日產全球首推SOFC FCV 續航600公裏

據英國媒體autoCAr報道，日產公司推出e-BioFuel-Cell生物燃料電池概念車，想在巴西搞個大新聞
，成為世界首款固態氧化物燃料電池車，可以利用純生物乙醇發電

，不會產生任何汙染。這款車是基於e-NV200MPV改造的
，使用24千瓦時的電池，600公裏的續航裏程可與現款燃油汽車相媲美。

richanshengwuranliaodianchichefuzerenshuo
，xiangbiyuchundiandongche，ranliaodianchichebujinyongyougengchangdexuhanglicheng，haikeyijianshaosijidengdaichongdiandeshijian。chucizhiwai，ranliaodianchicheweilaikeyizaijiayouzhanneiwanchengranliaobugei，erbushixiangchundiandongcheyiyangyilaichongdianzhandepujijianshe。zaiyuanlishang，richandezhetaogutaiyanghuawuranliaoxitong(SOFT System)與我們之前熟知的氫燃料電池並沒有什麼太大的區別。電池內部的化學反應式可以表示為：乙醇+水→氫氣+二氧化碳。固態氧化物燃料電池的最終生成物依然為氫氣
，隻不過內部存儲燃料換成了生物乙醇。

相xiang比bi於yu氫qing氣qi而er言yan，生sheng物wu乙yi醇chun存cun儲chu更geng安an全quan，運yun輸shu也ye更geng加jia方fang便bian。氫qing燃ran料liao電dian動dong車che內nei部bu需xu要yao配pei有you一yi個ge高gao壓ya容rong器qi和he鎖suo定ding噴pen嘴zui
，而er使shi用yong生sheng物wu乙yi醇chun作zuo為wei燃ran料liao則ze不bu需xu要yao考kao慮lv這zhe些xie問wen題ti
，整zheng車che依yi然ran可ke以yi沿yan用yong之zhi前qian的de內nei部bu設she計ji方fang案an。除chu此ci之zhi外wai，生sheng物wu乙yi醇chun還hai可ke以yi直zhi接jie從cong甘gan蔗zhe及ji玉yu米mi等deng農nong作zuo物wu當dang中zhong獲huo取qu
，相xiang比bi於yu氫qing燃ran料liao，生sheng物wu乙yi醇chun的de成cheng本ben顯xian然ran更geng加jia低di廉lian。

新能源汽車的de大da規gui模mo普pu及ji
，為wei環huan保bao事shi業ye做zuo出chu了le很hen多duo貢gong獻xian，但dan也ye讓rang許xu多duo車che主zhu患huan上shang了le續xu航hang裏li程cheng焦jiao慮lv症zheng。為wei了le解jie決jue減jian緩huan這zhe種zhong用yong戶hu焦jiao慮lv
，日ri產chan在zai提ti高gao燃ran料liao車che續xu航hang裏li程cheng的de同tong時shi
，還hai開kai發fa了le一yi套tao實shi時shi動dong力li監jian控kong係xi統tong。在zai這zhe輛liang e-NV200 的車載屏幕上
，車主們不僅可以觀察到續航裏程
、燃料剩餘等信息，還可以看到電動機
、燃料電池的實時工作狀態。

日產 CEO Carlos Ghosn 說(shuo)

，生(sheng)物(wu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)的(de)推(tui)廣(guang)使(shi)用(yong)可(ke)以(yi)提(ti)高(gao)廢(fei)物(wu)資(zi)源(yuan)利(li)用(yong)率(lv)，並(bing)且(qie)創(chuang)造(zao)更(geng)多(duo)的(de)就(jiu)業(ye)機(ji)會(hui)。此(ci)外(wai)，生(sheng)物(wu)乙(yi)醇(chun)還(hai)要(yao)比(bi)其(qi)他(ta)燃(ran)料(liao)更(geng)加(jia)安(an)全(quan)，生(sheng)物(wu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)將(jiang)擁(yong)有(you)很(hen)大(da)的(de)市(shi)場(chang)潛(qian)力(li)。未(wei)來(lai)幾(ji)個(ge)月(yue)
，日(ri)產(chan)將(jiang)在(zai)巴(ba)西(xi)完(wan)成(cheng)生(sheng)物(wu)燃(ran)料(liao)電(dian)動(dong)車(che)的(de)上(shang)路(lu)測(ce)試(shi)。

meicitandaoranliaodianchicheyuchundiandongcheshi，liangjiafensidouhuipaochuxuduoguandianlaizhichuduifangdebuzu。danmuqianlaikanliangzhongdonglifanganhuyouyoulie，ranliaodianchicheyuchundiandongchejiujingshuinengtuoyingerchu，haishiyongshishilaishuohua。

據了解
，我國在《能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)》、《能源技術革命重點創新行動路線圖》以及《中國製造2025》等規劃均提到大力發展燃料電池技術，未來5年內燃料電池汽車補貼不退坡，凸顯國家的戰略決心。