中通客車發布FCV

根據央廣網消息
，氫燃料這幾年發展十分迅速，氫燃料汽車在商用車圈也已不再稀有，加之國家政策的支持，各大客車廠商紛紛主攻氫燃料公交車、氫燃料旅遊車。在陝西西安舉辦的2019濰柴商務年會上，中通客車發布了一款氫燃料車型，型號為LCK6720FCEV。

與(yu)市(shi)場(chang)上(shang)主(zhu)流(liu)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)大(da)巴(ba)不(bu)同(tong)之(zhi)處(chu)在(zai)於(yu)
，這(zhe)次(ci)中(zhong)通(tong)發(fa)布(bu)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)客(ke)車(che)是(shi)一(yi)輛(liang)中(zhong)巴(ba)。從(cong)外(wai)觀(guan)上(shang)來(lai)看(kan)
，中(zhong)通(tong)發(fa)布(bu)的(de)這(zhe)輛(liang)氫(qing)燃(ran)料(liao)中(zhong)巴(ba)與(yu)市(shi)場(chang)上(shang)的(de)大(da)多(duo)數(shu)產(chan)品(pin)都(dou)形(xing)成(cheng)了(le)差(cha)異(yi)化(hua)，拋(pao)棄(qi)了(le)市(shi)麵(mian)上(shang)中(zhong)巴(ba)“大同小異”的外觀。

為提高了空氣的流動性
，降低車身的風阻係數，LCK6720FCEV氫燃料中巴將示高燈集成到了車頂裏麵，使其成為一個光滑的平麵。而且該車的前臉呈現出圓形，也是為了提高空氣的流動性。

前qian圍wei和he麵mian罩zhao造zao型xing非fei常chang的de前qian衛wei，左zuo右you兩liang側ce的de車che燈deng位wei於yu中zhong間jian裝zhuang飾shi格ge柵zha的de上shang方fang，就jiu如ru同tong一yi對dui翅chi膀pang一yi樣yang。碗wan狀zhuang的de進jin氣qi格ge柵zha中zhong間jian使shi用yong五wu條tiao銀yin色se橫heng條tiao來lai裝zhuang飾shi，讓rang人ren感gan覺jiao中zhong通tong這zhe款kuan中zhong巴ba的de前qian臉lian就jiu好hao像xiang在zai歡huan笑xiao。

該車的外形尺寸為7200×2140×2900mm，屬於標準的中巴尺寸。一般來說這種級別的中巴都是用來做商務接駁或者政府接待，所以說外觀的美觀性非常關鍵。

車尾的設計也極具特色，全LED車燈
，和轎車上的設計十分相似。拋開氫燃料這個動力源不說，中通這輛7.2米中巴單的外觀，就與市場上大多數產品做出了差異化。

位於車尾的氫燃料加注口

該車搭載了4個容量為120L的儲氫瓶，采用了億華通的30kW氫燃料電池發動機。目前在氫燃料電池客車中，億華通燃料電池係統是市場應用最廣泛的係統之一
，具有可靠性高

、電流輸出穩定、耐低溫性能好等優點。該車匹配了新型高效中央驅動橋，集成了一台功率可達135kW的高速驅動電機。氫燃料電池發動機將儲氫瓶裏的氫轉換為電能，之後傳輸到電機
，輸出動力驅動後橋。

當然LCK6720FCEV氫燃料電池中巴除了一套氫燃料驅動係統以外

，還搭載了一套容量為68.19kWh的錳酸鋰電池。這套電池可以提供車輛約100公裏的續航裏程，避免了找不到加氫站的尷尬。在氫燃料+電池混合模式下
，續航裏程可達400公裏
，用於商務接駁或者政府接待的中巴車一般都是在城市內行駛，行駛裏程都不會很長
，所以說400公裏完全能夠滿足該車的使用需求。

全車均采用了鋁製輪轂，前橋為2.7噸級別的轉向橋，後橋為5噸級別的新能源電驅動單級減速橋。懸掛方麵使用的是前3後4的板簧懸掛
，不知道後期前橋能否采用舒適性更佳的獨立懸掛。

dakaizhongbudediandongwaibaimenkeyikandao，jietidekuanduhaishihenchongzude，jiashangzhouweiyiquananzhuanglefanghuatiao，shangxiacheshifentashi。jinruchenei
，cheliangdeneishishejihaishibijiaowenxinde，shouxianshicailiaocaiyonglenuansetiaofenggedezhuangshiban，kenengshiyinweipulehongtandeyuanyin
，neishigeirendeganjiaojiutigaoleyigedangci。erqiechecangneibushiyongdeshishimufenggedediban，zhijiezhengminglegaichededingweishihaohuashangwuhezhengfujiebo。

