專家看好中國燃料電池汽車發展前景

　　11月9日，作為第十一屆中國（合肥）自主創新要素對接會的一項重要內容，節能與新能源汽車產業發展論壇在合肥工業大學舉行。燃料電池汽車專家、同濟大學新能源汽車工程中心主任章桐教授就目前我國燃料電池汽車研發的現狀及前景接受了新華社記者采訪。

據章桐介紹
，燃料電池汽車是新能源汽車的一種，因引擎由燃料電池供電而得名，具有安靜、高效和零汙染等特點。我國的燃料電池研發從2000年前後起步，目前已經進入世界先進水平。上海世博會期間，百餘量燃料電池汽車投入世博服務


，良好的表現獲得多方好評。 章桐說，雖然國際上新能源汽車起步比中國早得多，像戴姆勒奔馳，德國的這家公司已經做了將近30年的開發研究
，但是中國的重視和行動力度較大。"我wo國guo新xin能neng源yuan汽qi車che所suo走zou的de技ji術shu路lu線xian與yu國guo外wai不bu完wan全quan一yi樣yang，在zai燃ran料liao電dian池chi這zhe塊kuai有you自zi主zhu創chuang新xin的de技ji術shu，並bing且qie一yi些xie技ji術shu結jie合he中zhong國guo實shi際ji走zou得de比bi較jiao遠yuan，可ke以yi與yu國guo際ji汽qi車che品pin牌pai同tong台tai競jing爭zheng。" 據ju介jie紹shao，和he純chun電dian動dong汽qi車che相xiang比bi，燃ran料liao電dian池chi汽qi車che在zai續xu持chi裏li程cheng和he燃ran料liao燃ran料liao加jia注zhu時shi間jian等deng方fang麵mian具ju有you明ming顯xian的de優you勢shi，從cong目mu前qian的de情qing況kuang看kan，我wo國guo的de一yi些xie在zai研yan產chan品pin已yi經jing能neng夠gou滿man足zu應ying用yong的de基ji本ben需xu求qiu。比bi如ru說shuo一yi輛liang燃ran料liao電dian池chi轎jiao車che的de續xu持chi裏li程cheng能neng夠gou達da到dao300公裏到350公(gong)裏(li)，加(jia)注(zhu)時(shi)間(jian)也(ye)非(fei)常(chang)短(duan)，隻(zhi)要(yao)幾(ji)分(fen)鍾(zhong)的(de)時(shi)間(jian)。從(cong)顧(gu)客(ke)的(de)應(ying)用(yong)看(kan)，能(neng)夠(gou)基(ji)本(ben)滿(man)足(zu)要(yao)求(qiu)。章(zhang)桐(tong)表(biao)示(shi)，目(mu)前(qian)業(ye)內(nei)專(zhuan)家(jia)較(jiao)為(wei)看(kan)好(hao)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)運(yun)用(yong)的(de)前(qian)景(jing)。但(dan)目(mu)前(qian)情(qing)況(kuang)看(kan)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)如(ru)果(guo)想(xiang)要(yao)在(zai)產(chan)業(ye)化(hua)發(fa)展(zhan)方(fang)麵(mian)取(qu)得(de)突(tu)破(po)
，還(hai)需(xu)要(yao)著(zhe)力(li)解(jie)決(jue)輔(fu)助(zhu)設(she)施(shi)配(pei)套(tao)和(he)成(cheng)本(ben)這(zhe)兩(liang)個(ge)方(fang)麵(mian)的(de)問(wen)題(ti)。在(zai)輔(fu)助(zhu)設(she)施(shi)上(shang)

，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)需(xu)要(yao)加(jia)汽(qi)站(zhan)，但(dan)現(xian)在(zai)加(jia)汽(qi)車(che)站(zhan)如(ru)氫(qing)汽(qi)站(zhan)
，包(bao)括(kuo)氫(qing)氣(qi)的(de)製(zhi)取(qu)
、存貯
、運輸、加注，這一係列的輔助工程還沒有上來。另一方麵從技術本身來說，成本較高。這些都有待於批量化生產解決上述問題。