的外形，寶馬集團董事，負責BMW品牌銷售和市場營銷的伊恩·羅伯森博士(Dr. Ian Robertson)曾透露：“新車極有可能是一款i3加長版的MPV車型
，又或者是一款能對抗特斯拉Model III的轎車。”具羅伯森博士透漏的信息可以得知現在i5的定位可能為MPV或者轎車兩種，而不管定位如何，寶馬i係列一直外觀造型大膽前衛，相信i5能再一次打破人們對現有車型的認知，將科幻帶進現實。

2011年2月
，寶馬汽車在其德國總部發布了其子品牌寶馬i
，該品牌主要代表著新能源汽車和新的移動解決方案。目前為止i品牌擁有i3和i8兩款車型，而i5推出後，產品類型得到補充，受眾群覆蓋初步完成。寶馬i係列的車型多采用寶馬最先進的技術和最前沿的設計


，例如碳纖維材料的大量使用、概念車般的外形等。這些都讓i係列極具辨識度

，相信i5之後更多車型的投產能進一步幫助寶馬保持在新能源領域的領先水平。