歐盟引進現代燃料電池汽車

作為以 “創新在於行動”為主題的布魯塞爾聯合技術倡議展覽會上公布的政策的一部分，到2012年3月歐洲議會的議員
，專員，歐盟官員以及其他政策的製定者將有機會試駕Hyundai氫能燃料電池ix35。

這項決策使得現代到2015年完成氫燃料電池電動汽車的商業化推廣的目標更近了一步。自從首款現代燃料電池電動汽車Santa Fe FCEV在2000niantuichuyilai
，xiandaiqichegongsiyijingzairanliaodianchijishuyanjiufangmianqudelechangzudejinbu
，qijishushuipingyijingjuyushijielingxiandiwei，tongshixiandaigongsiyezaihanguohuanbaojishuyanjiuyuanchenglileshougeranliaodianchiqicheyanjiusuo。jinnianzaoxieshihou

，xiandaiqichegongsitongdanmaideCopenhagen市政府簽署了一份協議，目的就是保證氫能基礎設施的投資建設和氫能燃料電池汽車的推廣應用。首次在2010年日內瓦車展上亮相的ix35就顯示出比上一代現代燃料電池汽車無可比擬的創新性能和更完善的功能。相比上一代燃料電池汽車 ix35行駛裏程提高了55%
，同時製造成本也減少了80%。

據Hyundai Europe報道，現代汽車公司已經在其官方網站上公布了歐盟將ix35作(zuo)為(wei)歐(ou)洲(zhou)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)示(shi)範(fan)車(che)的(de)消(xiao)息(xi)，同(tong)時(shi)現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)表(biao)示(shi)在(zai)以(yi)後(hou)的(de)合(he)作(zuo)中(zhong)將(jiang)一(yi)如(ru)既(ji)往(wang)的(de)支(zhi)持(chi)歐(ou)盟(meng)氫(qing)能(neng)與(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)委(wei)員(yuan)會(hui)在(zai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)上(shang)的(de)研(yan)究(jiu)與(yu)商(shang)業(ye)化(hua)推(tui)廣(guang)工(gong)作(zuo)。剛(gang)剛(gang)簽(qian)署(shu)的(de)合(he)作(zuo)協(xie)議(yi)對(dui)現(xian)代(dai)公(gong)司(si)和(he)歐(ou)盟(meng)未(wei)來(lai)的(de)發(fa)展(zhan)規(gui)劃(hua)又(you)做(zuo)出(chu)了(le)詳(xiang)細(xi)的(de)補(bu)充(chong)說(shuo)明(ming)，同(tong)時(shi)他(ta)們(men)還(hai)計(ji)劃(hua)到(dao)2012年在整個歐洲大陸ix35能在30多個地區上市。