住友理工展示向豐田MIRAI供應的燃料電池用粘合材料

日經BP社報道：住友理工在“人與車科技展2015”（5月20～22日於太平洋橫濱國際會展中心舉行）上，首次展出了向豐田燃料電池車（FCV）“MIRAI”供應的燃料電池用橡膠製粘合材料“電池單元用密封墊片”。 燃料電池通過氫與氧的反應來發電，由370塊作為最小單位的電池單元構成（圖1、2）。密(mi)封(feng)墊(dian)片(pian)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)確(que)保(bao)這(zhe)些(xie)電(dian)池(chi)單(dan)元(yuan)的(de)氫(qing)和(he)氧(yang)的(de)流(liu)路(lu)，提(ti)高(gao)水(shui)的(de)排(pai)出(chu)性(xing)能(neng)。該(gai)產(chan)品(pin)為(wei)加(jia)熱(re)粘(zhan)合(he)類(lei)型(xing)，可(ke)在(zai)製(zhi)造(zao)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)最(zui)終(zhong)工(gong)序(xu)與(yu)電(dian)池(chi)單(dan)元(yuan)一(yi)體(ti)加(jia)工(gong)。

圖1：豐田展出的燃料電池堆的電池單元模型。（住友理工的“電池用密封墊片”禁止拍照。）

圖2：豐田展出的燃料電池解剖模型。可從位於中央的窗口觀察層疊的電池單元。

圖3：開發品在從低溫到高溫的廣泛溫度範圍內實現了長期密封性。

住友理工未公開該產品使用的材料及製造方法，隻介紹稱，利用獨創配方，在低溫到高溫的廣泛溫度範圍（-30～100℃）內實現了穩定的密封性能（圖3）。該公司公關部的生田裕一朗表示
，在材料選擇方麵
， 運用了該公司積累的技術經驗。另外
，還憑借精密加工技術，將厚度控製在了μm水平。