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美國會推動氫燃料電池立法

2026-04-12 19:56:394233

據www.fuel cell today.com網站報道：為wei減jian少shao對dui石shi油you進jin口kou，並bing加jia快kuai采cai用yong固gu定ding式shi燃ran料liao電dian池chi發fa電dian和he加jia快kuai氫qing能neng基ji礎chu設she施shi建jian設she，美mei國guo國guo會hui在zai新xin一yi期qi的de能neng源yuan修xiu訂ding會hui議yi上shang重zhong新xin修xiu訂ding了le氫qing燃ran料liao電dian池chi政zheng策ce方fang案an。

新法案重新修訂了新能源投資稅抵免政策（簡稱ITC），以獎勵在生物新能源、HFCV以及熱電聯產係統中（CHP）運用固定式燃料電池高效發電的企業。經美國國會和美國能源部綜合各個州政府的意見後，該法案在Fuel Cell能源公司的支持下重新修訂。截止到目前，ITC燃料電池稅收抵免政策主要有以下幾個層次：第一層次，5,000美元/千瓦時的燃料電池係統，實現超過70％的效率轉換，享受50%的稅收抵免；第二層次， 4,000美元/千瓦時的燃料電池係統，實現超過60％的效率轉換，享受40%的稅收抵免；第三層次（現行的氫燃料電池政策），3,000美元/千瓦時的任何燃料電池係統，隻要達到30％的效率轉換就可享受30%的稅收抵免；在(zai)修(xiu)訂(ding)政(zheng)策(ce)的(de)激(ji)勵(li)下(xia)包(bao)括(kuo)蘋(ping)果(guo)公(gong)司(si)在(zai)內(nei)的(de)多(duo)家(jia)非(fei)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)也(ye)紛(fen)紛(fen)建(jian)立(li)公(gong)司(si)獨(du)有(you)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)，蘋(ping)果(guo)公(gong)司(si)還(hai)規(gui)劃(hua)建(jian)立(li)美(mei)國(guo)最(zui)大(da)的(de)專(zhuan)用(yong)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)。同(tong)時(shi)美(mei)國(guo)Fuel Cell能源公司也將在各個州設立加氫站。重新修訂的燃料電池政策還包括了HFV以及儲氫、製氫和加氫站等基礎設施的獎勵政策，根據新法案的規定，任何氫能基礎設施的運行均可享受30%-50%的稅收抵免。之前為實現2015年500萬輛電動車的目標，美國政府國政府曾一度做出停撥氫燃料電池汽車研發經費的決定，轉而主攻電動車和混合動力汽車，FCV這項曾得到美國前總統布什熱捧的交通工具因短期內無法投入實際應用曾一度被擱淺，為FCV在2015年量產的計劃蒙上了一層陰影。但本次國會新修訂的氫燃料電池法案無疑是對氫能和燃料電池發展的極大推動。