加州能源委員將注資加氫站建設

據http://www.fuelcelltoday.com/網(wang)站(zhan)報(bao)道(dao)，加(jia)州(zhou)能(neng)源(yuan)委(wei)員(yuan)會(hui)一(yi)致(zhi)表(biao)決(jue)通(tong)過(guo)第(di)三(san)個(ge)年(nian)度(du)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)能(neng)源(yuan)投(tou)資(zi)計(ji)劃(hua)，旨(zhi)在(zai)幫(bang)助(zhu)加(jia)州(zhou)改(gai)變(bian)車(che)輛(liang)及(ji)其(qi)所(suo)使(shi)用(yong)燃(ran)料(liao)的(de)類(lei)型(xing)，這(zhe)其(qi)中(zhong)包(bao)括(kuo)投(tou)資(zi)850萬美元支持加氫站建設。

能源委員會在七年的時間內每年可以向新型燃料技術項目提供1億美元的獎勵資金。能源委員會的第一個投資計劃在2008-2009和2009-2010兩個財政年度共撥出1.76億美元資金。第二個投資計劃也已於2010-2011財政年度撥出8300萬美元。

2011-2012財政年度計劃撥出1億美元鼓勵對交通運輸的投資
，其中800萬美元用於增建充電基礎設施

，支持全電動力以及插入式電動車的推廣。預計這些車輛的銷售量在2012年將超過20,000台
；850萬美元用於支持加氫站建設以及燃料電池技術的驗證。預計在2015年之後加州將擁有成千上萬台燃料電池車
；800萬美元用於開發和驗證那些可以改善中、重型車輛效率的技術。電池動力應用、混合動力液壓技術、燃料電池以及其他先進技術可以顯著提高道路和非道路車輛的效率。