三菱成功實施海中燃料電池係統海域試驗

三菱重工業公司與日本獨立行政法人海洋研究開發機構（JAMSTEC）合作，共同開發出新型海中燃料電池係統，日前成功完成了在實際海域向海中觀測設備供應電力的試驗，這在全球尚屬首例。這款小型燃料電池係統通過在氣體循環係統中采用新結構，解決了技術性課題。作為可為海底及海中設備等長時間供電的電源備受期待。

此次試驗成功的是固體高分子型HEML（High Efficiency Multi Less）燃料電池係統，燃料電池的直徑為60厘米、長為80厘米、重500公斤以下，輸出功率為350瓦以上。試驗時配備在JAMSTEC的海洋調查拖曳船上
，潛入水深180米處，同時向2個觀測設備供應電力。已確認可穩定供電
，並且接受了供電的設備可持續進行觀測。

海中經常使用載人潛艇

、無(wu)人(ren)探(tan)測(ce)船(chuan)及(ji)拖(tuo)曳(ye)船(chuan)等(deng)多(duo)種(zhong)觀(guan)測(ce)設(she)備(bei)，近(jin)年(nian)來(lai)，隨(sui)著(zhe)裝(zhuang)置(zhi)水(shui)平(ping)提(ti)高(gao)

，觀(guan)測(ce)期(qi)間(jian)變(bian)長(chang)
，所(suo)需(xu)電(dian)力(li)量(liang)增(zeng)大(da)。因(yin)此(ci)，輸(shu)出(chu)容(rong)量(liang)有(you)限(xian)的(de)蓄(xu)電(dian)池(chi)供(gong)電(dian)能(neng)力(li)已(yi)顯(xian)不(bu)足(zu)
，有(you)關(guan)方(fang)麵(mian)一(yi)直(zhi)在(zai)開(kai)發(fa)封(feng)閉(bi)式(shi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)。燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)與(yu)蓄(xu)電(dian)池(chi)不(bu)同(tong)，隻(zhi)要(yao)有(you)氫(qing)和(he)氧(yang)，就(jiu)能(neng)持(chi)續(xu)產(chan)生(sheng)電(dian)力(li)。

燃料電池係統需要使用氣體循環裝置及加濕裝置
，無法實現小型化，而且還存在無法避免氫氣微量泄漏的問題。三菱重工與JAMSTEC開kai發fa的de係xi統tong通tong過guo在zai氣qi體ti循xun環huan係xi統tong等deng上shang采cai用yong新xin機ji構gou，無wu需xu使shi用yong循xun環huan器qi及ji加jia濕shi器qi，同tong時shi密mi封feng電dian池chi主zhu體ti，防fang止zhi了le泄xie漏lou。此ci次ci試shi驗yan的de成cheng功gong意yi味wei著zhe可ke以yi實shi用yong化hua
，今jin後hou三san菱ling重zhong工gong與yuJAMSTEC將繼續開發達到實用水準的幾千瓦級係統。