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日本山梨縣著力打造燃料電池“矽穀”

2026-04-13 19:11:154073

山梨縣政府租賃的氫燃料電池車據http://www.yomiuri.co.jp/dy/business/網站報道，日本山梨縣正著力打造燃料電池“矽穀”。日本政府計劃在下一財年將山梨縣轉變為經濟特區。在這一背景支持下，山梨縣政府計劃在轄區內建立“燃料電池特別行政區”，屆時政府對於氫燃料電池車輛的限製將得到緩解。山梨縣政府將與山梨大學及其他單位合作，旨在推廣燃料電池車輛（被日本人稱之為“最終的生態汽車”）的使用。按an照zhao該gai計ji劃hua的de要yao求qiu，山shan梨li縣xian政zheng府fu將jiang允yun許xu公gong共gong高gao速su公gong路lu及ji其qi外wai部bu服fu務wu區qu向xiang燃ran料liao電dian池chi車che輛liang開kai放fang，受shou高gao壓ya氣qi體ti安an全quan法fa和he道dao路lu交jiao通tong法fa的de限xian製zhi這zhe一yi舉ju措cuo在zai目mu前qian是shi禁jin止zhi的de。政zheng府fu同tong時shi計ji劃hua在zaiChuo高速公路沿線服務區建立加氫站，並在高速公路上進行燃料電池車輛的遠距離行駛測試。山梨縣政府打算進一步減輕對加氫站的限製，包括簡化和縮短加氫站年度強製安全檢查。按照現行法律規定，加氫站在為期10天的安全檢查期間必須停止運營。按照法律要求，加氫站和公共高速公路必須間隔一定的距離，目前規定必須超過6-8米，但也許會小於這一數值，距離遠近完全取決於儲氫罐的類型。此外，加氫站的儲氫能力將會得到提升。山梨縣政府還計劃應用中央政府提供的資金建立小型或中型公司，主要從事燃料電池開發項目。 2009年nian，山shan梨li大da學xue的de燃ran料liao電dian池chi研yan究jiu中zhong心xin投tou入ru使shi用yong，在zai此ci之zhi後hou山shan梨li縣xian政zheng府fu免mian費fei為wei研yan究jiu中zhong心xin提ti供gong試shi驗yan場chang地di，並bing派pai遣qian政zheng府fu工gong作zuo人ren員yuan輔fu助zhu研yan究jiu項xiang目mu的de運yun行xing。當地官員聲稱，他們希望將山梨縣打造成為“燃料電池技術矽穀”。氫燃料電池利用氫、氧(yang)之(zhi)間(jian)的(de)化(hua)學(xue)反(fan)應(ying)發(fa)電(dian)，以(yi)此(ci)支(zhi)持(chi)車(che)輛(liang)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)運(yun)轉(zhuan)，因(yin)此(ci)沒(mei)有(you)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)出(chu)。然(ran)而(er)，氫(qing)燃(ran)料(liao)生(sheng)產(chan)裝(zhuang)置(zhi)的(de)成(cheng)本(ben)過(guo)高(gao)，並(bing)且(qie)還(hai)存(cun)在(zai)裝(zhuang)置(zhi)安(an)裝(zhuang)等(deng)一(yi)係(xi)列(lie)問(wen)題(ti)。