2026-04-12 11:31:14
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據www.moto8.cn網站報道:世界首部氫燃料電池摩托車在台灣環島完成1,000公裏的性能測試。
現在全世界幾乎所有車廠都在研發氫燃料電池汽車,氫是地球上蘊藏量最豐富的元素,在燃料電池內氫氣與氧氣反應後產生電、熱(re)與(yu)水(shui),除(chu)了(le)過(guo)程(cheng)沒(mei)有(you)汙(wu)染(ran)之(zhi)外(wai),能(neng)源(yuan)轉(zhuan)換(huan)效(xiao)率(lv)也(ye)比(bi)內(nei)燃(ran)機(ji)高(gao)出(chu)許(xu)多(duo)。但(dan)一(yi)提(ti)到(dao)氫(qing)氣(qi),大(da)家(jia)立(li)即(ji)聯(lian)想(xiang)到(dao)威(wei)力(li)強(qiang)大(da)的(de)氫(qing)彈(dan),心(xin)中(zhong)難(nan)免(mian)有(you)些(xie)疑(yi)慮(lv)。歐(ou)盟(meng)、美國、日本為了迎接即將到來的氫能經濟時代,無不投入大量資源進行示範,增進大眾認識氫氣、使用氫氣,日本早就有超過上千個家庭在政府的補助之下,裝載家用氫能燃料電池發電機。

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台灣在燃料電池技術研發上與世界各國平起平坐,而且是應用在電動摩托車(或統稱輕型交通工具)上麵,采用低壓儲氫技術,將氫氣儲存在壓力低於1MPa 的金屬罐內。低壓金屬儲氫在國際上已有許多報告證明是最安全的儲氫方式,事實上國外做過實彈射擊,子彈擊穿後也不會爆炸。

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領先世界進入氫能經濟時代。距離去年底創紀錄的單日300公(gong)裏(li)巡(xun)航(hang),時(shi)間(jian)剛(gang)好(hao)過(guo)了(le)半(ban)年(nian),這(zhe)次(ci),一(yi)部(bu)以(yi)正(zheng)式(shi)量(liang)產(chan)開(kai)模(mo)方(fang)式(shi)打(da)造(zao)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)機(ji)車(che),選(xuan)在(zai)五(wu)月(yue)梅(mei)雨(yu)時(shi)節(jie),再(zai)度(du)向(xiang)世(shi)界(jie)展(zhan)現(xian)台(tai)灣(wan)驚(jing)人(ren)的(de)研(yan)發(fa)實(shi)力(li),挑(tiao)戰(zhan)新(xin)車(che)一(yi)落(luo)地(di)即(ji)展(zhan)開(kai)的(de)1,000公裏環島壯舉。
1,000多公裏涵蓋晴天、雨天,南迴公路、蘇花公路、北宜公路的長途路試一次完成,除了展現台灣在燃料電池商業化領先全球的傲人成績,更重要的,整部機車從車架、馬達、傳動、燃料電池係統都是Made In Taiwan,不但已經可以對外輸出,並且提供產品保證。
交通工具走向電動化是世界公認的發展趨勢,縱然各家大廠技術發展方向稍有差異,理念卻離不開以節能減碳為主軸。 jiaotongshishijiejingjifazhandezhongyaozhizhuzhiyi,zaipubianrenweishiyoujijiangyongwanzhiji,tidainengyuandefazhanyouqipoqiexing,erxiaohaonengyuanzuiduoyuzhizaowuranzuiduodeneiranjiyinqing,ziranchengweiyaobeigaigededuixiang。ruherangyibandazhongzaibugaibianshenghuoxiguanqiantixia,xiangshoukejijinbusuodailaidetianmeiguoshi,jiushixinkejishifoukeyizouxiangshichangdezhongyaoguanjianzhiyi。