駕駛區域中間凸起內部為燃料電池發動機

三幅式方向盤，設計有多功能按鍵預留槽。後麵的儀表盤采用了LED全液晶顯示，整個駕駛區域中規中矩。

副(fu)駕(jia)駛(shi)這(zhe)個(ge)區(qu)域(yu)
，市(shi)麵(mian)上(shang)大(da)多(duo)數(shu)的(de)中(zhong)巴(ba)都(dou)是(shi)在(zai)這(zhe)個(ge)區(qu)域(yu)設(she)計(ji)了(le)一(yi)塊(kuai)大(da)車(che)窗(chuang)和(he)一(yi)塊(kuai)小(xiao)的(de)補(bu)盲(mang)車(che)窗(chuang)。大(da)多(duo)數(shu)加(jia)裝(zhuang)補(bu)盲(mang)窗(chuang)的(de)車(che)型(xing)
，由(you)於(yu)工(gong)作(zuo)台(tai)設(she)計(ji)問(wen)題(ti)都(dou)會(hui)將(jiang)補(bu)盲(mang)窗(chuang)遮(zhe)擋(dang)住(zhu)
，補(bu)盲(mang)窗(chuang)形(xing)同(tong)虛(xu)設(she)。而(er)中(zhong)通(tong)的(de)這(zhe)輛(liang)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)中(zhong)巴(ba)直(zhi)接(jie)將(jiang)副(fu)駕(jia)駛(shi)車(che)窗(chuang)設(she)計(ji)成(cheng)了(le)一(yi)個(ge)整(zheng)體(ti)
，並(bing)且(qie)避(bi)開(kai)了(le)工(gong)作(zuo)台(tai)。這(zhe)樣(yang)一(yi)來(lai)副(fu)駕(jia)駛(shi)的(de)視(shi)野(ye)更(geng)加(jia)寬(kuan)闊(kuo)了(le)，且(qie)後(hou)視(shi)鏡(jing)能(neng)夠(gou)更(geng)加(jia)直(zhi)觀(guan)的(de)看(kan)到(dao)。

接jie觸chu過guo中zhong巴ba的de朋peng友you應ying該gai都dou知zhi道dao
，高gao端duan中zhong巴ba的de舒shu適shi性xing非fei常chang關guan鍵jian，光guang是shi內nei部bu奢she華hua還hai不bu夠gou，行xing駛shi的de穩wen定ding性xing和he車che廂xiang內nei部bu噪zao音yin控kong製zhi也ye非fei常chang的de關guan鍵jian。實shi際ji上shang氫qing燃ran料liao電dian池chi的de使shi用yong，一yi方fang麵mian保bao證zheng了le車che輛liang的de續xu航hang能neng力li
，另ling外wai一yi方fang麵mian就jiu是shi減jian少shao了le動dong力li係xi統tong所suo帶dai來lai的de噪zao音yin和he震zhen動dong，使shi得de車che輛liang行xing駛shi更geng加jia平ping穩wen且qie安an靜jing。

中通的這輛LCK6720FCEV氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)中(zhong)巴(ba)可(ke)以(yi)說(shuo)是(shi)中(zhong)通(tong)開(kai)拓(tuo)新(xin)市(shi)場(chang)的(de)一(yi)款(kuan)新(xin)產(chan)品(pin)
，目(mu)前(qian)國(guo)家(jia)正(zheng)在(zai)大(da)力(li)推(tui)行(xing)新(xin)能(neng)源(yuan)環(huan)保(bao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)的(de)使(shi)用(yong)，而(er)氫(qing)燃(ran)料(liao)就(jiu)是(shi)重(zhong)點(dian)扶(fu)持(chi)的(de)一(yi)塊(kuai)。客(ke)車(che)一(yi)般(ban)在(zai)城(cheng)市(shi)內(nei)行(xing)駛(shi)，行(xing)駛(shi)裏(li)程(cheng)較(jiao)短(duan)，而(er)且(qie)城(cheng)市(shi)對(dui)汽(qi)車(che)汙(wu)染(ran)和(he)噪(zao)音(yin)也(ye)非(fei)常(chang)敏(min)感(gan)。所(suo)以(yi)說(shuo)選(xuan)擇(ze)這(zhe)種(zhong)無(wu)噪(zao)音(yin)、無振動
、高環保的新能源車型，也是未來客車領域的發展趨勢。