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萬鋼：電動車是戰略主流燃料電池車是製高點

2026-04-13 19:08:144019

全國政協副主席、科技部部長萬鋼接受新浪汽車專訪新浪汽車訊 (黃春棉發自深圳)在第二十五屆世界電動車大會上，來自全球的電動車行業的專家、企業彙聚一堂就電動車產業的發展獻言獻策，也就電動車產業的一些困難做了探討。新浪汽車獨家采訪了全國政協副主席、科技部部長萬鋼，聆聽其對電動車產業發展的建議和思路。萬鋼就新浪汽車提出的新能源車發展路線的問題時談到：“目前各方麵對於電動汽車認識的逐步統一，汽車產業轉型的方向與技術的路徑日益清晰，那就是以混合動力、純電動汽車和燃料電池汽車為代表的電動汽車是未來汽車動力能源係統的轉型發展的重要方向。 混(hun)合(he)動(dong)力(li)汽(qi)車(che)將(jiang)成(cheng)為(wei)傳(chuan)統(tong)汽(qi)車(che)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)技(ji)術(shu)升(sheng)級(ji)的(de)主(zhu)要(yao)途(tu)經(jing)。純(chun)電(dian)動(dong)包(bao)括(kuo)插(cha)電(dian)式(shi)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)，將(jiang)成(cheng)為(wei)未(wei)來(lai)汽(qi)車(che)戰(zhan)略(lve)的(de)主(zhu)流(liu)。燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)將(jiang)是(shi)未(wei)來(lai)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)技(ji)術(shu)的(de)製(zhi)高(gao)點(dian)。” 在(zai)回(hui)答(da)新(xin)浪(lang)汽(qi)車(che)提(ti)出(chu)的(de)中(zhong)外(wai)電(dian)動(dong)車(che)是(shi)否(fou)有(you)差(cha)距(ju)？中(zhong)國(guo)電(dian)動(dong)車(che)彎(wan)道(dao)超(chao)車(che)能(neng)否(fou)成(cheng)功(gong)的(de)問(wen)題(ti)時(shi)，萬(wan)鋼(gang)認(ren)為(wei)，目(mu)前(qian)中(zhong)國(guo)電(dian)動(dong)車(che)產(chan)業(ye)化(hua)還(hai)麵(mian)臨(lin)著(zhe)諸(zhu)多(duo)的(de)技(ji)術(shu)挑(tiao)戰(zhan)，未(wei)來(lai)還(hai)會(hui)加(jia)大(da)各(ge)方(fang)麵(mian)投(tou)入(ru)力(li)度(du)。萬鋼首先肯定了過去中國電動車產業的進步：“中國電動汽車產業得到了長足的發展，主要體現在三個方麵：第一是電動汽車技術的研發和產業化、商品化取得了重大的突破。電動汽車的應用取得了成果，可以看到很多城市和很多項目都已經開始了電動車的應用示範。” 但是，萬鋼也對新浪汽車表示，為了拉近與其他國家發展的差距，未來將在整合科技資源、探索新的商業模式加快電動車市場推廣以及推動電動車的國際化發展三個方麵做進一步的工作。萬鋼重點談到：“在其他國家，各國在電動車的重點領域和關鍵環節都加大了研發投入，比如美國、ribenheouzhoujinqizaiguojiadecengmiandouyijingbushulediandongqichedeyanfajihua，bujinduidangqiandechanyehuajishujinxinglegongdiandegongguan，gengzhongyaodeshihaiqidonglemianxiangweilaidexiayidaidiandongqicheguanjianjishudeyanjiuhekaifa。” 據新浪汽車了解，世界各國通過政策引導、資(zi)金(jin)支(zhi)持(chi)大(da)量(liang)開(kai)展(zhan)的(de)示(shi)範(fan)運(yun)行(xing)，得(de)到(dao)了(le)快(kuai)速(su)的(de)推(tui)廣(guang)。混(hun)合(he)動(dong)力(li)汽(qi)車(che)在(zai)國(guo)際(ji)上(shang)已(yi)經(jing)率(lv)先(xian)實(shi)現(xian)了(le)產(chan)業(ye)化(hua)，目(mu)前(qian)美(mei)國(guo)輕(qing)型(xing)車(che)市(shi)場(chang)中(zhong)混(hun)合(he)動(dong)力(li)車(che)已(yi)經(jing)達(da)到(dao)3%的市場份額，日本則超過了10%。這些都是政府在市場推廣初期給予大力財稅政策支持的結果。目前世界各主要國家又紛紛講純電動汽車和混合動力汽車作為示範推廣的重點。在美國，聯邦政府出資20億元用於私人購車的減稅，在日本政府為購車者提供了補貼優惠，同時又為企業提供了支持，在德國支持17個區域的示範運行，同時還免除電動汽車五年的稅費。” 在(zai)各(ge)種(zhong)優(you)惠(hui)政(zheng)策(ce)和(he)激(ji)勵(li)手(shou)段(duan)的(de)引(yin)領(ling)下(xia)，全(quan)球(qiu)的(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)蓬(peng)勃(bo)開(kai)展(zhan)，私(si)人(ren)消(xiao)費(fei)市(shi)場(chang)日(ri)趨(qu)活(huo)躍(yue)。從(cong)萬(wan)鋼(gang)對(dui)新(xin)浪(lang)汽(qi)車(che)的(de)回(hui)答(da)中(zhong)不(bu)難(nan)看(kan)出(chu)，未(wei)來(lai)有(you)關(guan)電(dian)動(dong)車(che)方(fang)麵(mian)的(de)政(zheng)策(ce)補(bu)貼(tie)力(li)度(du)還(hai)將(jiang)加(jia)大(da)。

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萬鋼：電動車是戰略主流 燃料電池車是製高點

2026-04-13 19:08:144019

萬鋼：電動車是戰略主流燃料電池車是製高點