燃料電池船隻重新投入服務

　　據FuelcellsWorks報道，經曆了去年毀滅性的大火，可乘100人的德國漢堡旅遊船Alsterwasser在翻修一新後重新投入服務。據稱起火原因是電池錯誤連接
，氫氣罐和燃料電池分別在不同的隔間

，因此沒有損壞。其有兩個50千瓦的燃料電池（由GermanischerLloyd評級）
，通過鉛酸電池提供100千瓦混合電動力推進係統。氫壓350巴,50千克的容量足夠三天的動力供給。加氫大約需要12分鍾。

　　該船最初是由德國的七個組織和一個捷克研究院於2005年構思的，建成於2007年並於2008年投入使用
，全長25.5m，船粱5.2m
，吃水線（滿載）1.3m，排水量72公噸。作為一個旅遊船在運河上巡遊
，通過降低船艙的頂部從最大高度2.6m到2.3m，使其能夠通過低矮的橋梁。

　　圖片：燃料電池遊船Alsterwasser

　　　ProtonMotor對dui用yong於yu商shang業ye化hua車che輛liang的de電dian池chi進jin行xing修xiu改gai，開kai發fa了le液ye態tai冷leng卻que質zhi子zi交jiao換huan膜mo型xing燃ran料liao電dian池chi係xi統tong。當dang推tui進jin發fa動dong機ji沒mei有you全quan馬ma力li運yun轉zhuan時shi
，多duo餘yu的de電dian能neng儲chu存cun於yu電dian池chi中zhong。

　　圖片：50kw的質子交換膜燃料電池

　　　與同級別的柴油動力船相比，據估計對環境方麵年均淨收益為減少1000千克的NOx,220千克的SOx,40克微粒，70公噸的二氧化碳。該項目由歐盟及商社成員共同投資
，共計520萬歐元。