2026-04-12 14:51:52
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據http://fuelcellsworks.com/網站報道:2012年10月8-10日斯圖加特貿易展上,國際燃料電池行業討論會、蓄電池和存儲技術貿易展銷會及e-mobil BW TECHNOLOGIETAG研討會首次共同召開。展會主要包含以下幾個議題:
公眾對燃料電池和蓄電池興趣不斷增長 國guo際ji會hui議yi和he貿mao易yi展zhan銷xiao會hui的de不bu斷duan發fa展zhan壯zhuang大da表biao明ming了le公gong眾zhong對dui氫qing能neng和he燃ran料liao電dian池chi技ji術shu興xing趣qu的de不bu斷duan增zeng長chang。本ben次ci展zhan會hui將jiang蓄xu電dian池chi和he存cun儲chu技ji術shu兩liang個ge主zhu題ti結jie合he起qi來lai,在zai接jie下xia來lai的de幾ji年nian時shi間jian內nei,燃ran料liao電dian池chi和he蓄xu電dian池chi將jiang成cheng為wei同tong等deng重zhong要yao並bing且qie不bu可ke或huo缺que的de技ji術shu。兩liang種zhong技ji術shu的de結jie合he備bei受shou好hao評ping,斯si圖tu加jia特te希xi望wang通tong過guo這zhe次ci聯lian合he會hui議yi將jiang其qi打da造zao成cheng為wei可ke持chi續xu移yi動dong技ji術shu和he未wei來lai技ji術shu的de核he心xin發fa展zhan區qu域yu。 可再生能源資源可以滿足基本能源需求 風能和太陽能發電廠顯著增加,目前可再生能源大約可以占據整個電網電力總量的25%,到本世紀中葉這一數字有望上升至80%。由於風能和太陽能之間可以形成互相補充,因此可再生能源資源完全可以滿足基本能源需求。 氫可以作為能源存儲介質和混合供熱係統 xudianchisuikeyiyongyuzanshicunchushaoliangdianliang,danzhiyouqingkedaliangcunchukezaishengnengyuanzhizaodedianli,qingkeyichangqicunchuyugaoyarongqihedixiadongxuezhizhong。zhuanjiayijingshiyong“能-氣”存儲模型,將製得的氫和甲烷注入燃氣管道,可存儲220兆兆瓦時的電量,而目前德國的泵水蓄能能力隻有約為40千兆瓦時。日前出現一種被稱之為“混合熱生產”的新概念,依靠可以直接將盈餘電力轉化為熱能的係統為家庭和工業設施供熱,這種混合係統可以按需在氣和電之間反複轉換。 以水製造“綠色”氫 以水製氫需要電解槽,呂貝克的H-TEC Systems公司在2012年春天曾向市場投放一種裝置,使用質子交換膜電解技術製氫,整套係統的輸出功率從1.3-200千瓦不等。 配備電解槽和燃料電池的完整係統 FutureE燃料電池解決方案公司新推出的Jupiter Independence係統即整合了電解槽、氫qing存cun儲chu裝zhuang置zhi和he燃ran料liao電dian池chi。許xu多duo國guo家jia由you於yu能neng源yuan供gong應ying瓶ping頸jing而er造zao成cheng的de區qu域yu斷duan電dian問wen題ti日ri益yi突tu出chu,那na些xie能neng源yuan需xu求qiu強qiang烈lie的de公gong司si必bi須xu使shi用yong可ke靠kao的de電dian源yuan以yi確que保bao穩wen定ding運yun營ying。 首個燃料電池加熱裝置進入市場 目前,終端客戶已經可以購買到燃料電池加熱器。據製造商預測,到2020年時,消費者將會安裝數千台這種小型廢熱發電係統,可以同時製造熱和電。與傳統燃氣冷凝式加熱器相比,這些裝置可降低21%-40%的溫室氣體排放。此外,這些裝置還可以使用氫和沼氣作為燃料。其潛在用戶包括了連接了燃氣供應係統的獨棟和雙聯式住宅擁有者。 加氫站網絡規劃飛速發展 據專家稱,未來用於燃料電池車輛的氫可能都通過可再生資源製得。巴登符騰堡州計劃拓展氫燃料基礎設施,建造加氫站和產、儲氫係統。目前,德國擁有30個加氫站,其中有15個已經對公眾開放,這其中就包括巴州的3個加氫站(2012年底還將新增2個)。德國計劃到2013年建成50座加氫站。 展銷會參與者試駕HFCV 貿易展銷會為參與者準備了大量燃料電池和電池電動試駕車輛,其中的亮點是Proton Motor燃料電池公司出品的Rex Newton係列燃料電池卡車。在展銷會的3天時間內與會者大約進行了300多次試駕,尤其是第三天的燃料電池大巴(比利時VanHool公司製造)短途旅行(全程300千米)備受歡迎。